RENAC Turbo H1 - бул жогорку чыңалуу, масштабдалуучу батареяны сактоо модулу. Ал 3,74 кВт/саат кубаттуулуктагы моделди сунуштайт, аны 18,7 кВт/саат кубаттуулугу бар 5 батарейка менен катар кеңейтүүгө болот. Плагин жана ойнотуу менен оңой орнотуу.
Цикл өмүр жолу
5 кластерге чейин колдоо
параллелдүү байланыш
Жогорку кубаттоо / кубаттоо ылдамдыгы
Ийкемдүү кубаттуулук параметрлери
Алыскы микропрограмманы жаңыртуу жана
инвертор аркылуу диагноз коюу
| Mode | TB-H1-3.74 | TB-H1-7.48 | TB-H1-11.23 | TB-H1-14.97 | TB-H1-18.7 |
| Модулдардын саны | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Номиналдуу энергия[kWh] | 3.74 | 7.48 | 11.23 | 14.97 | 18.7 |
| Номиналдуу чыңалуу[V] | 96 | 192 | 288 | 384 | 480 |
| Макс. үзгүлтүксүз заряддоо/ Заряддоо агымы[A] | 30/30 | ||||
| Ingress Protection | IP65 | ||||
RENAC Turbo H1 - бул жогорку чыңалуу, масштабдалуучу батареяны сактоо модулу. Ал 3,74 кВт/саат кубаттуулуктагы моделди сунуштайт, аны 18,7 кВт/саат кубаттуулугу бар 5 батарейка менен катар кеңейтүүгө болот. Плагин жана ойнотуу менен оңой орнотуу.
Дагы жүктөп алыңыз Көйгөй батарейканын "Жалпы клетканын чыңалуусу" менен "AD тутумунун чыңалуусу" ортосундагы олуттуу айырмадан келип чыккан, айырма 15% дан ашат, BMC үчүн калибрлөө жүргүзүңүз же BMCди микропрограмманын акыркы версиясына жаңыртыңыз, маселе чечилет. Эгер көйгөй дагы деле болсо, BMCди алмаштырыңыз.
Көйгөй аккумулятордун анормалдуу чыңалуусунан келип чыгат. Сураныч, батареянын чыңалуусу нормалдуу экенин текшериңиз. Эгер батарейканын чыңалышы көйгөй болсо, батарейканы же батареянын туташуусун текшериңизs. Батареянын чыңалуусу нормалдуу болсо,бирок маселе дагы эле бар, суранычинвертор батареянын чыңалуусун аныктай аларын текшериңиз. Батареянын чыңалуусун аныктоо мүмкүн болбосоинвертор тарабынан, электр энергиясы бар-жогун текшериңизинвертор менен батарейканын ортосундагы кабелди текшериңиз'жакшы абалда(кээде батарейканын терминалдары кысылган эмесбекем). Эгерде жогорудагы көйгөйлөрдү чечүүаткарылдыбирок көйгөй чечилбей жатат, алмаштырууалмаштырууга аракет кылBMC.
Негизги себеби, колдонуучу батарейкаларды тизгенде, ар бир батареянын SOC ырааттуу эмес, системанын тең салмактуу абалына өтүшүнө алып келет.
Чечим:
Ар бир аккумуляторду инверторго өзүнчө туташтырыңыз, аны 20% же 30%га чейин заряддаңыз, андан кийин аны 10%га чейин разряддаңыз жана адатта 97V болгон аккумулятордун чыңалуусун өлчөңүз, батарейканын бардык чыңалуулары 97V экенин текшериңиз, батарейкаларды бириктириңиз, аларды инвертор аркылуу 20% же 30%га чейин заряддаңыз, анан инверторду "өзүнчө пайдалануу" режимине коюңуз.
Батарея модулу таза, кургак жана желдетилген бөлмөдө -10℃~+35℃ ортосундагы температура диапазону менен сакталышы керек, коррозияга учураткыч заттар менен тийбеш керек, от жана жылуулук булактарынан алыс болушу керек жана ар бир алты ай сайын 0,5Cден ашык эмес заряддалышы керек (C-ченем – батареянын S% 40 чейин сакталган максималдуу сыйымдуулугуна салыштырмалуу разряддын көрсөткүчү.)
Жок, бизде BMCде DC которгучу мурунтан эле бар жана биз сизге батарея менен инвертордун ортосуна тышкы DC которгучун кошууну сунуштабайбыз. Анткени ал батареянын алдын ала заряддоо функциясына таасирин тийгизип, тышкы туруктуу ток которгучту батарейка менен инверторго караганда кечирээк күйгүзсөңүз, батарейканын да, инвертордун да аппараттык түзүлүшүнө зыян келтириши мүмкүн. Эгер сиз аны орноткон болсоңуз, биринчи кадам тышкы DC которгучту күйгүзүп жатканын текшериңиз, андан кийин батарейканы жана инверторду күйгүзүңүз.