A RENAC Turbo H1 egy nagyfeszültségű, skálázható akkumulátoros tárolómodul. 3,74 kWh-s modellt kínál, amely sorba kötve akár 5 akkumulátorral is bővíthető, összesen 18,7 kWh kapacitással. Egyszerű telepítés a plug and play funkciónak köszönhetően.
Ciklus élettartamok
Akár 5 klaszter támogatása
párhuzamos csatlakozás
Magas töltési / kisütési sebesség
Rugalmas kapacitási lehetőségek
Távoli firmware frissítés és
diagnózis inverteren keresztül
| Mód | TB-H1-3.74 | TB-H1-7.48 | TB-H1-11.23 | TB-H1-14.97 | TB-H1-18.7 |
| Modulok száma | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Névleges energia [kWh] | 3.74 | 7.48 | 11.23 | 14,97 | 18.7 |
| Névleges feszültség [V] | 96 | 192 | 288 | 384 | 480 |
| Max. folyamatos töltés/ Kisütési áram [A] | 30/30 | ||||
| Behatolás elleni védelem | IP65 | ||||
A RENAC Turbo H1 egy nagyfeszültségű, skálázható akkumulátoros tárolómodul. 3,74 kWh-s modellt kínál, amely sorba kötve akár 5 akkumulátorral is bővíthető, összesen 18,7 kWh kapacitással. Egyszerű telepítés a plug and play funkciónak köszönhetően.
További letöltések A probléma oka az akkumulátor „Teljes cellafeszültség” és „AD rendszerfeszültség” közötti jelentős különbség, az eltérés meghaladja a 15%-ot. Végezze el a BMC kalibrálását, vagy frissítse a BMC-t a legújabb firmware-verzióra, a probléma megoldható. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a BMC-t.
A problémát az akkumulátor rendellenes feszültsége okozza. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége normális-e. Ha az akkumulátor feszültsége a probléma, ellenőrizze az akkumulátort vagy az akkumulátor csatlakozását.sHa az akkumulátor feszültsége normális,de a probléma továbbra is fennáll, kérem szépenEllenőrizze, hogy az inverter képes-e érzékelni az akkumulátor feszültségét. Ha az akkumulátor feszültsége nem érzékelhetőaz inverter által, kérjük, ellenőrizze, hogy a tápellátáskábel az inverter és az akkumulátor között, nézd meg, hogy működik-e'jó állapotban van(néha azért, mert az akkumulátor pólusai nincsenek krimpelveszorosan). Ha a fenti hibaelhárításkészde a probléma továbbra is fennáll, cserélje kipróbáld meg kicserélnia BMC.
A kiváltó ok az, hogy amikor a felhasználó egymásra rakja az akkumulátorokat, az egyes akkumulátorok töltöttségi szintje (SOC) nem egységes, ami miatt a rendszer kiegyensúlyozott állapotba kerül.
Megoldás:
Csatlakoztasd az egyes akkumulátorokat külön-külön az inverterhez, töltsd fel őket 20%-ra vagy 30%-ra, majd merítsd le 10%-ra, és mérd meg az akkumulátor feszültségét, ami általában 97 V. Győződj meg róla, hogy minden akkumulátor feszültsége 97 V. Kösd össze az akkumulátorokat, töltsd fel őket 20%-ra vagy 30%-ra az inverterrel, majd állítsd az invertert „saját használatú módba”.
Az akkumulátormodult tiszta, száraz és jól szellőző, beltérben, -10℃ és +35℃ közötti hőmérsékleten kell tárolni, kerülni kell a korrozív anyagokkal való érintkezést, távol kell tartani a tűztől és hőforrásoktól, és félévente legfeljebb 0,5 °C-kal (a C-sebesség az akkumulátor maximális kapacitásához viszonyított kisülési sebességének mértéke) kell feltölteni 40%-os töltöttségi szintre hosszú tárolás után.
Nem, a BMC-n már van egy DC kapcsoló, és nem javasoljuk külső DC kapcsoló hozzáadását az akkumulátor és az inverter közé. Mivel az befolyásolhatja az akkumulátor előtöltési funkcióját, és hardverkárosodást okozhat mind az akkumulátoron, mind az inverteren, ha a külső DC kapcsolót az akkumulátor és az inverter bekapcsolása után kapcsolja be. Ha már telepítette, kérjük, győződjön meg arról, hogy az első lépés a külső DC kapcsoló bekapcsolása, majd az akkumulátor és az inverter bekapcsolása.