’S e bataraidh lithium àrd-bholtaids a th’ ann an sreath RENAC Turbo H3 a bheir do neo-eisimeileachd gu ìre ùr. Tha an dealbhadh teann agus Plug & Play nas fhasa a ghiùlan agus a stàladh. Leigidh an lùth as motha agus an toradh cumhachd àrd le cùl-taic dachaigh gu lèir an dà chuid aig àm trang agus aig àm briseadh cumhachd. Le sgrùdadh dàta fìor-ùine, ùrachadh iomallach agus breithneachadh, tha e nas sàbhailte airson a chleachdadh aig an taigh.
Cosgais ìosal
teòthachd
Taic suas ri 6 aonadan
ceangal co-shìnte
Ìre àrd cosgais / dì-luchdachadh
Aithneachadh fèin-ghluasadach a’ mhodail
Ùrachadh is breithneachadh firmware iomallach tro inverter
| Modh | TB-H3-7.1 |
| Lùth Ainmeil [kWh] | 7.1 |
| Bholtaids Ainmeil [V] | 307.2 |
| Cosgais leantainneach as motha / Sruth Sgaoilidh[A] | 18.4 |
| Cumhachd as àirde [kW] | 7.5 |
| Dìon Inntrigidh | IP65 |
’S e bataraidh lithium àrd-bholtaids a th’ ann an sreath RENAC Turbo H3 a bheir do neo-eisimeileachd gu ìre ùr. Tha an dealbhadh teann agus Plug & Play nas fhasa a ghiùlan agus a stàladh. Leigidh an lùth as motha agus an toradh cumhachd àrd le cùl-taic dachaigh gu lèir an dà chuid aig àm trang agus aig àm briseadh cumhachd. Le sgrùdadh dàta fìor-ùine, ùrachadh iomallach agus breithneachadh, tha e nas sàbhailte airson a chleachdadh aig an taigh.
Luchdaich a-nuas barrachd Nuair a bhios SOC a’ bhataraidh fo 8% agus mura tèid am bataraidh a ghearradh taobh a-staigh 10 mionaidean, tionndaidhidh briseadair a’ bhataraidh dheth gu fèin-ghluasadach gus casg a chuir air a’ bhataraidh bho bhith air a leigeil ma sgaoil gu tur, nuair a thèid an siostam photovoltaic a ghnìomhachadh (lùth grèine gu leòr airson am bataraidh a ghearradh), dùisgidh am bataraidh gu fèin-ghluasadach.
'S e, faodar a cheangal aig an aon àm.
Airson Turbo H1:
Feumaidh luchd-cleachdaidh bogsa co-mheasgachaidh a cheannach gus na bataraidhean a cheangal aig an aon àm..
1An inneal-tionndaidh hibrid N1 HVfaodaidh a bhithceangailte ri bataraidh Turbo H1yFaodaidh aon inneal-tionndaidh hibrid N1 HV ceangal ri 5 Turbo H1 gu h-iomlan.seataichean bataraidh(5 BMCsgu h-iomlan) ann an co-shìnte, agus gach bataraidhseataurrainnbe ceangailedsuas ri 4 modalan bataraidh. 74.8kWh san iomlan.
2Faodar an inneal-tionndaidh hibrid N3 HV a cheangal ri bataraidh Turbo H1.yFaodaidh aon inneal-tionndaidh hibrid N3 HV ceangal ri 5 Turbo H1 gu h-iomlan.seataichean bataraidh(5 BMC gu h-iomlan) ann an co-shìnte, agus gach bataraidhseataurrainnbe ceangailedSuas gu5modalan bataraidh. 93.5kWh san iomlan.
Airson Turbo H3:
Faodar an inneal-tionndaidh hibrid N3 HV a cheangal ris a’ bhataraidh Turbo H3, agus faodaidh aon inneal-tionndaidh hibrid N3 HV…be ceangailedgu h-iomlan de 6 Turbo H3bataraidheanaig an aon àm,a iomlanof 57kWh.
Airson Turbo L1:
Faodar an inneal-tionndaidh hibrid N1 HL a cheangal ri bataraidh Turbo L1y, agus faodaidh aon inverter hibrid N1 HLbe ceangailedgu h-iomlan de 5 Turbo L1bataraidheanaig an aon àm, leiomlancomas de 26.5kWh.
'S e, faodar an inneal-tionndaidh hibrid N1 HV a cheangal ri bataraidh Turbo H3 cuideachd. Faodaidh aon inneal-tionndaidh hibrid N1 HV 5 bataraidhean Turbo H3 a cheangal ri chèile gu h-iomlan, le 47.5kWh gu h-iomlan.
Cuir cosgais no dì-luchdaich am bataraidh tùsail gu 30%, an uairsin ceangail am bataraidh ùr ris an t-siostam co-shìnte a rèir an diagram ceangail, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an SOC agus bholtadh cunbhalach aig na bataraidhean uile mus ceangail iad ri chèile.