ບັນຫາທົ່ວໄປ
- 1.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງສະວິດ DC ພາຍນອກລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະ inverter?
ບໍ່, ແບດເຕີຣີມີສະວິດ DC isolator ແລ້ວ ແລະພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເພີ່ມສະວິດ DC ພາຍນອກລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະ inverter. ຖ້າຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າສະວິດ DC ພາຍນອກເປີດຢູ່ກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ຈະເປີດແບັດເຕີລີ ແລະ inverter, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ມັນອາດຈະລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີກ່ອນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮາດແວກັບແບດເຕີຣີ້ ແລະ inverter.
- 2.Does ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບໄລຍະໄກ?
ໄດ້ແຮງດັນສູງແບດເຕີຣີຮອງຮັບການຍົກລະດັບເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກ, ແຕ່ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບ inverter Renac, ເນື່ອງຈາກວ່າການຍົກລະດັບແມ່ນເຮັດຜ່ານ datalogger ຂອງ inverter.
- 3.How ເພື່ອຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟພາຍໃນ?
ຖ້າລູກຄ້າກໍາລັງໃຊ້ inverter Renac, ຫມໍ້ໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ USB flash drive (ສູງສຸດ 32G) ຜ່ານພອດ USB ໃນ inverter. ຂັ້ນຕອນການຍົກລະດັບແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນຜູ້ໃຊ້ຄູ່ມືແລະຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດໄດ້ຮັບເຟີມແວໂດຍການຕິດຕໍ່ທີມງານຫລັງການຂາຍ.
- 4. ຄັງສິນຄ້າມີການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີໃນຮ້ານແນວໃດ?
ໂມດູນຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງແລະລະບາຍອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ -10℃~+35℃, ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບສານ corrosive ແລະຮັກສາຫ່າງຈາກແຫຼ່ງໄຟແລະຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວນໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າບໍລິການຫນຶ່ງຄັ້ງທຸກໆຫົກເດືອນຫຼັງຈາກ long-term storage ເພື່ອຮັບປະກັນ SOC ຢູ່ລະຫວ່າງ 30% -50%.
- 5.ແບດເຕີລີ່ Renac ເຫມາະສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງ inverters?
ໃນປັດຈຸບັນ, inverter ຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຈັບຄູ່, ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດ inverter ເພື່ອເຮັດການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.
- 6. ຂໍ້ຜິດພາດ "ຄວາມຜິດຂອງແບດເຕີລີ່ Volt" ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Turbo H1 ແມ່ນຫຍັງ?
ກະລຸນາກວດເບິ່ງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້.
1.ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິ.
2. ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າ inverter ສາມາດກວດພົບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
3.ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ລອງປ່ຽນ BMC.
- 7.Inverter N1 HV Hybrid ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່ຊຸດອື່ນນອກຈາກ H1 ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. Inverter ປະສົມ N1 HV ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ H3, H4, H5 ຍົກເວັ້ນ H1, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ແຜ່ນຂໍ້ມູນສໍາລັບຊ່ວງແຮງດັນຂອງ inverter.
- 8.ຂ້ອຍສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ Turbo H3 ຂອງລະບົບ PV ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ແນວໃດ?
ກະລຸນາສາກໄຟ ຫຼືປ່ອຍ SOC ຫມໍ້ໄຟເດີມໃຫ້ເຫຼືອ 30%, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ SOC ແລະແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ກັບລະບົບຂະຫນານຕາມແຜນຜັງການເຊື່ອມຕໍ່.
- 9.ການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟອອກສູງສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ Turbo H4 ແມ່ນຫຍັງ?
ການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະກະແສໄຟໄຫຼສູງສຸດແມ່ນ 30A.
- 10.ປະໂຫຍດຂອງຫມໍ້ໄຟ turbo H4 ປຽບທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ turbo H1 ແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີລີ່ H4 ຖືກອອກແບບດ້ວຍວິທີການຕິດຕັ້ງແບບໂມດູລາ, ແບບຊ້ອນກັນ, ບໍ່ມີສາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂມດູນແບດເຕີຣີ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນສະດວກກວ່າ..
- 11.Does the RENAC Hybrid inverter ຕ້ອງການກ່ອງ EPS ພາຍນອກບໍ?
inverter ນີ້ໂດຍບໍ່ມີກ່ອງ EPS ພາຍນອກ, ມາພ້ອມກັບການໂຕ້ຕອບ EPS ແລະຟັງຊັນສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸການລວມໂມດູນແລະງ່າຍດາຍການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານ.
- 12. ແມ່ນຫຍັງຄືການລະມັດລະວັງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ Renac inverters?
(1) ກ່ອນທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາ, ທໍາອິດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງ inverter ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນດ້ານ DC. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອໃຫ້ຕົວເກັບປະຈຸຄວາມອາດສາມາດສູງແລະອົງປະກອບອື່ນໆພາຍໃນ inverter ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ.
(2) ໃນຂະບວນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ສາຍຕາກວດກາ inverter PV ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສະຖານະການອັນຕະລາຍອື່ນໆແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບ anti-static ໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານສະເພາະ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃສ່ແຫວນມືຕ້ານ static. ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນກ່ຽວກັບ inverter ແລະກວດເບິ່ງຫນ້າດິນຂອງ inverter ຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ. ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນລະຫວ່າງກະດານທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະວົງຈອນ.
(3) ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາສໍາເລັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຜິດໃດໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ inverter ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຄື່ອງ inverter.
