Мәселе батареяның қалыпты кернеуінен туындайды. Батарея кернеуінің қалыпты екенін тексеріңіз. Егер мәселе батарея кернеуінде болса, батареяны немесе батарея қосылымын тексеріңізs. Батарея кернеуі қалыпты болса,бірақ мәселе әлі де бар, өтінемінтүрлендіргіш батарея кернеуін анықтай алатынын тексеріңіз. Батарея кернеуін анықтау мүмкін болмасаинвертор арқылы, қуат бар-жоғын тексеріңізинвертор мен аккумулятор арасындағы кабельді тексеріңіз'жақсы жағдайда(кейде батарея терминалдарының қысылмауына байланыстытығыз). Жоғарыда көрсетілген ақаулықтарды жою болсаорындалдыбірақ мәселе шешілмейді, ауыстырыңызауыстыруға тырысыңызBMC.

Түпкі себеп - пайдаланушы батареяларды жинаған кезде, әрбір батареяның SOC біркелкі емес, жүйенің теңдестірілген күйге енуіне әкеледі.

Шешімі:

Әрбір аккумуляторды инверторға бөлек қосыңыз, оны 20% немесе 30% зарядтаңыз, содан кейін оны 10% дейін зарядсыздандырыңыз және әдетте 97В болатын батарея кернеуін өлшеңіз, барлық батарея кернеулерінің 97В екеніне көз жеткізіңіз, батареяларды біріктіріңіз, оларды инвертор арқылы 20% немесе 30% зарядтаңыз, содан кейін инверторды «өзіндік пайдалану» режиміне орнатыңыз.

Батарея модулі таза, құрғақ және желдетілетін бөлмеде -10℃~+35℃ аралығындағы температура диапазонында сақталуы керек, коррозияға ұшырататын заттармен байланыста болмау керек, от пен жылу көздерінен аулақ болу керек және әр алты ай сайын 0,5C-ден аспайтын зарядталу керек (C-ставкасы – ұзақ сақтау уақытының максималды сыйымдылығына қатысты батареяның зарядсыздану жылдамдығының өлшемі.)40.

Жоқ, бізде BMC-де тұрақты ток қосқышы бар және батарея мен инвертор арасында сыртқы тұрақты ток қосқышын қосуды ұсынбаймыз. Өйткені ол батареяның алдын ала зарядтау функциясына әсер етіп, сыртқы тұрақты ток қосқышын аккумулятор мен түрлендіргіштен кейінірек қоссаңыз, аккумулятор мен инвертордың аппараттық құралына зақым келтіруі мүмкін. Егер сіз оны әлдеқашан орнатқан болсаңыз, бірінші қадам сыртқы тұрақты ток қосқышын қосқанына көз жеткізіңіз, содан кейін батарея мен инверторды қосыңыз.