(1) ጥገና ከመደረጉ በፊት በመጀመሪያ በኤንቮርተር እና በፍርግርግ መካከል ያለውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ያላቅቁ እና በዲሲ በኩል ያለውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ያላቅቁ. የጥገና ሥራ ከማካሄድዎ በፊት ከፍተኛ አቅም ያላቸው capacitors እና ሌሎች በኤንቮርተር ውስጥ ያሉ አካላት ሙሉ በሙሉ እንዲለቁ ለማድረግ ቢያንስ ለ 5 ደቂቃዎች ወይም ከዚያ በላይ መጠበቅ ያስፈልጋል.

(2) በጥገና ሥራ ሂደት ውስጥ በመጀመሪያ ደረጃ የ PV ኢንቮርተርን ለማንኛውም ጉዳት ወይም ሌሎች አደገኛ ሁኔታዎች በእይታ ይፈትሹ እና በልዩ የአሠራር ሂደት ውስጥ ለፀረ-ስታቲክስ ትኩረት ይስጡ ፣ ፀረ-ስታቲክ የእጅ ቀለበት ማድረግ ጥሩ ነው። በተገላቢጦሹ ላይ ለሚታዩ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ትኩረት ይስጡ እና ከቀዝቃዛው በኋላ የመቀየሪያውን ገጽታ ይፈትሹ. በተመሳሳይ ጊዜ በአካላዊ እና በወረዳ ሰሌዳዎች መካከል ያለውን አላስፈላጊ ግንኙነት ለማስወገድ.

(3) የጥገና ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ በኤንቮርተር ላይ ኃይል ከመፍሰሱ በፊት የኤንቮርተሩን ደህንነት ሥራ የሚነኩ ጥፋቶች መወገዳቸውን ያረጋግጡ.

የመከሰቱ ምክንያት:

(1) የ inverter ውፅዓት ያለውን የ AC ጎን ላይ ምንም ቮልቴጅ, የመገልገያ ኃይል ውድቀት.

(2) ኢንቮርተር AC ውፅዓት ተርሚናሎች በትክክል አልተገናኙም ወይም የተርሚናል ረድፉ የላላ ነው።

መፍትሄ፡-

(1) እባክዎን የመቀየሪያውን የ AC ውፅዓት ቮልቴጅ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ ፣ በተለመደው ሁኔታ የውጤት ተርሚናሎች የደረጃ ቮልቴጅ 380V ሊኖራቸው ይገባል ።

(2) እባኮትን ተርሚናሎች ልቅ መሆናቸውን፣ የኤሲ ወረዳ ተላላፊው ተዘግቷል ወይም እንዳልተዘጋ፣ እና የምድር ፍንጣቂ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ መቆራረጡን ወይም አለመሆኑን በቅደም ተከተል ይሞክሩ።

የመከሰቱ ምክንያት: 

የ AC ፍርግርግ ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ ከመደበኛው ክልል ውጪ ናቸው.

መፍትሄ፡-

(1) ከደህንነት ደንቡ ክልል ውጭ የሆኑ እሴቶች መኖራቸውን ለማወቅ እባክዎ የክትትል ቮልቴጅ እና የድግግሞሽ ታሪክ መረጃን ያረጋግጡ።

(2) እባክህ የኤሲ ግሪድ ቮልቴጁን ከአንድ መልቲሜትር ለካ፣ በእርግጥ ያልተለመደ ከሆነ፣ ፍርግርግ ወደ መደበኛው እስኪመለስ ድረስ ጠብቅ።

(3)እባክዎ የኢንቮርተሩን የዲሲ ግብዓት እና የ AC ውፅዓት ያረጋግጡ፣የኢንቮርተሩ ሃይል ከ 30min በላይ እንዲጠፋ ያድርጉ ኤሌክትሪኩ በራሱ ሊመለስ ይችል እንደሆነ ለማየት፣ በራሱ ሊመለስ የሚችል ከሆነ፣ እሱን መጠቀም መቀጠል ይችላሉ።

የመከሰቱ ምክንያት:

