مشکل ناشی از ولتاژ غیرعادی باتری است. لطفاً بررسی کنید که آیا ولتاژ باتری طبیعی است یا خیر. اگر مشکل از ولتاژ باتری است، باتری یا اتصال باتری را بررسی کنید.sاگر ولتاژ باتری طبیعی باشد،اما مشکل هنوز وجود دارد، لطفابررسی کنید که آیا اینورتر می‌تواند ولتاژ باتری را تشخیص دهد یا خیر. اگر ولتاژ باتری قابل تشخیص نیستتوسط اینورترلطفا بررسی کنید که آیا برق وصل است یا خیرکابل بین اینورتر و باتری را بررسی کنید که آیا ...'در شرایط خوبی است(گاهی اوقات به دلیل عدم چین خوردن ترمینال‌های باتریمحکماگر عیب‌یابی فوق انجام شودانجام شدهاما مشکل همچنان پابرجاست، جایگزین کنیدسعی کنید جایگزین کنیدبی ام سی.

دلیل اصلی این است که وقتی کاربر باتری‌ها را روی هم قرار می‌دهد، SOC هر باتری ثابت نیست و باعث می‌شود سیستم وارد حالت متعادل شود.

راه حل:

هر باتری را جداگانه به اینورتر وصل کنید، آن را تا 20٪ یا 30٪ شارژ کنید، سپس آن را تا 10٪ دشارژ کنید و ولتاژ باتری را که معمولاً 97 ولت است، اندازه بگیرید، مطمئن شوید که ولتاژ همه باتری‌ها 97 ولت است، باتری‌ها را به هم وصل کنید، آنها را توسط اینورتر تا 20٪ یا 30٪ شارژ کنید و سپس اینورتر را روی حالت «خودکار» تنظیم کنید.

ماژول باتری باید تمیز، خشک و دارای تهویه مناسب در فضای بسته با محدوده دمایی بین -10℃ تا +35℃ نگهداری شود، از تماس با مواد خورنده خودداری شود، از آتش و منابع گرما دور نگه داشته شود و هر شش ماه یکبار با دمای حداکثر 0.5 درجه سانتیگراد (C-rate معیاری برای میزان دشارژ باتری نسبت به حداکثر ظرفیت آن است) تا SOC آن پس از مدت طولانی نگهداری به 40٪ برسد.

نه، ما از قبل یک سوئیچ DC روی BMC داریم و پیشنهاد نمی‌کنیم که یک سوئیچ DC خارجی بین باتری و اینورتر اضافه کنید. زیرا اگر سوئیچ DC خارجی را دیرتر از باتری و اینورتر روشن کنید، ممکن است بر عملکرد پیش‌شارژ باتری تأثیر بگذارد و باعث آسیب سخت‌افزاری هم به باتری و هم به اینورتر شود. اگر قبلاً آن را نصب کرده‌اید، لطفاً مطمئن شوید که اولین قدم روشن کردن سوئیچ DC خارجی است، سپس باتری و اینورتر را روشن کنید.