ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
ಟರ್ಬೊ H1
RENAC ಟರ್ಬೊ H1 ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 3.74 kWh ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 18.7kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 5 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇನೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ.
- >6000
ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ
- 5ಘಟಕಗಳು
5 ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿ
ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕ
- ಐಪಿ 65IP65 ಹೊರಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು,ಪ್ಲಗ್ & ಪ್ಲೇ ವಿನ್ಯಾಸ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ / ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ರಿಮೋಟ್ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ
| ಮೋಡ್ | ಟಿಬಿ-ಎಚ್1-3.74 | ಟಿಬಿ-ಎಚ್1-7.48 | ಟಿಬಿ-ಎಚ್ 1-11.23 | ಟಿಬಿ-ಎಚ್ 1-14.97 | ಟಿಬಿ-ಎಚ್ 1-18.7 |
| ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ನಾಮಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿ [kWh] | 3.74 (ಪುಟ 1) | 7.48 | ೧೧.೨೩ | 14.97 (ಕನ್ನಡ) | 18.7 |
| ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್[V] | 96 | 192 (ಪುಟ 192) | 288 (ಪುಟ 288) | 384 (ಆನ್ಲೈನ್) | 480 (480) |
| ಗರಿಷ್ಠ. ನಿರಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್/ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್[A] | 30/30 | ||||
| ಪ್ರವೇಶ ರಕ್ಷಣೆ | ಐಪಿ 65 | ||||
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
RENAC ಟರ್ಬೊ H1 ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 3.74 kWh ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 18.7kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 5 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇನೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಉತ್ಪನ್ನ ವೀಡಿಯೊ
ಸಂಬಂಧಿತ FAQ ಗಳು
- 1. ಟರ್ಬೊ H1 ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ “BMS AD_AFE ದೋಷ” ದೋಷವೇನು?
ಬ್ಯಾಟರಿಯ "ಒಟ್ಟು ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್" ಮತ್ತು "AD ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್" ನಡುವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 15% ಮೀರಿದೆ, BMC ಗಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಿ ಅಥವಾ BMC ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು BMC ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
- 2. ಟರ್ಬೊ H1 ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ “ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟ್ ಫಾಲ್ಟ್” ದೋಷ ಏನು?
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸಹಜ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.sಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ,ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ, ದಯವಿಟ್ಟುಇನ್ವರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ, ದಯವಿಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವೆ ಕೇಬಲ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.'ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ(ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟದ ಕಾರಣಬಿಗಿಯಾಗಿ). ಮೇಲಿನ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯುಮುಗಿದಿದೆಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ, ಬದಲಾಯಿಸಿಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿಬಿಎಂಸಿ.
- 3. ಟರ್ಬೊ H1 ಬ್ಯಾಟರಿ ಯಾವಾಗಲೂ SOC ಗಿಂತ ಏಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ SOC ಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು 100% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ?
ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮತೋಲಿತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೂಲ ಕಾರಣ.
ಪರಿಹಾರ:
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಅದನ್ನು 20% ಅಥವಾ 30% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು 10% ಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 97V ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು 97V ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು 20% ಅಥವಾ 30% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು "ಸ್ವಯಂ-ಬಳಕೆಯ ಮೋಡ್" ಆಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.
- 4. ಈ ಟರ್ಬೊ H1 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ, ಒಣಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ -10℃~+35℃ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು, ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ 0.5C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು (C-ದರವು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ದರದ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.) ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ 40% SOC ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
- 5. ನಾನು ಟರ್ಬೊ H1 BMC ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ನಡುವೆ ಬಾಹ್ಯ DC ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೇ?
ಇಲ್ಲ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ BMC ನಲ್ಲಿ DC ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ನಡುವೆ ಬಾಹ್ಯ DC ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಾವು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಿಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ನಂತರ ನೀವು ಬಾಹ್ಯ DC ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಮೊದಲ ಹಂತವು ಬಾಹ್ಯ DC ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
