Batería de alto voltaje
Turbo H3
La serie RENAC Turbo H3 es una batería de litio de alto voltaje que lleva tu independencia energética a un nuevo nivel. Su diseño compacto y la función Plug & Play facilitan el transporte y la instalación. Su máxima energía y alta potencia permiten el respaldo de energía para toda la casa, tanto en horas pico como durante cortes de luz. Gracias a la monitorización de datos en tiempo real, la actualización remota y el diagnóstico, ofrece mayor seguridad para el hogar.
- -17°C
Carga baja
temperatura
- 6unidades
Admite hasta 6 unidades
conexión en paralelo
- IP66Diseño para exteriores IP66
Alimentado por celdas de batería LiFePO4 de CATL
Alta velocidad de carga/descarga
Reconocimiento automático del módulo
Actualización y diagnóstico remotos del firmware a través del inversor
| Modo | TB-H3-7.1 |
| Energía nominal [kWh] | 7.1 |
| Tensión nominal [V] | 307.2 |
| Carga continua máxima/ Corriente de descarga [A] | 18.4 |
| Potencia máxima [kW] | 7.5 |
| Protección contra la entrada de agua y polvo | IP65 |
Batería de alto voltaje
La serie RENAC Turbo H3 es una batería de litio de alto voltaje que lleva tu independencia energética a un nuevo nivel. Su diseño compacto y la función Plug & Play facilitan el transporte y la instalación. Su máxima energía y alta potencia permiten el respaldo de energía para toda la casa, tanto en horas pico como durante cortes de luz. Gracias a la monitorización de datos en tiempo real, la actualización remota y el diagnóstico, ofrece mayor seguridad para el hogar.
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Preguntas frecuentes relacionadas
- 1. ¿Por qué se apaga automáticamente la batería del Turbo H3?
Cuando el estado de carga (SOC) de la batería sea inferior al 8% y la batería no se cargue en 10 minutos, el interruptor de la batería se apagará automáticamente para evitar que la batería no se descargue por completo; cuando se active el sistema fotovoltaico (con suficiente energía solar para cargar la batería), la batería se reactivará automáticamente.
- 2. ¿Se pueden conectar las baterías en paralelo?
Sí, se puede conectar en paralelo.
Para Turbo H1：
Los usuarios necesitan comprar una caja combinadora para conectar las baterías en paralelo..
1El inversor híbrido N1 HVpuede serconectado a la batería Turbo H1yUn inversor híbrido N1 HV puede conectar un total de 5 Turbo H1.juegos de baterías(5 BMCsen total) en paralelo, y cada bateríacolocarpoderbe conectaredHasta 4 módulos de batería. Un total de 74,8 kWh.
2El inversor híbrido N3 HV se puede conectar a la batería Turbo H1.yUn inversor híbrido N3 HV puede conectar un total de 5 Turbo H1.juegos de baterías(5 BMC en total) en paralelo, y cada bateríacolocarpoderbe conectaredarriba a5Módulos de baterías. Un total de 93,5 kWh.
Para Turbo H3:
El inversor híbrido N3 HV se puede conectar a la batería Turbo H3, y un inversor híbrido N3 HV puedebe conectareda un total de 6 Turbo H3bateríasen paralelo,a totalof 57 kWh.
Para Turbo L1:
El inversor híbrido N1 HL se puede conectar a la batería Turbo L1.yy un inversor híbrido N1 HL puedebe conectareda un total de 5 Turbo L1bateríasen paralelo, con untotalcapacidad de 26,5 kWh.
- 3. ¿Se puede conectar el Turbo H3 al inversor híbrido N1 HV?
Sí, el inversor híbrido N1 HV también se puede conectar a la batería Turbo H3. Un inversor híbrido N1 HV puede conectar en paralelo hasta 5 baterías Turbo H3, con una capacidad total de 47,5 kWh.
- 4. ¿Cómo agregar una batería Turbo H3 al sistema?
Cargue o descargue la batería original al 30%, luego conecte la batería nueva al sistema en paralelo de acuerdo con el diagrama de conexión, asegurándose de que el SOC y el voltaje sean consistentes en todas las baterías antes de conectarlas.
