Batterija ta' Vultaġġ Għoli
Turbo H1
RENAC Turbo H1 huwa modulu ta' ħażna ta' batteriji b'vultaġġ għoli u skalabbli. Joffri mudell ta' 3.74 kWh li jista' jiġi estiż f'serje b'sa 5 batteriji b'kapaċità ta' 18.7 kWh. Installazzjoni faċli permezz tal-metodu plug and play.
- >6000
Ħinijiet tal-ħajja taċ-ċiklu
- 5unitajiet
Appoġġ sa 5 gruppi
konnessjoni parallela
- IP65Disinn ta' barra IP65
Moduli li jistgħu jiġu f'munzelli,disinn plug & play
Rata għolja ta' ċċarġjar / ħatt
Għażliet ta' kapaċità flessibbli
Aġġornament tal-firmware mill-bogħod u
dijanjosi permezz ta' inverter
| Modalità | TB-H1-3.74 | TB-H1-7.48 | TB-H1-11.23 | TB-H1-14.97 | TB-H1-18.7 |
| Numru ta' Moduli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Enerġija Nominali [kWh] | 3.74 | 7.48 | 11.23 | 14.97 | 18.7 |
| Vultaġġ Nominali [V] | 96 | 192 | 288 | 384 | 480 |
| Iċċarġjar Kontinwu Massimu/ Kurrent tal-Ħruġ [A] | 30/30 | ||||
| Protezzjoni tad-Dħul | IP65 | ||||
Batterija ta' Vultaġġ Għoli
RENAC Turbo H1 huwa modulu ta' ħażna ta' batteriji b'vultaġġ għoli u skalabbli. Joffri mudell ta' 3.74 kWh li jista' jiġi estiż f'serje b'sa 5 batteriji b'kapaċità ta' 18.7 kWh. Installazzjoni faċli permezz tal-metodu plug and play.
Niżżel Aktar Vidjo tal-Prodott
Mistoqsijiet Frekwenti Relatati
- 1. X'inhu l-iżball "BMS AD_AFE Fault" għall-batterija Turbo H1?
Il-problema hija dovuta għal differenza sinifikanti bejn il-“Vultaġġ Totali taċ-Ċellula” u l-“Vultaġġ tas-Sistema AD” tal-batterija, id-differenza taqbeż il-15%, agħmel il-kalibrazzjoni għall-BMC jew aġġorna l-BMC għall-aħħar verżjoni tal-firmware, il-kwistjoni tista’ tiġi solvuta. Jekk il-problema tippersisti, jekk jogħġbok ibdel il-BMC.
- 2. X'inhu l-iżball "Battery Volt Fault" għall-batterija Turbo H1?
Il-problema hija kkawżata mill-vultaġġ anormali tal-batterija. Jekk jogħġbok iċċekkja jekk il-vultaġġ tal-batterija huwiex normali. Jekk il-vultaġġ tal-batterija huwa l-problema, iċċekkja l-batterija jew il-konnessjoni tal-batterija.sJekk il-vultaġġ tal-batterija huwa normali,imma l-kwistjoni għadha teżisti, jekk jogħġbokIċċekkja jekk l-inverter jistax jinduna bil-vultaġġ tal-batterija. Jekk il-vultaġġ tal-batterija ma jistax jiġi skopertmill-inverter, jekk jogħġbok iċċekkja jekk il-qawwakejbil bejn l-inverter u l-batterija ara jekk hux hekk'f'kundizzjoni tajba(xi kultant minħabba li t-terminali tal-batterija mhumiex imqabbdin)sewwa). Jekk is-soluzzjoni tal-problemi ta' hawn fuq hijalestiżda l-problema tippersisti, ibdelipprova tissostitwixxiil-BMC.
- 3. Għaliex il-batterija Turbo H1 dejjem taqbeż is-SOC jew tista' tiġi ċċarġjata biss sa ċertu SOC u ma tistax tiġi ċċarġjata sa 100%?
Il-kawża ewlenija hija li meta l-utent jgħaqqad il-batteriji, l-SOC ta' kull batterija ma jkunx konsistenti, u b'hekk is-sistema tidħol fi stat bilanċjat.
Soluzzjoni:
Qabbad kull batterija separatament mal-inverter, iċċarġjaha sa 20% jew 30%, imbagħad aċċarġjaha sa 10%, u kejjel il-vultaġġ tal-batterija, li ġeneralment ikun 97V, kun żgur li l-vultaġġi kollha tal-batteriji huma 97V, qabbad il-batteriji flimkien, iċċarġjahom sa 20% jew 30% permezz tal-inverter, u mbagħad issettja l-inverter bħala "modalità ta' użu personali".
- 4. Kif jimmaniġġja l-maħżen dawn il-batteriji Turbo H1?
Il-modulu tal-batterija għandu jinħażen ġewwa nadif, niexef, u ventilat b'temperatura bejn -10℃~+35℃, jiġi evitat kuntatt ma' sustanzi korrużivi, jinżamm 'il bogħod minn sorsi ta' nar u sħana, u jiġi ċċarġjat kull sitt xhur b'mhux aktar minn 0.5C (ir-rata C hija kejl tar-rata li biha batterija tiskarika relattiva għall-kapaċità massima tagħha) sal-SOC ta' 40% wara żmien twil ta' ħażna.
- 5. Għandi bżonn ninstalla swiċċ DC estern bejn it-Turbo H1 BMC u l-inverter?
Le, diġà għandna swiċċ DC fuq il-BMC u ma nissuġġerixxux li żżid swiċċ DC estern bejn il-batterija u l-inverter. Għax jista' jinfluwenza l-funzjoni ta' precharge tal-batterija u jikkawża ħsara lill-hardware kemm fuq il-batterija kif ukoll fuq l-inverter jekk tixgħel is-swiċċ DC estern aktar tard mill-batterija u l-inverter. Jekk diġà installajtu jekk jogħġbok kun żgur li l-ewwel pass huwa li tixgħel is-swiċċ DC estern, imbagħad ixgħel il-batterija u l-inverter.
