ही समस्या बॅटरीच्या असामान्य व्होल्टेजमुळे उद्भवते. कृपया बॅटरी व्होल्टेज सामान्य आहे का ते तपासा. जर बॅटरी व्होल्टेज ही समस्या असेल तर बॅटरी किंवा बॅटरी कनेक्शन तपासा.sजर बॅटरी व्होल्टेज सामान्य असेल,पण समस्या अजूनही आहे, कृपयाइन्व्हर्टर बॅटरी व्होल्टेज शोधू शकतो का ते तपासा. जर बॅटरी व्होल्टेज शोधता येत नसेल तरइन्व्हर्टर द्वारे, कृपया पॉवर आहे का ते तपासाइन्व्हर्टर आणि बॅटरीमधील केबल पहा की नाही'चांगल्या स्थितीत आहे.(कधीकधी बॅटरी टर्मिनल्स क्रिम्प नसल्यामुळे)घट्टपणे). जर वरील समस्यानिवारण असेल तरझालेपण समस्या कायम आहे, बदलाबदलण्याचा प्रयत्न कराबीएमसी.

मूळ कारण असे आहे की जेव्हा वापरकर्ता बॅटरी स्टॅक करतो तेव्हा प्रत्येक बॅटरीचा SOC सुसंगत नसतो, ज्यामुळे सिस्टम संतुलित स्थितीत येते.

उपाय:

प्रत्येक बॅटरी इन्व्हर्टरला स्वतंत्रपणे जोडा, ती २०% किंवा ३०% पर्यंत चार्ज करा, नंतर ती १०% पर्यंत डिस्चार्ज करा आणि बॅटरी व्होल्टेज मोजा, ​​जे सहसा ९७V असते, सर्व बॅटरी व्होल्टेज ९७V असल्याची खात्री करा, बॅटरी एकत्र जोडा, इन्व्हर्टरद्वारे त्या २०% किंवा ३०% पर्यंत चार्ज करा आणि नंतर इन्व्हर्टरला "स्वयं-वापर मोड" म्हणून सेट करा.

बॅटरी मॉड्यूल स्वच्छ, कोरडा आणि हवेशीर घरात साठवावा, तापमान -१०℃~+३५℃ दरम्यान ठेवावे, संक्षारक पदार्थांशी संपर्क टाळावा, आग आणि उष्णता स्रोतांपासून दूर राहावे आणि दर सहा महिन्यांनी ०.५C पेक्षा जास्त नसावे (C-रेट हा बॅटरी तिच्या कमाल क्षमतेच्या सापेक्ष डिस्चार्ज होण्याच्या दराचे मोजमाप आहे) दीर्घकाळ साठवणुकीनंतर ४०% च्या SOC पर्यंत.

नाही, आमच्याकडे BMC वर आधीच DC स्विच आहे आणि आम्ही तुम्हाला बॅटरी आणि इन्व्हर्टरमध्ये बाह्य DC स्विच जोडण्याचा सल्ला देत नाही. कारण ते बॅटरीच्या प्रीचार्ज फंक्शनवर परिणाम करू शकते आणि जर तुम्ही बॅटरी आणि इन्व्हर्टरपेक्षा उशिरा बाह्य DC स्विच चालू केला तर बॅटरी आणि इन्व्हर्टर दोन्हीवर हार्डवेअरचे नुकसान होऊ शकते. जर तुम्ही ते आधीच स्थापित केले असेल तर कृपया पहिले पाऊल बाह्य DC स्विच चालू करणे आहे याची खात्री करा, नंतर बॅटरी आणि इन्व्हर्टर चालू करा.