O problema débese á tensión anormal da batería. Comprobe se a tensión da batería é normal. Se o problema é a tensión da batería, comprobe a batería ou a conexión da batería.sSe a voltaxe da batería é normal,pero o problema segue existindo, por favorcomproba se o inversor pode detectar a tensión da batería. Se a tensión da batería non se pode detectarpolo inversor, comproba se a alimentacióncable entre o inversor e a batería, comproba se é así'en bo estado(ás veces debido a que os terminais da batería non están crimpadosapertadamente). Se a resolución de problemas anterior éfeitopero o problema persiste, substitúaotentar substituíro BMC.

A causa principal é que cando o usuario apilá as baterías, o SOC de cada batería non é consistente, o que fai que o sistema entre nun estado equilibrado.

Solución:

Conecta cada batería por separado ao inversor, cárgaa ao 20 % ou 30 %, despois descárgaa ao 10 % e mide a tensión da batería, que normalmente é de 97 V. Asegúrate de que todas as tensións das baterías sexan de 97 V, conecta as baterías, cárgaas ao 20 % ou 30 % co inversor e despois configura o inversor como "modo de autouso".

O módulo de batería debe almacenarse limpo, seco e ventilado nun interior cunha temperatura de entre -10 ℃ e +35 ℃, evitando o contacto con substancias corrosivas, manténdoo lonxe do lume e das fontes de calor e cargando cada seis meses a non máis de 0,5 °C (a taxa C é unha medida da taxa á que se descarga unha batería en relación coa súa capacidade máxima) ata un estado de carga do 40 % despois dun almacenamento prolongado.

Non, xa temos un interruptor de CC no BMC e non suxerimos que engadas un interruptor de CC externo entre a batería e o inversor. Porque pode influír na función de precarga da batería e causar danos no hardware tanto na batería como no inversor se activas o interruptor de CC externo máis tarde que a batería e o inversor. Se xa o instalaches, asegúrate de que o primeiro paso sexa activar o interruptor de CC externo e, a continuación, activa a batería e o inversor.