Турак жай энергияны сактоо системасы
C&I энергияны сактоо системасы
AC Smart Wallbox
On-Grid Inverters
Smart Energy Cloud
Обзор
Жүктөп алуу жана колдоо

Жогорку вольттуу батарея

Турбо H1

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 - бул жогорку чыңалуу, масштабдалуучу батареяны сактоо модулу. Ал 3,74 кВт/саат кубаттуулуктагы моделди сунуштайт, аны 18,7 кВт/саат кубаттуулугу бар 5 батарейка менен катар кеңейтүүгө болот. Плагин жана ойнотуу менен оңой орнотуу.

  • >6000

    Цикл өмүр жолу

  • 5бирдиктер

    5 кластерге чейин колдоо

    параллелдүү байланыш

  • IP65
    IP65 сырткы дизайн
Продукт өзгөчөлүктөрү
  • 图标_Stackable модулдары, плагин жана ойнотуу дизайны
    Стакалануучу модулдар,
    плагин жана ойнотуу дизайны
  • 图标_Max. кубаттоо - 100 - 135A разряддык ток

    Жогорку кубаттоо / кубаттоо ылдамдыгы

  • 图标_Ийкемдүү кубаттуулук параметрлери

    Ийкемдүү кубаттуулук параметрлери

  • Алыскы микропрограмманы жаңыртуу жана жөндөө

    Алыскы микропрограмманы жаңыртуу жана

    инвертор аркылуу диагноз коюу

Параметрлердин тизмеси
Mode TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Модулдардын саны 1 2 3 4 5
Номиналдуу энергия[kWh] 3.74 7.48 11.23 14.97 18.7
Номиналдуу чыңалуу[V] 96 192 288 384 480
Макс. үзгүлтүксүз заряддоо/
Заряддоо агымы[A]
30/30
Ingress Protection IP65

Жогорку вольттуу батарея

3,74kWh / 7,48kWh / 11,23kWh / 14,97kWh / 18,7kWh

RENAC Turbo H1 - бул жогорку чыңалуу, масштабдалуучу батареяны сактоо модулу. Ал 3,74 кВт/саат кубаттуулуктагы моделди сунуштайт, аны 18,7 кВт/саат кубаттуулугу бар 5 батарейка менен катар кеңейтүүгө болот. Плагин жана ойнотуу менен оңой орнотуу.

жүктөөДагы жүктөп алыңыз

Продукт видеосу

Продукт менен тааныштыруу
Продукт орнотуу

Тиешелүү көп берилүүчү суроолор

  • 1.Turbo H1 батарейкасы үчүн ката "BMS AD_AFE катасы" кандай?

    Көйгөй батарейканын "Жалпы клетканын чыңалуусу" менен "AD тутумунун чыңалуусу" ортосундагы олуттуу айырмадан келип чыккан, айырма 15% дан ашат, BMC үчүн калибрлөө жүргүзүңүз же BMCди микропрограмманын акыркы версиясына жаңыртыңыз, маселе чечилет. Эгер көйгөй дагы деле болсо, BMCди алмаштырыңыз.

  • 2.Turbo H1 батарейкасы үчүн ката "Батарея Volt Fault" кандай?

    Көйгөй аккумулятордун анормалдуу чыңалуусунан келип чыгат. Сураныч, батареянын чыңалуусу нормалдуу экенин текшериңиз. Эгер батарейканын чыңалышы көйгөй болсо, батарейканы же батареянын туташуусун текшериңизs. Батареянын чыңалуусу нормалдуу болсо,бирок маселе дагы эле бар, суранычинвертор батареянын чыңалуусун аныктай аларын текшериңиз. Батареянын чыңалуусун аныктоо мүмкүн болбосоинвертор тарабынан, электр энергиясы бар-жогун текшериңизинвертор менен батарейканын ортосундагы кабелди текшериңиз'жакшы абалда(кээде батарейканын терминалдары кысылган эмесбекем). Эгерде жогорудагы көйгөйлөрдү чечүүаткарылдыбирок көйгөй чечилбей жатат, алмаштырууалмаштырууга аракет кылBMC.

  • 3.Эмне үчүн Turbo H1 батарейкасы дайыма SOC секирип же белгилүү бир SOC үчүн гана заряддалышы мүмкүн жана 100% га чейин заряддалышы мүмкүн эмес?

    Негизги себеби, колдонуучу батарейкаларды тизгенде, ар бир батареянын SOC ырааттуу эмес, системанын тең салмактуу абалына өтүшүнө алып келет.

    Чечим:

    Ар бир аккумуляторду инверторго өзүнчө туташтырыңыз, аны 20% же 30%га чейин заряддаңыз, андан кийин аны 10%га чейин разряддаңыз жана адатта 97V болгон аккумулятордун чыңалуусун өлчөңүз, батарейканын бардык чыңалуулары 97V экенин текшериңиз, батарейкаларды бириктириңиз, аларды инвертор аркылуу 20% же 30%га чейин заряддаңыз, анан инверторду "өзүнчө пайдалануу" режимине коюңуз.

  • 4.How кампа бул Turbo H1 батарейкаларды башкарат?

    Батарея модулу таза, кургак жана желдетилген бөлмөдө -10℃~+35℃ ортосундагы температура диапазону менен сакталышы керек, коррозияга учураткыч заттар менен тийбеш керек, от жана жылуулук булактарынан алыс болушу керек жана ар бир алты ай сайын 0,5Cден ашык эмес заряддалышы керек (C-ченем – батареянын S% 40 чейин сакталган максималдуу сыйымдуулугуна салыштырмалуу разряддын көрсөткүчү.)

  • 5.Turbo H1 BMC жана inverter ортосунда тышкы DC которгучту орнотуу керекпи?

    Жок, бизде BMCде DC которгучу мурунтан эле бар жана биз сизге батарея менен инвертордун ортосуна тышкы DC которгучун кошууну сунуштабайбыз. Анткени ал батареянын алдын ала заряддоо функциясына таасирин тийгизип, тышкы туруктуу ток которгучту батарейка менен инверторго караганда кечирээк күйгүзсөңүз, батарейканын да, инвертордун да аппараттык түзүлүшүнө зыян келтириши мүмкүн. Эгер сиз аны орноткон болсоңуз, биринчи кадам тышкы DC которгучту күйгүзүп жатканын текшериңиз, андан кийин батарейканы жана инверторду күйгүзүңүз.