Ümumi baxış
Yüklə və Dəstək

Yüksək gərginlikli batareya

Turbo H1

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 yüksək gərginlikli, genişləndirilə bilən batareya saxlama moduludur. O, 18,7 kVt/saat tutumlu 5-ə qədər batareya ilə seriyalı şəkildə genişləndirilə bilən 3,74 kVt-saat model təklif edir. Qoş və oynatma ilə asan quraşdırma.

  • >6000

    Həyat dövrünün dövranı

  • 5vahidlər

    5 klasterə qədər dəstək

    paralel əlaqə

  • IP65
    IP65 xarici dizayn
Məhsul Xüsusiyyətləri
  • 图标_Yığınlana bilən modullar, plug & play dizaynı
    Yığılabilir modullar,
    plug & play dizayn
  • 图标_Maks. şarj - 100 - 135A boşalma cərəyanı

    Yüksək doldurma/boşaltma dərəcəsi

  • 图标_Elastik tutum seçimləri

    Çevik tutum seçimləri

  • Uzaqdan proqram təminatının təkmilləşdirilməsi və qurulması

    Uzaqdan proqram təminatının təkmilləşdirilməsi və

    inverter vasitəsilə diaqnoz

Parametr siyahısı
Rejim TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Modulların sayı 1 2 3 4 5
Nominal Enerji[kWh] 3.74 7.48 11.23 14.97 18.7
Nominal Gərginlik[V] 96 192 288 384 480
Maks. Davamlı Doldurma/
Boşaltma cərəyanı[A]
30/30
Giriş Mühafizəsi IP65

Yüksək gərginlikli batareya

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 yüksək gərginlikli, genişləndirilə bilən batareya saxlama moduludur. O, 18,7 kVt/saat tutumlu 5-ə qədər batareya ilə seriyalı şəkildə genişləndirilə bilən 3,74 kVt-saat model təklif edir. Qoş və oynatma ilə asan quraşdırma.

yükləyinDaha çox yükləyin

Məhsul Videosu

Məhsulun təqdimatı
Məhsulun quraşdırılması

Əlaqədar tez-tez verilən suallar

  • 1.Turbo H1 batareyası üçün “BMS AD_AFE Fault” xətası nədir?

    Problem batareyanın "Ümumi Hüceyrə gərginliyi" və "AD Sistemi gərginliyi" arasındakı əhəmiyyətli fərqlə əlaqədardır, fərq 15%-i keçir, BMC üçün kalibrləmə aparın və ya BMC-ni ən son proqram təminatı versiyasına yüksəldin, problem həll edilə bilər. Problem hələ də davam edərsə, BMC-ni dəyişdirin.

  • 2.Turbo H1 akkumulyatoru üçün “Batareya Voltunun Arızası” xətası nədir?

    Problem batareyanın anormal gərginliyindən qaynaqlanır. Batareyanın gərginliyinin normal olub olmadığını yoxlayın. Problem batareya gərginliyindədirsə, batareyanı və ya batareya bağlantısını yoxlayıns. Batareyanın gərginliyi normaldırsa,amma problem hələ də var, xahiş edirəmçeviricinin batareyanın gərginliyini aşkar edib-etmədiyini yoxlayın. Batareyanın gərginliyini aşkar etmək mümkün olmadıqdaçevirici tərəfindən, gücün olub olmadığını yoxlayıninverter və batareya arasındakı kabelin olub olmadığını yoxlayın'yaxşı vəziyyətdədir(bəzən batareya terminallarının qıvrılmaması səbəbindənsıx). Yuxarıdakı nasazlıqların aradan qaldırılması olarsaedildilakin problem davam edir, dəyişdirinəvəz etməyə çalışınBMC.

  • 3.Niyə Turbo H1 akkumulyatoru həmişə SOC-dan tullanır və ya yalnız müəyyən bir SOC-a doldurula bilər və 100% doldurula bilməz?

    Əsas səbəb odur ki, istifadəçi batareyaları yığdıqda, hər bir batareyanın SOC sabit deyil, sistemin balanslaşdırılmış vəziyyətə girməsinə səbəb olur.

    Həlli:

    Hər bir batareyanı ayrı-ayrılıqda çeviriciyə qoşun, onu 20% və ya 30% doldurun, sonra onu 10%-ə qədər boşaldın və adətən 97V olan batareya gərginliyini ölçün, bütün batareya gərginliklərinin 97V olduğundan əmin olun, batareyaları birləşdirin, onları çevirici ilə 20% və ya 30%-ə qədər doldurun və sonra inverteri “özündən istifadə rejimi” kimi təyin edin.

  • 4.Anbar bu Turbo H1 batareyalarını necə idarə edir?

    Batareya modulu təmiz, quru və havalandırılan otaqlarda -10℃~+35℃ temperatur intervalında saxlanmalı, aşındırıcı maddələrlə təmasdan qaçınmalı, od və istilik mənbələrindən uzaq tutulmalı və hər altı ayda bir 0,5C-dən çox olmamaqla doldurulmalıdır (C-dərəcəsi batareyanın uzun müddət saxlanma müddətindən sonra maksimum boşalma sürətinin ölçüsüdür) SOC 40.

  • 5. Turbo H1 BMC və inverter arasında xarici DC açarı quraşdırmalıyammı?

    Xeyr, bizdə artıq BMC-də DC açarı var və biz sizə batareya ilə çevirici arasında xarici DC açarı əlavə etməyi təklif etmirik. Çünki xarici DC açarını batareyadan və çeviricidən gec işə salsanız, bu, batareyanın əvvəlcədən doldurma funksiyasına təsir göstərə və həm akkumulyatorda, həm də inverterdə aparat zədələnməsinə səbəb ola bilər. Əgər onu artıq quraşdırmısınızsa, lütfən, ilk addımın xarici DC açarını işə saldığınızdan əmin olun, sonra batareyanı və çeviriciyi işə salın.