Batería de alta tensión
Turbo H3
A serie RENAC Turbo H3 é unha batería de litio de alta tensión que leva a túa independencia a un novo nivel. O seu deseño compacto e a función Plug & Play facilitan o transporte e a instalación. A enerxía máxima e a alta potencia de saída permiten unha copia de seguridade de toda a casa tanto en horas punta como en apagóns. Coa monitorización de datos en tempo real, a actualización remota e o diagnóstico, son máis seguros para o uso doméstico.
- -17℃
Carga baixa
temperatura
- 6unidades
Admite ata 6 unidades
conexión en paralelo
- IP66Deseño para exteriores IP66
Alimentado por celas de batería CATL LiFePO4
Alta taxa de carga/descarga
Recoñecemento automático de módulos
Actualización remota do firmware e diagnóstico a través do inversor
| Modo | TB-H3-7.1 |
| Enerxía nominal [kWh] | 7.1 |
| Tensión nominal [V] | 307.2 |
| Carga continua máxima/ Corrente de descarga [A] | 18.4 |
| Potencia máxima [kW] | 7,5 |
| Protección contra a entrada | IP65 |
Batería de alta tensión
A serie RENAC Turbo H3 é unha batería de litio de alta tensión que leva a túa independencia a un novo nivel. O seu deseño compacto e a función Plug & Play facilitan o transporte e a instalación. A enerxía máxima e a alta potencia de saída permiten unha copia de seguridade de toda a casa tanto en horas punta como en apagóns. Coa monitorización de datos en tempo real, a actualización remota e o diagnóstico, son máis seguros para o uso doméstico.
Descargar máis Vídeo do produto
Preguntas frecuentes relacionadas
- 1. Por que se apaga automaticamente a batería do Turbo H3?
Cando o estado de carga (SOC) da batería estea por debaixo do 8 % e a batería non se cargue en 10 minutos, o disyuntor da batería apagarase automaticamente para evitar que a batería se descargue completamente. Cando se active o sistema fotovoltaico (enerxía solar suficiente para cargar a batería), a batería actívase automaticamente.
- 2. Pódense conectar as baterías en paralelo?
Si, pódese conectar en paralelo.
Para Turbo H1：
Os usuarios deben mercar unha caixa combinadora para conectar as baterías en paralelo.
1O inversor híbrido N1 HVpode serconectado á batería Turbo H1yUn inversor híbrido N1 HV pode conectar un total de 5 Turbo H1conxuntos de baterías(5 BMCsen total) en paralelo, e cada bateríaconxuntopodebe conectaredata 4 módulos de batería. Un total de 74,8 kWh.
2O inversor híbrido N3 HV pódese conectar á batería Turbo H1yUn inversor híbrido N3 HV pode conectar un total de 5 Turbo H1conxuntos de baterías(5 BMC en total) en paralelo e cada bateríaconxuntopodebe conectaredata5módulos de batería. Un total de 93,5 kWh.
Para Turbo H3:
O inversor híbrido N3 HV pódese conectar á batería Turbo H3 e un inversor híbrido N3 HV podebe conectaredata un total de 6 Turbo H3bateríasen paralelo,a totalof 57 kWh.
Para Turbo L1:
O inversor híbrido N1 HL pódese conectar á batería Turbo L1ye un inversor híbrido N1 HL podebe conectaredata un total de 5 Turbo L1bateríasen paralelo, cunhatotalcapacidade de 26,5 kWh.
- 3. Pode o Turbo H3 conectarse ao inversor híbrido N1 HV?
Si, o inversor híbrido N1 HV tamén se pode conectar á batería Turbo H3. Un inversor híbrido N1 HV pode conectar en paralelo un total de 5 baterías Turbo H3, cun total de 47,5 kWh.
- 4. Como engadir unha batería Turbo H3 ao sistema?
Cargue ou descargue a batería orixinal ata o 30 % e, a seguir, conecte a batería nova ao sistema paralelo segundo o diagrama de conexión, asegurándose do estado de carga (SOC) e da tensión consistente de todas as baterías antes de conectalas.
