المشكلة ناتجة عن جهد البطارية غير الطبيعي. يُرجى التحقق من أن جهد البطارية طبيعي. إذا كان الجهد هو المشكلة، فتحقق من البطارية أو وصلة البطارية.sإذا كان جهد البطارية طبيعيًا،ولكن المشكلة لا تزال موجودة، من فضلكتحقق من قدرة العاكس على استشعار جهد البطارية. إذا لم يتمكن من استشعار جهد البطارية،بواسطة العاكس، يرجى التحقق من الطاقةكابل بين العاكس والبطارية انظر إذا كان'في حالة جيدة(أحيانًا بسبب عدم تثبيت أطراف البطاريةبإحكام). إذا تم حل المشكلة المذكورة أعلاهمنتهيلكن المشكلة لا تزال قائمة، قم باستبدالهاحاول استبدالالـBMC.

السبب الجذري هو أنه عندما يقوم المستخدم بتكديس البطاريات، فإن SOC لكل بطارية ليست متسقة، مما يتسبب في دخول النظام في حالة متوازنة.

حل:

قم بتوصيل كل بطارية على حدة بالعاكس، وشحنها إلى 20% أو 30%، ثم تفريغها إلى 10%، وقياس جهد البطارية، والذي عادة ما يكون 97 فولت، وتأكد من أن جميع جهدات البطارية هي 97 فولت، وتوصيل البطاريات معًا، وشحنها إلى 20% أو 30% بواسطة العاكس، ثم ضبط العاكس على "وضع الاستخدام الذاتي".

يجب تخزين وحدة البطارية نظيفة وجافة وجيدة التهوية في الداخل مع نطاق درجة حرارة بين -10 درجة مئوية ~ +35 درجة مئوية، وتجنب ملامستها للمواد المسببة للتآكل، والابتعاد عن مصادر النار والحرارة، وشحنها كل ستة أشهر بما لا يزيد عن 0.5 درجة مئوية (معدل C هو مقياس لمعدل تفريغ البطارية بالنسبة لسعتها القصوى) إلى SOC 40٪ بعد فترة طويلة من التخزين.

لا، لدينا بالفعل مفتاح تيار مستمر في BMC، ولا ننصحك بإضافة مفتاح تيار مستمر خارجي بين البطارية والعاكس. لأنه قد يؤثر على وظيفة الشحن المسبق للبطارية ويسبب تلفًا في كلٍّ من البطارية والعاكس إذا شغّلتَ مفتاح التيار المستمر الخارجي بعد البطارية والعاكس. إذا كنتَ قد ثبّتَه بالفعل، فتأكد من أن الخطوة الأولى هي تشغيل مفتاح التيار المستمر الخارجي، ثم تشغيل البطارية والعاكس.