በጣም ብዙ ሞጁሎች በተከታታይ ተያይዘዋል ይህም በዲሲ በኩል ያለው የግቤት ቮልቴጅ ከተለዋዋጭ ከፍተኛው የስራ ቮልቴጅ እንዲያልፍ ያደርገዋል።

መፍትሄ፡-

(1) በ PV ሞጁሎች የሙቀት ባህሪያት መሰረት, የአከባቢው የሙቀት መጠን ዝቅተኛ, የውጤት ቮልቴጅ ከፍ ያለ ነው. በተለዋዋጭ የውሂብ ሉህ መሠረት የሕብረቁምፊውን የቮልቴጅ ክልል ለማዋቀር ይመከራል።

(2) በዚህ መደበኛ የቮልቴጅ ኢንቮርተር ክልል ውስጥ የኢንቮርተር ብቃቱ ከፍ ያለ ነው, እና ኢንቫውተር አሁንም ጅምር የኃይል ማመንጫውን ሁኔታ ማቆየት የሚችለው ጠዋት እና ማታ ላይ ጨረሩ ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ ነው, እና የዲሲ ቮልቴጅ ከቮልቴጅ ቮልቴጅ የላይኛው ገደብ በላይ እንዲያልፍ አያደርግም, ይህም ወደ ማንቂያው እና ወደ መዘጋት ይደርሳል.

የመከሰቱ ምክንያት:

በአጠቃላይ የ PV ሞጁሎች፣ መጋጠሚያ ሳጥኖች፣ የዲሲ ኬብሎች፣ ኢንቬንተሮች፣ የኤሲ ኬብሎች፣ ተርሚናሎች እና ሌሎች የመስመሩ ክፍሎች ወደ ምድር አጭር ዙር ወይም የኢንሱሌሽን ንብርብር ጉዳት፣ ወደ ውሃ ውስጥ የሚገቡ የላላ ገመድ ማያያዣዎች እና የመሳሰሉት።

መፍትሄ፡-

ፍርግርግ ያላቅቁ, እና ኢንቮርተር, የኬብሉን እያንዳንዱን ክፍል ወደ መሬቱ መከላከያ ይፈትሹ, ችግሩን ይወቁ እና ተጓዳኝ ገመድ ወይም ማገናኛ ይተኩ!

የመከሰቱ ምክንያት:

የ PV ሃይል ማመንጫዎች የውጤት ሃይል ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ብዙ ነገሮች አሉ፣የፀሀይ ጨረር መጠን፣የፀሀይ ሴል ሞጁል ማዘንበል አንግል፣የአቧራ እና የጥላ መዘጋት እና የሞጁሉን የሙቀት ባህሪያት ጨምሮ።

ተገቢ ባልሆነ የስርዓት ውቅር እና ጭነት ምክንያት የስርዓት ሃይል ዝቅተኛ ነው።

Sምርጫዎች

(1) ከመጫኑ በፊት የእያንዳንዱ የ PV ሞጁል ኃይል በቂ መሆኑን ያረጋግጡ።

(2) የመትከያው ቦታ በደንብ ያልተለቀቀ ነው, እና የኢንቮርተሩ ሙቀት በጊዜ ውስጥ አልተሰራጭም, ወይም ለፀሀይ ብርሀን በቀጥታ ይጋለጣል, ይህም የኢንቮርተር ሙቀት በጣም ከፍተኛ ይሆናል.

(3) የ PV ሞጁሉን የመጫኛ አንግል እና አቅጣጫ ያስተካክሉ።

(4) ሞጁሉን ለጥላ እና አቧራ ይፈትሹ።

(5) ብዙ ገመዶችን ከመጫንዎ በፊት የእያንዳንዱን ሕብረቁምፊ ክፍት-የወረዳ ቮልቴጅ ከ 5V በማይበልጥ ልዩነት ያረጋግጡ። ቮልቴጁ የተሳሳተ ሆኖ ከተገኘ ሽቦውን እና ማገናኛውን ያረጋግጡ.

