Dies ist ein intelligentes Ladegerät für Elektrofahrzeuge (EV) für private und gewerbliche Anwendungen. Die Produktpalette umfasst einphasige 7-kW-, dreiphasige 11-kW- und dreiphasige 22-kW-Wechselstromladegeräte. Alle Ladegeräte sind universell einsetzbar und mit allen gängigen Elektrofahrzeugmarken kompatibel, egal ob Tesla, BMW, Nissan, BYD oder andere Marken. Auch Ihr Fahrzeug funktioniert einwandfrei mit dem Renac-Ladegerät.
Dynamischer Lastausgleich ist eine intelligente Steuerungsmethode für das Laden von Elektrofahrzeugen, die es ermöglicht, den Ladevorgang parallel zum Hausverbrauch zu betreiben. So wird die maximal mögliche Ladeleistung bereitgestellt, ohne das Stromnetz oder den Hausverbrauch zu beeinträchtigen. Das Lastausgleichssystem teilt die verfügbare PV-Energie dem Ladesystem in Echtzeit zu. Dadurch kann die Ladeleistung bei Bedarf an den durch den Verbraucherbedarf bedingten Energieengpässen angepasst werden. Umgekehrt kann die zugeteilte Ladeleistung höher sein, wenn der Energieverbrauch der PV-Anlage gering ist. Zudem priorisiert die PV-Anlage die Versorgung des Hausverbrauchs oder die des Ladegeräts.
Das Ladegerät für Elektrofahrzeuge bietet mehrere Betriebsmodi für unterschiedliche Szenarien.
Der Schnellmodus lädt Ihr Elektrofahrzeug und maximiert die Leistung, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden, wenn Sie es eilig haben.
Im PV-Modus wird Ihr Elektroauto mit überschüssiger Solarenergie geladen, wodurch der Eigenverbrauch der Solarenergie erhöht und 100 % grüne Energie für Ihr Elektroauto bereitgestellt wird.
Im Off-Peak-Modus wird Ihr Elektrofahrzeug automatisch mit intelligenter Lastverteilung geladen, wodurch die Energie aus dem PV-System und dem Stromnetz rationell genutzt wird und gleichzeitig sichergestellt wird, dass der Schutzschalter während des Ladevorgangs nicht ausgelöst wird.
In Ihrer App können Sie die Betriebsmodi überprüfen, darunter Schnellmodus, PV-Modus und Niedriglastmodus.
Ja, es ist mit allen Energiesystemen kompatibel. Allerdings muss ein separater intelligenter Stromzähler für die Ladestation installiert werden, da sonst nicht alle Daten erfasst werden können. Der Installationsort des Zählers kann, wie in der folgenden Abbildung dargestellt, an Position 1 oder Position 2 gewählt werden.
Nein, die Ladespannung muss anliegen, damit der Ladevorgang starten kann. Der Aktivierungswert beträgt 1,4 kW (einphasig) bzw. 4,1 kW (dreiphasig). Andernfalls kann der Ladevorgang bei unzureichender Leistung nicht beginnen. Alternativ können Sie die Stromversorgung aus dem Stromnetz beziehen, um den Ladebedarf zu decken.
Dieser Typ von EV-Ladegerät verfügt über einen Schutz gegen Wechselstromüberspannung, Wechselstromunterspannung, Wechselstromüberstrom, Erdungsschutz, Ableitstromschutz, FI-Schutzschalter usw.
Zum Standardzubehör gehören 2 Karten. Bei Bedarf können Sie weitere Karten kopieren; die Anzahl der Karten ist nicht beschränkt.
Das Ladegerät für Elektrofahrzeuge dient lediglich dem Laden des Fahrzeugs, nicht aber der Entladung vom Fahrzeug ins Stromnetz.