Pārskats
Lejupielāde un atbalsts

Augstsprieguma akumulators

Turbo H1

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 ir augstsprieguma, mērogojams akumulatora uzglabāšanas modulis. Tas piedāvā 3,74 kWh modeli, ko var paplašināt virknē ar līdz pat 5 akumulatoriem ar 18,7 kWh ietilpību. Vienkārša uzstādīšana ar “plug and play” funkciju.

  • >6000

    Cikla dzīves laiki

  • 5vienības

    Atbalsta līdz 5 klasteriem

    paralēlais savienojums

  • IP65
    IP65 āra dizains
Produkta funkcijas
  • Sakraujami moduļi, “plug & play” dizains
    Sakraujami moduļi,
    spraudņa un lietošanas dizains
  • Maksimālā uzlādes un izlādes strāva 100–135 A

    Augsts uzlādes/izlādes ātrums

  • Elastīgas noslodzes iespējas

    Elastīgas jaudas iespējas

  • Attālā programmaparatūras jaunināšana un iestatīšana

    Attālā programmaparatūras jaunināšana un

    diagnostika, izmantojot invertoru

Parametru saraksts
Režīms TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Moduļu skaits 1 2 3 4 5
Nominālā enerģija [kWh] 3.74 7.48 11.23 14,97 18.7
Nominālais spriegums [V] 96 192 288 384 480
Maks. nepārtraukta uzlāde/
Izlādes strāva [A]
30/30
Aizsardzība pret iekļūšanu IP65

Augstsprieguma akumulators

3,74 kWh / 7,48 kWh / 11,23 kWh / 14,97 kWh / 18,7 kWh

RENAC Turbo H1 ir augstsprieguma, mērogojams akumulatora uzglabāšanas modulis. Tas piedāvā 3,74 kWh modeli, ko var paplašināt virknē ar līdz pat 5 akumulatoriem ar 18,7 kWh ietilpību. Vienkārša uzstādīšana ar “plug and play” funkciju.

lejupielādētLejupielādēt vairāk

Produkta video

Produkta ieviešana
Produkta uzstādīšana

Saistītie bieži uzdotie jautājumi

  • 1. Kāda ir kļūda “BMS AD_AFE Fault” Turbo H1 akumulatoram?

    Problēma rodas ievērojamas atšķirības dēļ starp akumulatora “Kopējo šūnu spriegumu” un “AD sistēmas spriegumu”, starpībai pārsniedzot 15%. Veiciet BMC kalibrēšanu vai jauniniet BMC uz jaunāko programmaparatūras versiju, problēmu var atrisināt. Ja problēma joprojām pastāv, lūdzu, nomainiet BMC.

  • 2. Kāda ir kļūda “Akumulatora sprieguma kļūme” Turbo H1 akumulatoram?

    Problēma ir saistīta ar akumulatora neparastu spriegumu. Lūdzu, pārbaudiet, vai akumulatora spriegums ir normāls. Ja problēma ir ar akumulatora spriegumu, pārbaudiet akumulatoru vai akumulatora savienojumu.sJa akumulatora spriegums ir normāls,bet problēma joprojām pastāv, lūdzupārbaudiet, vai invertors var noteikt akumulatora spriegumu. Ja akumulatora spriegumu nevar noteiktar invertora palīdzību, lūdzu, pārbaudiet, vai strāvas padevekabelis starp invertoru un akumulatoru, pārbaudiet, vai tas ir"labā stāvoklī(dažreiz tāpēc, ka akumulatora spailes nav saspiestascieši). Ja iepriekš minētā problēmu novēršana irpaveiktsbet problēma joprojām pastāv, nomainietmēģināt nomainītBMC.

  • 3. Kāpēc Turbo H1 akumulatoram vienmēr strauji samazinās uzlādes līmenis vai to var uzlādēt tikai līdz noteiktam uzlādes līmenim, nevis līdz 100%?

    Galvenais iemesls ir tāds, ka, lietotājam sakraujot akumulatorus, katra akumulatora uzlādes līmenis (SOC) nav vienāds, kā rezultātā sistēma nonāk līdzsvarotā stāvoklī.

    Risinājums:

    Pievienojiet katru akumulatoru atsevišķi invertoram, uzlādējiet to līdz 20% vai 30%, pēc tam izlādējiet līdz 10% un izmēriet akumulatora spriegumu, kas parasti ir 97V. Pārliecinieties, vai visu akumulatoru spriegumi ir 97V. Pievienojiet akumulatorus kopā, uzlādējiet tos līdz 20% vai 30% ar invertoru un pēc tam iestatiet invertoru uz “pašlietošanas režīmu”.

  • 4. Kā noliktava pārvalda šos Turbo H1 akumulatorus?

    Akumulatora modulis jāuzglabā tīrā, sausā un vēdināmā telpās ar temperatūras diapazonu no -10 ℃ līdz +35 ℃, jāizvairās no saskares ar kodīgām vielām, jāglabā tālāk no uguns un siltuma avotiem, un pēc ilgstošas ​​uzglabāšanas tas jāuzlādē ik pēc sešiem mēnešiem, nepārsniedzot 0,5 °C (C ātrums ir akumulatora izlādes ātruma mērs attiecībā pret tā maksimālo ietilpību), līdz uzlādes līmenis sasniedz 40 %.

  • 5. Vai man ir jāuzstāda ārējs līdzstrāvas slēdzis starp Turbo H1 BMC un invertoru?

    Nē, mums jau ir līdzstrāvas slēdzis BMC, un mēs neiesakām pievienot ārēju līdzstrāvas slēdzi starp akumulatoru un invertoru. Jo tas var ietekmēt akumulatora iepriekšējas uzlādes funkciju un izraisīt aparatūras bojājumus gan akumulatorā, gan invertora, ja ārējo līdzstrāvas slēdzi ieslēdzat vēlāk nekā akumulatoru un invertoru. Ja tas jau ir uzstādīts, lūdzu, pārliecinieties, ka pirmais solis ir ārējā līdzstrāvas slēdža ieslēgšana, pēc tam ieslēdziet akumulatoru un invertoru.