የከፍተኛ ቮልቴጅባትሪ የርቀት firmware ማሻሻያዎችን ይደግፋል፣ ነገር ግን ይህ የሚገኘው ከRenac inverter ጋር ሲጣመር ብቻ ነው፣ ምክንያቱም ማሻሻያው የሚደረገው በ inverter's datalogger ነው።

ደንበኛው Renac inverter እየተጠቀመ ከሆነ, ባትሪው በቀላሉ በዩኤስቢ ፍላሽ አንፃፊ (እስከ 32 ጂ) በመጠቀም በዩኤስቢ ወደብ በኢንቮርተር ላይ ማሻሻል ይቻላል. የማሻሻያ ሂደቱ በምርቱ ውስጥ ተገልጿልተጠቃሚማኑዋል እና ጫኚዎች ከሽያጭ በኋላ ያለውን ቡድን በማነጋገር firmware ማግኘት ይችላሉ።

የባትሪው ሞጁል በ -10 መካከል ባለው የሙቀት መጠን ንጹህ, ደረቅ እና አየር የተሞላ ክፍል ውስጥ መቀመጥ አለበት℃~+35℃ከሚበላሹ ንጥረ ነገሮች ጋር ንክኪን ማስወገድ እና ከእሳት እና ከሙቀት ምንጮች መራቅ እና በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ መከፈል አለበት ።SOC በ30% -50% መካከል መሆኑን ለማረጋገጥ የng-term ማከማቻ።

በአሁኑ ጊዜ በገበያ ውስጥ ያሉት ዋና ዋና ኢንቬንተሮች ማዛመጃውን መደገፍ ይችላሉ, አስፈላጊ ከሆነም ከተኳሃኝነት ሙከራ ጋር ከኢንቮርተር አምራች ጋር መተባበር እንችላለን.

እባክዎ የሚከተሉትን ነጥቦች ያረጋግጡ.

1.እባክዎ የባትሪው ቮልቴጅ እና ግንኙነቶች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

2. እባካችሁኢንቫውተር የባትሪውን ቮልቴጅ መለየት ይችል እንደሆነ ያረጋግጡ።

3.ችግሩ ከቀጠለ BMCን ለመተካት ይሞክሩ።

አዎ። የ N1 HV hybrid inverter ከ H1 በስተቀር ከ H3, H4, H5 ጋር ሊገናኝ ይችላል, እባክዎን ለኢንቮርተር የቮልቴጅ ክልል የውሂብ ሉህ ይመልከቱ.

እባክዎን ዋናውን ባትሪ SOC ወደ 30% ቻርጅ ያድርጉ ወይም ያላቅቁ ፣ የሁሉም ባትሪዎች SOC እና የቮልቴጅ ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና አዲሱን ባትሪ በግንኙነቱ ዲያግራም መሰረት ከትይዩ ሲስተም ጋር ያገናኙት።

ከፍተኛው ቀጣይነት ያለው የኃይል መሙያ እና የኃይል መሙያ ጅረቶች 30 ናቸው።A.

H4 ባትሪ በሞዱል፣ በተደራረበ የመጫኛ ዘዴ፣ በባትሪ ሞጁሎች መካከል ምንም የግንኙነት ገመድ አልባነት ያለው፣ በቦታው ላይ መጫንን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።

ይህ ኢንቮርተር ያለ ውጫዊ የ EPS ሳጥን ከ EPS በይነገጽ እና አውቶማቲክ የመቀያየር ተግባር ጋር አብሮ ይመጣል ሞጁል ውህደትን ለማሳካት እና መጫኑን እና አሠራሩን ለማቃለል ሲያስፈልግ።

(1) ጥገና ከመደረጉ በፊት በመጀመሪያ በኤንቮርተር እና በፍርግርግ መካከል ያለውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ያላቅቁ እና በዲሲ በኩል ያለውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ያላቅቁ. የጥገና ሥራ ከማካሄድዎ በፊት ከፍተኛ አቅም ያላቸው capacitors እና ሌሎች በኤንቮርተር ውስጥ ያሉ አካላት ሙሉ በሙሉ እንዲለቁ ለማድረግ ቢያንስ ለ 5 ደቂቃዎች ወይም ከዚያ በላይ መጠበቅ ያስፈልጋል.

(2) በጥገና ሥራ ሂደት ውስጥ በመጀመሪያ ደረጃ የ PV ኢንቮርተርን ለማንኛውም ጉዳት ወይም ሌሎች አደገኛ ሁኔታዎች በእይታ ይፈትሹ እና በልዩ የአሠራር ሂደት ውስጥ ለፀረ-ስታቲክስ ትኩረት ይስጡ ፣ ፀረ-ስታቲክ የእጅ ቀለበት ማድረግ ጥሩ ነው። በተገላቢጦሹ ላይ ለሚታዩ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ትኩረት ይስጡ እና ከቀዝቃዛው በኋላ የመቀየሪያውን ገጽታ ይፈትሹ. በተመሳሳይ ጊዜ በአካላዊ እና በወረዳ ሰሌዳዎች መካከል ያለውን አላስፈላጊ ግንኙነት ለማስወገድ.

(3) የጥገና ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ በኤንቮርተር ላይ ኃይል ከመፍሰሱ በፊት የኤንቮርተሩን ደህንነት ሥራ የሚነኩ ጥፋቶች መወገዳቸውን ያረጋግጡ.