Batteria ad alta tensione
Turbo H3
La serie RENAC Turbo H3 è una batteria al litio ad alta tensione che porta la tua indipendenza a un nuovo livello. Il design compatto e la funzionalità Plug & Play semplificano il trasporto e l'installazione. La massima energia e l'elevata potenza in uscita consentono il backup di tutta la casa, sia nelle ore di punta che in caso di blackout. Grazie al monitoraggio dei dati in tempo reale, all'aggiornamento e alla diagnosi da remoto, è più sicura per l'uso domestico.
- -17°C
Bassa carica
temperatura
- 6unità
Supporta fino a 6 unità
collegamento parallelo
- IP66Design per esterni IP66
Alimentato da celle di batteria CATL LiFePO4
Elevata velocità di carica/scarica
Riconoscimento automatico del modulo
Aggiornamento firmware e diagnosi da remoto tramite inverter
| Modalità | TB-H3-7.1 |
| Energia nominale [kWh] | 7.1 |
| Tensione nominale [V] | 307.2 |
| Ricarica continua massima/ Corrente di scarica [A] | 18.4 |
| Potenza di picco [kW] | 7.5 |
| Protezione di ingresso | IP65 |
Batteria ad alta tensione
La serie RENAC Turbo H3 è una batteria al litio ad alta tensione che porta la tua indipendenza a un nuovo livello. Il design compatto e la funzionalità Plug & Play semplificano il trasporto e l'installazione. La massima energia e l'elevata potenza in uscita consentono il backup di tutta la casa, sia nelle ore di punta che in caso di blackout. Grazie al monitoraggio dei dati in tempo reale, all'aggiornamento e alla diagnosi da remoto, è più sicura per l'uso domestico.
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Domande frequenti correlate
- 1.Perché la batteria Turbo H3 si spegne automaticamente?
Quando il livello di carica della batteria è inferiore all'8% e la batteria non viene caricata entro 10 minuti, l'interruttore della batteria si spegne automaticamente per evitare che la batteria non si scarichi completamente; quando viene attivato il sistema fotovoltaico (energia solare sufficiente per caricare la batteria), la batteria si riattiva automaticamente.
- 2. Le batterie possono essere collegate in parallelo?
Sì, può essere collegato in parallelo.
Per Turbo H1：
Gli utenti devono acquistare una scatola di combinazione per collegare le batterie in parallelo.
1L'inverter ibrido N1 HVpuò esserecollegato alla batteria Turbo H1yUn inverter ibrido N1 HV può collegare un totale di 5 Turbo H1set di batterie(5 BMCsin totale) in parallelo, e ogni batteriaimpostatoPoterebe collegareedFino a 4 moduli batteria. Per un totale di 74,8 kWh.
2L'inverter ibrido N3 HV può essere collegato alla batteria Turbo H1yUn inverter ibrido N3 HV può collegare un totale di 5 Turbo H1set di batterie(5 BMC in totale) in parallelo e ogni batteriaimpostatoPoterebe collegareedfino a5moduli batteria. Un totale di 93,5 kWh.
Per Turbo H3:
L'inverter ibrido N3 HV può essere collegato alla batteria Turbo H3 e un inverter ibrido N3 HV puòbe collegareedper un totale di 6 Turbo H3batteriein parallelo,a totaleof 57 kWh.
Per Turbo L1:
L'inverter ibrido N1 HL può essere collegato alla batteria Turbo L1y, e un inverter ibrido N1 HL puòbe collegareedper un totale di 5 Turbo L1batteriein parallelo, con untotalecapacità di 26,5 kWh.
- 3. Il Turbo H3 può essere collegato all'inverter ibrido N1 HV?
Sì, l'inverter ibrido N1 HV può essere collegato anche alla batteria Turbo H3. Un inverter ibrido N1 HV può collegare in parallelo un totale di 5 batterie Turbo H3, per una potenza totale di 47,5 kWh.
- 4.Come aggiungere una batteria Turbo H3 al sistema?
Caricare o scaricare la batteria originale al 30%, quindi collegare la nuova batteria al sistema parallelo secondo lo schema di collegamento, assicurandosi che lo stato di carica (SOC) e la tensione siano coerenti per tutte le batterie prima di collegarle tra loro.