(6) በሚጫኑበት ጊዜ, በቡድኖች ውስጥ ሊደረስበት ይችላል. እያንዳንዱን ቡድን ሲደርሱ የእያንዳንዱን ቡድን ኃይል ይመዝግቡ እና በሕብረቁምፊዎች መካከል ያለው የኃይል ልዩነት ከ 2% በላይ መሆን የለበትም።

(7) ኢንቮርተር ባለሁለት MPPT መዳረሻ አለው፣ በእያንዳንዱ መንገድ የግቤት ሃይል ከጠቅላላው ሃይል 50% ብቻ ነው። በመርህ ደረጃ, እያንዳንዱ መንገድ በእኩል ኃይል መንደፍ እና መጫን አለበት, ከአንድ-መንገድ MPPT ተርሚናል ጋር ብቻ ከተገናኘ, የውጤት ኃይል በግማሽ ይቀንሳል.

(8) የኬብል ማገናኛው ደካማ ግንኙነት, ገመዱ በጣም ረጅም ነው, የሽቦው ዲያሜትር በጣም ቀጭን ነው, የቮልቴጅ መጥፋት አለ, እና በመጨረሻም የኃይል መጥፋት ያስከትላል.

(9) ክፍሎቹ በተከታታይ ከተገናኙ በኋላ ቮልቴጁ በቮልቴጅ ውስጥ መሆኑን ይወቁ, እና ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የስርዓቱ ውጤታማነት ይቀንሳል.

(10) የ PV ሃይል ማመንጫው ከግሪድ ጋር የተገናኘ AC ማብሪያ / ማጥፊያ አቅም የኢንቮርተር ውፅዓት መስፈርቶችን ለማሟላት በጣም ትንሽ ነው።

የመከሰቱ ምክንያት:

የዚያው ምክንያት የኢንቮርተር ሲስተም ማብሪያ / ማጥፊያ ነው።አጥፋ.

መፍትሄ፡-

(1) ወደ ዋናው ሜኑ ለመግባት ኢንቮርተር ስክሪን ማረጋገጫ ቁልፍን ተጫን - “SysSwitch”።

(2) “ኤስYS ቀይር" ወደ "አብራ" እና የማረጋገጫ አዝራሩን ተጫን.

የመከሰቱ ምክንያት:

(1)Tእሱ የ PV ግቤት ቮልቴጅ ዝቅተኛው ጅምር ላይ አይደርስም- ወደላይየመቀየሪያው ቮልቴጅ.

(2)Tሄሜትር ከመገናኛ ገመድ ጋር አልተገናኘም ወይም ግንኙነቱ የተሳሳተ ነው.

(3) ኢንቫውተሩ ከሜትሪው ጋር አልተገናኘም, ነገር ግን ቆጣሪው በኦንቮርተር ሜኑ ውስጥ ነቅቷል.

መፍትሄ፦

(1)እባካችሁ ሐየኢንቮርተር PV ግቤት ቮልቴጁ ዝቅተኛው ጅምር ላይ ይደርሰዋል ወይ?- ወደላይየመቀየሪያው ቮልቴጅ.

(2)እባካችሁ ሐሄክ ቆጣሪው ተጭኗል ወይም አልተጫነም ፣ ካልሆነ ፣ በ inverter ምናሌ ውስጥ የመለኪያውን ተግባር “ማሰናከል” ያስፈልግዎታል። የመግቢያ "ማዋቀር" - "የላቀ" - "ባህሪ" - "የመለኪያ ቅንብር". በ "መለኪያ ቅንብር" ውስጥ "አሰናክል" አዘጋጅ

(3)እባካችሁ ሐሄክ የመለኪያው የመገናኛ ገመድ በትክክል ከተገናኘ (RS485-A እና RS485-B በትክክል የተገናኙ ናቸው). ከላይ ያለው መላ መፈለግ እሺ ከሆነ ግን ችግሩቀረ, እባክዎን ቆጣሪውን ለመተካት ይሞክሩ.

የስህተት መግለጫ፡-

ኢንቮርተር ባትሪውን አያውቀውም፣ ባትሪውን SOC ማንበብ አይችልም እና የባትሪ SOC አሳይs "N/A"

የመከሰቱ ምክንያት:

(1) በባትሪ እና ኢንቫተር መካከል የቢኤምኤስ ግንኙነት አለመሳካት።

(2) ባትሪዎችis አልበራም ወይም BMC አለመሳካት.

