Oorsig
Aflaai en ondersteuning

Hoëspanningsbattery

Turbo H1

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 is 'n hoëspanning, skaalbare batterybergingsmodule. Dit bied 'n 3.74 kWh-model wat in serie uitgebrei kan word met tot 5 batterye met 'n kapasiteit van 18.7 kWh. Maklike installasie met prop-en-speel.

  • >6000

    Sikluslewensduur

  • 5eenhede

    Ondersteun tot 5 groepe

    parallelle verbinding

  • IP65
    IP65 buite-ontwerp
Produkkenmerke
  • Stapelbare modules, prop-en-speel-ontwerp
    Stapelbare modules,
    prop-en-speel-ontwerp
  • Maks. laai-ontlaaistroom van 100 - 135A

    Hoë laai-/ontlaaitempo

  • Buigsame kapasiteitsopsies

    Buigsame kapasiteitsopsies

  • Opgradering en instelling van afstandfirmware

    Opgradering van afstandfirmware en

    diagnose via omskakelaar

Parameterlys
Modus TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Aantal modules 1 2 3 4 5
Nominale energie [kWh] 3.74 7.48 11.23 14.97 18.7
Nominale spanning [V] 96 192 288 384 480
Maks. Deurlopende Laai/
Ontladingsstroom[A]
30/30
Indringingsbeskerming IP65

Hoëspanningsbattery

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 is 'n hoëspanning, skaalbare batterybergingsmodule. Dit bied 'n 3.74 kWh-model wat in serie uitgebrei kan word met tot 5 batterye met 'n kapasiteit van 18.7 kWh. Maklike installasie met prop-en-speel.

aflaaiLaai Meer af

Produkvideo

Produkbekendstelling
Produkinstallasie

Verwante Gereelde Vrae

  • 1. Wat is die fout "BMS AD_AFE Fault" vir Turbo H1-battery?

    Die probleem is as gevolg van 'n beduidende verskil tussen die "Totale Selspanning" en "AD-stelselspanning" van die battery. Die verskil oorskry 15%. Doen die kalibrasie vir die BMC of gradeer die BMC op na die nuutste firmware-weergawe. Die probleem kan opgelos word. Indien die probleem steeds voortduur, vervang asseblief die BMC.

  • 2. Wat is die fout "Battery Volt Fault" vir Turbo H1-battery?

    Die probleem word veroorsaak deur die abnormale spanning van die battery. Kontroleer asseblief of die batteryspanning normaal is. Indien die batteryspanning die probleem is, kontroleer die battery of batteryverbinding.sAs die batteryspanning normaal is,maar die probleem bestaan ​​steeds, assebliefkyk of die omsetter die batteryspanning kan opspoor. Indien die batteryspanning nie opgespoor kan word niedeur die omsetter, kyk asseblief of die kragkabel tussen die omsetter en battery kyk of dit'is in goeie toestand(soms as gevolg van die batteryklemme wat nie gekrimp is nie)styf). Indien die bogenoemde probleemoplossingklaarmaar die probleem bly voortduur, vervangprobeer om te vervangdie BMC.

  • 3. Waarom spring die Turbo H1-battery altyd oor SOC of kan dit slegs tot 'n sekere SOC gelaai word en nie tot 100% gelaai word nie?

    Die oorsaak is dat wanneer die gebruiker die batterye stapel, die SOC van elke battery nie konsekwent is nie, wat veroorsaak dat die stelsel 'n gebalanseerde toestand betree.

    Oplossing:

    Koppel elke battery afsonderlik aan die omsetter, laai dit tot 20% of 30%, ontlaai dit dan tot 10%, en meet die batteryspanning, wat gewoonlik 97V is, maak seker dat alle batteryspannings 97V is, koppel die batterye aan mekaar, laai hulle tot 20% of 30% deur die omsetter, en stel dan die omsetter as "selfgebruiksmodus".

  • 4. Hoe bestuur die pakhuis hierdie Turbo H1-batterye?

    Die batterymodule moet skoon, droog en geventileerd binnenshuis gestoor word met 'n temperatuurreeks tussen -10℃~+35℃, kontak met korrosiewe stowwe vermy, weg van vuur en hittebronne hou, en elke ses maande gelaai word met nie meer as 0.5C (C-tempo is 'n maatstaf van die tempo waarteen 'n battery ontlaai relatief tot sy maksimum kapasiteit.) tot die SOC van 40% na 'n lang tyd van berging.

  • 5. Moet ek 'n eksterne GS-skakelaar tussen Turbo H1 BMC en omsetter installeer?

    Nee, ons het reeds 'n GS-skakelaar op BMC en ons stel nie voor dat jy 'n eksterne GS-skakelaar tussen die battery en die omsetter byvoeg nie. Dit kan die voorlaaifunksie van die battery beïnvloed en hardewareskade op beide die battery en omsetter veroorsaak as jy die eksterne GS-skakelaar later as die battery en omsetter aanskakel. As jy dit reeds geïnstalleer het, maak asseblief seker dat die eerste stap is om die eksterne GS-skakelaar aan te skakel, en dan die battery en omsetter aan te skakel.