Batería de alto voltaje
Turbo H3
La serie RENAC Turbo H3 es una batería de litio de alto voltaje que eleva su independencia a un nuevo nivel. Su diseño compacto y su sistema Plug & Play facilitan su transporte e instalación. Su máxima energía y alta potencia permiten el respaldo de toda la casa, tanto en horas punta como en apagones. Con monitoreo de datos en tiempo real, actualización y diagnóstico remotos, es más segura para el uso doméstico.
- -17°C
Carga baja
temperatura
- 6unidades
Admite hasta 6 unidades
conexión en paralelo
- IP66Diseño exterior IP66
Alimentado por celdas de batería CATL LiFePO4
Alta tasa de carga/descarga
Reconocimiento automático de módulos
Actualización y diagnóstico de firmware remoto a través del inversor
| Modo | TB-H3-7.1 |
| Energía nominal [kWh] | 7.1 |
| Voltaje nominal [V] | 307.2 |
| Carga continua máxima/ Corriente de descarga [A] | 18.4 |
| Potencia máxima [kW] | 7.5 |
| Protección contra la entrada | IP65 |
Batería de alto voltaje
La serie RENAC Turbo H3 es una batería de litio de alto voltaje que eleva su independencia a un nuevo nivel. Su diseño compacto y su sistema Plug & Play facilitan su transporte e instalación. Su máxima energía y alta potencia permiten el respaldo de toda la casa, tanto en horas punta como en apagones. Con monitoreo de datos en tiempo real, actualización y diagnóstico remotos, es más segura para el uso doméstico.
Descargar más Vídeo del producto
Preguntas frecuentes relacionadas
- 1.¿Por qué la batería del Turbo H3 se apaga automáticamente?
Cuando el SOC de la batería está por debajo del 8% y la batería no se carga en 10 minutos, el disyuntor de la batería se apagará automáticamente para evitar que la batería no se descargue por completo, cuando se activa el sistema fotovoltaico (suficiente energía solar para cargar la batería), la batería se activará automáticamente.
- 2. ¿Se pueden conectar las baterías en paralelo?
Si, se puede conectar en paralelo.
Para Turbo H1：
Los usuarios deben comprar una caja combinadora para conectar las baterías en paralelo..
1El inversor híbrido N1 HVpuede serConectado a la batería del Turbo H1yUn inversor híbrido N1 HV puede conectar un total de 5 Turbo H1juegos de baterías(5 BMCsen total) en paralelo, y cada bateríacolocarpoderbe conectaredHasta 4 módulos de batería. Un total de 74,8 kWh.
2El inversor híbrido N3 HV se puede conectar a la batería Turbo H1.yUn inversor híbrido N3 HV puede conectar un total de 5 Turbo H1juegos de baterías(5 BMC en total) en paralelo y cada bateríacolocarpoderbe conectaredarriba a5Módulos de batería. Un total de 93,5 kWh.
Para Turbo H3:
El inversor híbrido N3 HV se puede conectar a la batería Turbo H3, y un inversor híbrido N3 HV puedebe conectaredhasta un total de 6 Turbo H3bateríasen paralelo,a totalof 57kWh.
Para Turbo L1:
El inversor híbrido N1 HL se puede conectar a la batería Turbo L1y, y un inversor híbrido N1 HL puedebe conectaredhasta un total de 5 Turbo L1bateríasEn paralelo, con unatotalcapacidad de 26,5kWh.
- 3.¿Se puede conectar el Turbo H3 al inversor híbrido N1 HV?
Sí, el inversor híbrido N1 HV también se puede conectar a la batería Turbo H3. Un inversor híbrido N1 HV puede conectar en paralelo un total de 5 baterías Turbo H3, con una capacidad total de 47,5 kWh.
- 4.¿Cómo agregar una batería Turbo H3 al sistema?
Cargue o descargue la batería original al 30%, luego conecte la batería nueva al sistema paralelo de acuerdo con el diagrama de conexión, asegurándose de que el SOC y el voltaje sean constantes en todas las baterías antes de conectarlas entre sí.