(3) ባትሪis አልተዛመደም።ጋርኢንቮርተር.

መፍትሄ፡-

(1)እባካችሁ ሐሄክifየ BMS የመገናኛ ገመድ በባትሪው እና በኤንቮርተር መካከል በትክክል ተገናኝቷል. 

(2)እባካችሁ ሐሄክ የDIP መቀየሪያበ ላይ በትክክል ተቀምጧልኢንቮርተር. Tኢንቮርተር እና ባትሪው በትክክል እንዲገናኙ የግንኙነት አድራሻ በትክክል መቀመጥ አለበት። ከዚህ በታች የግንኙነት አድራሻ ዳይፕ ማብሪያ / ማጥፊያ / ዲያግራም አለ።ቢኤምሲ

(3)እባካችሁ ሐሄክifባትሪውBMC LEDis አረንጓዴ መብራት.

(4)If የቢኤምሲስህተት ሊሆን ይችላል.እባክህ ሞክርለመተካት.

የመከሰቱ ምክንያት:

(1) ኢንቮርተር ከቆጣሪው ጋር አልተገናኘም ነገር ግን የቆጣሪው ተቆጣጣሪው ላይ ተቀምጧል

(2) የሜትር መገናኛ RS485-A እና RS485-B የመገናኛ ሽቦዎች በስህተት ተያይዘዋል።

መፍትሄ፡-

(1)እባካችሁ ሐሜትሩን ሄክቅንብር, ካልሆነግንኙነት, እባክዎን ያዘጋጁበ Inverter ውስጥ ያለውን የመለኪያ ተግባር "አቦዝን".

"ባህሪ" - "የመለኪያ ቅንብር" አስገባ. በ "ሜትር" ውስጥ "አሰናክል" ያዘጋጁ1ቅንብር”

(2)Iቆጣሪው ቀድሞውኑ ተጭኗል ፣ የመለኪያው የግንኙነት ገመድ በትክክል መገናኘቱን ያረጋግጡ (RS485-A እና RS485-B በትክክል የተገናኙ ናቸው)።

(3)Iከላይ ያለው መላ መፈለግ እሺ ነው ግን ችግሩቀረ, እባክዎን ቆጣሪውን ለመተካት ይሞክሩ.

የመከሰቱ ምክንያት:

ስርዓቱ PV ከሌለው እና የኃይል ፍርግርግ ብቻ, እናምንም የመጫን ኃይልለ 3 ደቂቃዎች, ኢንቫውተር ወደ I ይገባልdleሁነታ, ይህ የተለመደ ክስተት ነው.

መፍትሄ፡-

መቼኢንቮርተርcከፒ.ቪ. ጋርእናባትሪዎች ወዘተ.ከዚያምኢንቫውተርን ያግኙis መሮጥ ።

ጥ13፦ለምን ለአተሪis እየሞላ አይደለም?

የመከሰቱ ምክንያት:

(1)Tእዚህ አለበቂ ያልሆነፒ.ቪኃይልባትሪውን ለመሙላት (ወይም ኢንቫውተሩ የተሳሳተ ነውሁኔታ).

(2) ባትሪው እየተገናኘ አይደለምኢንቮርተር ጋር.

(3) ባትሪው የተጠበቀ ነውሁኔታ, እንደ ሙቀትጥበቃ, ወይም የሴል ቮልቴጅ ልዩነት በጣም ትልቅ ነው.

(4)Tእሱ ባትሪቢኤምሲ ወይም ባትሪእየተበላሸ ነው።

መፍትሄ፦

(1)እባካችሁ ሐበተገላቢጦሽ እና በባትሪው መካከል ለትክክለኛ ግንኙነት።

(2) መኖሩን ያረጋግጡበቂ የ PV ኃይልባትሪውን ለመሙላት.

(3)እባክህ አረጋግጥባትሪውታሪክ መረጃባትሪው በሆነ ምክንያት ባትሪው እንዳይሞላ የተገደበ መሆኑን ለማየት።

(4) ባትሪው አሁንም እየሞላ ካልሆነ፣አባክሽንሞክርከሬናክ ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ጋር ለመገናኘት.