Oversigt
Download og support

Højspændingsbatteri

Turbo H1

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 er et skalerbart batterilagringsmodul til højspænding. Det tilbyder en 3,74 kWh-model, der kan udvides i serie med op til 5 batterier med en kapacitet på 18,7 kWh. Nem installation med plug and play.

  • >6000

    Cykluslevetid

  • 5enheder

    Understøtter op til 5 klynger

    parallelforbindelse

  • IP65
    IP65 udendørs design
Produktfunktioner
  • Stabelbare moduler, plug & play-design
    Stabelbare moduler,
    plug & play-design
  • Maks. opladnings- og afladningsstrøm på 100 - 135A

    Høj opladnings-/afladningshastighed

  • Fleksible kapacitetsmuligheder

    Fleksible kapacitetsmuligheder

  • Fjernopgradering og -indstilling af firmware

    Fjernopgradering af firmware og

    diagnose via inverter

Parameterliste
Mode TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Antal moduler 1 2 3 4 5
Nominel energi [kWh] 3,74 7,48 11.23 14,97 18,7
Nominel spænding [V] 96 192 288 384 480
Maks. kontinuerlig opladning/
Afladningsstrøm [A]
30/30
Indtrængningsbeskyttelse IP65

Højspændingsbatteri

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 er et skalerbart batterilagringsmodul til højspænding. Det tilbyder en 3,74 kWh-model, der kan udvides i serie med op til 5 batterier med en kapacitet på 18,7 kWh. Nem installation med plug and play.

downloadeDownload mere

Produktvideo

Produktintroduktion
Produktinstallation

Relaterede ofte stillede spørgsmål

  • 1. Hvad er fejlen "BMS AD_AFE Fault" for Turbo H1-batteriet?

    Problemet skyldes en betydelig forskel mellem batteriets "Total Cell voltage" og "AD System voltage". Forskellen overstiger 15%. Kalibrer BMC'en, eller opgrader BMC'en til den nyeste firmwareversion. Problemet kan løses. Hvis problemet fortsætter, skal du udskifte BMC'en.

  • 2. Hvad er fejlen "Batterispændingsfejl" for Turbo H1-batteriet?

    Problemet skyldes unormal batterispænding. Kontroller venligst, om batterispændingen er normal. Hvis batterispændingen er problemet, skal du kontrollere batteriet eller batteriforbindelsen.sHvis batterispændingen er normal,men problemet eksisterer stadig, takKontroller, om inverteren kan registrere batterispændingen. Hvis batterispændingen ikke kan registreresaf inverteren, tjek venligst om strømmenkablet mellem inverteren og batteriet, se om det'er i god stand(nogle gange på grund af at batteripolerne ikke er klemt fasttætHvis ovenstående fejlfinding erfærdigmen problemet fortsætter, udskiftprøv at erstatteBMC'en.

  • 3. Hvorfor hopper Turbo H1-batteriet altid over SOC, eller kan det kun oplades til en bestemt SOC og ikke oplades til 100%?

    Grundårsagen er, at når brugeren stabler batterierne, er SOC'en for hvert batteri ikke ensartet, hvilket får systemet til at gå i en afbalanceret tilstand.

    Løsning:

    Tilslut hvert batteri separat til inverteren, oplad det til 20% eller 30%, aflade det derefter til 10%, og mål batterispændingen, som normalt er 97V. Sørg for, at alle batterispændinger er 97V, tilslut batterierne sammen, oplad dem til 20% eller 30% af inverteren, og indstil derefter inverteren til "selvbrugstilstand".

  • 4. Hvordan håndterer lageret disse Turbo H1-batterier?

    Batterimodulet skal opbevares rent, tørt og ventileret indendørs med en temperatur mellem -10℃~+35℃. Undgå kontakt med ætsende stoffer, holdes væk fra ild og varmekilder og oplades hver sjette måned med højst 0,5C (C-hastighed er et mål for den hastighed, hvormed et batteri aflades i forhold til dets maksimale kapacitet) til en SOC på 40% efter lang tids opbevaring.

  • 5. Skal jeg installere en ekstern DC-afbryder mellem Turbo H1 BMC og inverteren?

    Nej, vi har allerede en DC-afbryder på BMC, og vi foreslår ikke, at du tilføjer en ekstern DC-afbryder mellem batteri og inverter. Da det kan påvirke batteriets foropladningsfunktion og forårsage hardwareskade på både batteri og inverter, hvis du tænder den eksterne DC-afbryder senere end batteriet og inverteren. Hvis du allerede har installeret den, skal du sørge for at tænde den eksterne DC-afbryder først og derefter batteriet og inverteren.