La sèrie RENAC Turbo H3 és una bateria de liti d'alt voltatge que porta la vostra independència a un nou nivell. El disseny compacte i la funció Plug & Play faciliten el transport i la instal·lació. L'energia màxima i l'alta potència de sortida permeten una còpia de seguretat de tota la casa tant en hores punta com en talls de corrent. Amb monitorització de dades en temps real, actualització remota i diagnòstic, és més segura per a l'ús domèstic.
Càrrega baixa
temperatura
Suport fins a 6 unitats
connexió paral·lela
Alta taxa de càrrega/descàrrega
Reconeixement automàtic de mòduls
Actualització i diagnòstic remots del firmware mitjançant inversor
| Mode | TB-H3-7.1 |
| Energia nominal [kWh] | 7.1 |
| Voltatge nominal [V] | 307.2 |
| Càrrega contínua màxima/ Corrent de descàrrega [A] | 18.4 |
| Potència màxima [kW] | 7,5 |
| Protecció contra l'entrada | IP65 |
La sèrie RENAC Turbo H3 és una bateria de liti d'alt voltatge que porta la vostra independència a un nou nivell. El disseny compacte i la funció Plug & Play faciliten el transport i la instal·lació. L'energia màxima i l'alta potència de sortida permeten una còpia de seguretat de tota la casa tant en hores punta com en talls de corrent. Amb monitorització de dades en temps real, actualització remota i diagnòstic, és més segura per a l'ús domèstic.
Descarrega'n més Quan el SOC de la bateria és inferior al 8% i la bateria no es carrega en 10 minuts, l'interruptor de la bateria s'apagarà automàticament per evitar que la bateria no es descarregui completament. Quan el sistema fotovoltaic s'activi (suficient energia solar per carregar la bateria), la bateria s'activarà automàticament.
Sí, es pot connectar en paral·lel.
Per a Turbo H1:
Els usuaris han de comprar una caixa combinadora per connectar les bateries en paral·lel.
1L'inversor híbrid N1 HVpot serconnectat a la bateria Turbo H1yUn inversor híbrid N1 HV pot connectar un total de 5 Turbo H1.conjunts de bateries(5 BMCsen total) en paral·lel, i cada bateriaconjuntpotbe connectaredfins a 4 mòduls de bateria. Un total de 74,8 kWh.
2L'inversor híbrid N3 HV es pot connectar a la bateria Turbo H1.yUn inversor híbrid N3 HV pot connectar un total de 5 Turbo H1.conjunts de bateries(5 BMC en total) en paral·lel, i cada bateriaconjuntpotbe connectaredfins a5Mòduls de bateria. Un total de 93,5 kWh.
Per a Turbo H3:
L'inversor híbrid N3 HV es pot connectar a la bateria Turbo H3 i un inversor híbrid N3 HV potbe connectaredfins a un total de 6 Turbo H3bateriesen paral·lel,a totalof 57 kWh.
Per a Turbo L1:
L'inversor híbrid N1 HL es pot connectar a la bateria Turbo L1.y, i un inversor híbrid N1 HL potbe connectaredfins a un total de 5 Turbo L1bateriesen paral·lel, amb untotalcapacitat de 26,5 kWh.
Sí, l'inversor híbrid N1 HV també es pot connectar a la bateria Turbo H3. Un inversor híbrid N1 HV pot connectar en paral·lel un total de 5 bateries Turbo H3, amb un total de 47,5 kWh.
Carregueu o descarregueu la bateria original fins al 30% i, a continuació, connecteu la bateria nova al sistema en paral·lel segons el diagrama de connexió, assegurant-vos que l'estat de càrrega (SOC) i el voltatge siguin consistents de totes les bateries abans de connectar-les.