Is-Serje RENAC Turbo H3 hija batterija tal-litju ta' vultaġġ għoli li tieħu l-indipendenza tiegħek għal livell ġdid. Id-disinn kompatt u l-Plug & Play huma aktar faċli għat-trasport u l-installazzjoni. L-enerġija massima u l-output ta' qawwa għolja jippermettu backup tad-dar kollha kemm fil-ħinijiet tal-quċċata kif ukoll fil-qtugħ tad-dawl. Bil-monitoraġġ tad-dejta f'ħin reali, aġġornament u dijanjosi mill-bogħod, hija aktar sikura għall-użu fid-dar.
Iċċarġjar baxx
temperatura
Appoġġ sa 6 unitajiet
konnessjoni parallela
Rata għolja ta' ċċarġjar / ħatt
Rikonoxximent awtomatiku tal-modulu
Aġġornament u dijanjosi tal-firmware mill-bogħod permezz ta' inverter
| Modalità | TB-H3-7.1 |
| Enerġija Nominali [kWh] | 7.1 |
| Vultaġġ Nominali [V] | 307.2 |
| Iċċarġjar Kontinwu Massimu/ Kurrent tal-Ħruġ [A] | 18.4 |
| Qawwa Massima [kW] | 7.5 |
| Protezzjoni tad-Dħul | IP65 |
Is-Serje RENAC Turbo H3 hija batterija tal-litju ta' vultaġġ għoli li tieħu l-indipendenza tiegħek għal livell ġdid. Id-disinn kompatt u l-Plug & Play huma aktar faċli għat-trasport u l-installazzjoni. L-enerġija massima u l-output ta' qawwa għolja jippermettu backup tad-dar kollha kemm fil-ħinijiet tal-quċċata kif ukoll fil-qtugħ tad-dawl. Bil-monitoraġġ tad-dejta f'ħin reali, aġġornament u dijanjosi mill-bogħod, hija aktar sikura għall-użu fid-dar.
Niżżel Aktar Meta l-SOC tal-batterija jkun taħt it-8% u l-batterija ma tiġix iċċarġjata fi żmien 10 minuti, l-interruttur tal-batterija jintefa awtomatikament biex jipprevjeni li l-batterija ma tiġix skarikata kompletament, meta s-sistema fotovoltajka tiġi attivata (biżżejjed enerġija solari biex tiċċarġja l-batterija), il-batterija tinxtegħel awtomatikament.
Iva, jista' jiġi konness b'mod parallel.
Għat-Turbo H1:
L-utenti jeħtieġu jixtru kaxxa tal-kombinazzjoni sabiex jgħaqqdu l-batteriji b'mod parallel.
1L-inverter ibridu N1 HVjista' jkunimqabbad mal-batterija Turbo H1yInverter ibridu N1 HV wieħed jista' jgħaqqad total ta' 5 Turbo H1settijiet ta' batteriji(5 BMCsb'kollox) b'mod parallel, u kull batterijasettjista'be qabbadedsa 4 moduli tal-batterija. Total ta' 74.8kWh.
2L-inverter ibridu N3 HV jista' jiġi konness mal-batterija Turbo H1.yInverter ibridu N3 HV wieħed jista' jgħaqqad total ta' 5 Turbo H1settijiet ta' batteriji(5 BMC b'kollox) b'mod parallel, u kull batterijasettjista'be qabbadedsa5moduli tal-batterija. Total ta' 93.5kWh.
Għat-Turbo H3:
L-inverter ibridu N3 HV jista' jiġi konness mal-batterija Turbo H3, u inverter ibridu N3 HV wieħed jista'be qabbadedgħal total ta' 6 Turbo H3batterijib'mod parallel,a totaliof 57kWh.
Għat-Turbo L1:
L-inverter ibridu N1 HL jista' jiġi konness mal-batterija Turbo L1y, u inverter ibridu N1 HL wieħed jista'be qabbadedgħal total ta' 5 Turbo L1batterijib'mod parallel, ma'totalikapaċità ta' 26.5kWh.
Iva, l-inverter ibridu N1 HV jista' jiġi konness ukoll ma' batterija Turbo H3. Inverter ibridu N1 HV wieħed jista' jqabbad flimkien total ta' 5 batteriji Turbo H3, b'total ta' 47.5kWh.
Iċċarġja jew aċċarġja l-batterija oriġinali sa 30%, imbagħad qabbad il-batterija l-ġdida mas-sistema parallela skont id-dijagramma tal-konnessjoni, filwaqt li tiżgura s-SOC u l-vultaġġ konsistenti tal-batteriji kollha qabel ma tqabbadhom flimkien.