Pregled
Preuzimanje i podrška

Visokonaponska baterija

Turbo H1

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 je visokonaponski, skalabilni modul za skladištenje baterija. Nudi model od 3,74 kWh koji se može proširiti serijski sa do 5 baterija kapaciteta 18,7 kWh. Jednostavna instalacija sa "plug and play" tehnologijom.

  • >6000

    Životni ciklus

  • 5jedinice

    Podržava do 5 klastera

    paralelna veza

  • IP65
    IP65 dizajn za vanjsku upotrebu
Karakteristike proizvoda
  • Moduli koji se mogu slagati, dizajn tipa
    Moduli koji se mogu slagati,
    dizajn "uključi i koristi"
  • Maksimalna struja punjenja - pražnjenja od 100 - 135A

    Visoka brzina punjenja/pražnjenja

  • Fleksibilne opcije kapaciteta

    Fleksibilne opcije kapaciteta

  • Daljinsko ažuriranje i podešavanje firmvera

    Udaljeno ažuriranje firmvera i

    dijagnoza putem invertera

Lista parametara
Način rada TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Broj modula 1 2 3 4 5
Nominalna energija [kWh] 3,74 7,48 11.23 14,97 18,7
Nominalni napon [V] 96 192 288 384 480
Maks. Kontinuirano punjenje/
Struja pražnjenja [A]
30/30
Zaštita od prodora IP65

Visokonaponska baterija

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 je visokonaponski, skalabilni modul za skladištenje baterija. Nudi model od 3,74 kWh koji se može proširiti serijski sa do 5 baterija kapaciteta 18,7 kWh. Jednostavna instalacija sa "plug and play" tehnologijom.

preuzimanjePreuzmi više

Video o proizvodu

Predstavljanje proizvoda
Instalacija proizvoda

Povezana često postavljana pitanja

  • 1. Šta je greška „BMS AD_AFE Fault“ za Turbo H1 bateriju?

    Problem je uzrokovan značajnom razlikom između "Ukupnog napona ćelija" i "Napona AD sistema" baterije. Razlika prelazi 15%. Izvršite kalibraciju BMC-a ili nadogradite BMC na najnoviju verziju firmvera. Problem se može riješiti. Ako problem i dalje postoji, zamijenite BMC.

  • 2. Šta znači greška "Kvar napona baterije" za Turbo H1 bateriju?

    Problem je uzrokovan abnormalnim naponom baterije. Molimo provjerite je li napon baterije normalan. Ako je problem u naponu baterije, provjerite bateriju ili priključak baterije.sAko je napon baterije normalan,ali problem i dalje postoji, molim vasProvjerite da li inverter može detektovati napon baterije. Ako se napon baterije ne može detektovatiod strane invertera, molimo provjerite da li je napajanjekabel između invertera i baterije, provjerite je li'u dobrom stanju(ponekad zbog toga što terminali baterije nisu krimpovaničvrsto). Ako je gore navedeno rješavanje problemagotovoali problem i dalje postoji, zamijenitepokušaj zamijenitiBMC.

  • 3. Zašto baterija Turbo H1 uvijek preskače nivo napunjenosti ili se može puniti samo do određenog nivoa napunjenosti, a ne do 100%?

    Osnovni uzrok je taj što kada korisnik slaže baterije, stanje napunjenosti (SOC) svake baterije nije konzistentno, što uzrokuje da sistem uđe u uravnoteženo stanje.

    Rješenje:

    Spojite svaku bateriju zasebno na inverter, napunite je na 20% ili 30%, zatim je ispraznite na 10% i izmjerite napon baterije, koji je obično 97V, provjerite jesu li naponi svih baterija 97V, spojite baterije zajedno, napunite ih inverterom na 20% ili 30%, a zatim postavite inverter u "režim samostalne upotrebe".

  • 4. Kako skladište upravlja ovim Turbo H1 baterijama?

    Baterijski modul treba skladištiti u čistom, suhom i prozračenom zatvorenom prostoru s temperaturnim rasponom između -10℃ i +35℃, izbjegavati kontakt s korozivnim tvarima, držati dalje od vatre i izvora topline te puniti svakih šest mjeseci s ne više od 0,5°C (C-brzina je mjera brzine kojom se baterija prazni u odnosu na svoj maksimalni kapacitet) do napunjenosti od 40% nakon dugog vremena skladištenja.

  • 5. Da li je potrebno instalirati eksterni DC prekidač između Turbo H1 BMC-a i invertera?

    Ne, već imamo DC prekidač na BMC-u i ne predlažemo da dodajete eksterni DC prekidač između baterije i invertera. Jer to može uticati na funkciju prethodnog punjenja baterije i uzrokovati oštećenje hardvera i na bateriji i na inverteru ako uključite eksterni DC prekidač kasnije od baterije i invertera. Ako ste ga već instalirali, prvo provjerite da li je uključen eksterni DC prekidač, a zatim uključena baterija i inverter.