Vanlig problem
- 1. Er det nødvendig å installere en ekstern likestrømsbryter mellom batteriene og omformeren?
Nei, batteriet har allerede en DC-skillebryter, og vi anbefaler ikke at du legger til en ekstern DC-bryter mellom batteriet og omformeren. Hvis en ekstern DC-bryter er installert, må du sørge for at den eksterne DC-bryteren er slått på først, før du slår på batteriet og omformeren. Ellers kan det forstyrre batteriets forhåndsladefunksjon og forårsake maskinvareskade på batteriet og omformeren.
- 2. Støtter høyspenningsbatteriet fjernoppgraderinger?
DehøyspenningBatteriet støtter eksterne fastvareoppgraderinger, men dette er bare tilgjengelig når det er paret med en Renac-inverter, ettersom oppgraderingen gjøres via inverterens datalogger.
- 3. Hvordan oppgradere batteriet lokalt?
Hvis kunden bruker en Renac-omformer, kan batteriet enkelt oppgraderes ved hjelp av en USB-minnepinne (opptil 32 GB) via USB-porten på omformeren. Oppgraderingsprosedyren er beskrevet i produktbeskrivelsen.brukerhåndboken, og installatører kan få tak i fastvaren ved å kontakte ettersalgsteamet.
- 4. Hvordan håndterer lageret butikkbatterier?
Batterimodulen skal oppbevares i et rent, tørt og ventilert rom med en temperatur mellom -10℃~+35℃Unngå kontakt med etsende stoffer og hold deg unna ild og varmekilder, og bør lades hver sjette måned etter bruk.langtidslagring for å sikre at SOC er mellom 30 % og 50 %.
- 5. Er Renac-batterier kompatible for arbeid med andre merker av omformere?
For tiden støtter de vanlige omformerne på markedet matching, og om nødvendig kan vi samarbeide med omformerprodusenten for å utføre kompatibilitetstesting.
- 6. Hva er feilen «Batterispenningsfeil» for Turbo H1-batteriet?
Vennligst sjekk følgende punkter.
1.Sjekk om batterispenningen og tilkoblingene er normale.
2. Vær så snillSjekk om omformeren kan registrere batterispenningen.
3.Hvis problemet vedvarer, kan du prøve å bytte ut BMC-en.
- 7. Kan N1 HV Hybrid-omformeren kobles til andre batteriserier i tillegg til H1?
Ja. N1 HV-hybridomformeren kan kobles til H3, H4 og H5, med unntak av H1. Se databladet for omformerens spenningsområde.
- 8. Hvordan kan jeg utvide batterikapasiteten til mitt eksisterende PV-system, Turbo H3?
Lad eller utlad det originale batteriets SOC til 30 %, sørg for at SOC og spenning på alle batteriene er den samme, og koble deretter det nye batteriet til parallellsystemet i henhold til koblingsskjemaet.
- 9. Hva er den maksimale lade- og utladningsstrømmen til Turbo H4-batteriet?
Maksimal kontinuerlig lade- og utladningsstrøm er 30A.
- 10. Hva er fordelen med et turbo H4-batteri sammenlignet med et turbo H1-batteri?
H4-batteriet er designet med modulær, stablet installasjonsmetode, uten tilkoblingsledninger mellom batterimodulene, noe som gjør installasjon på stedet mer praktisk.
- 11. Krever RENAC Hybrid-omformeren en ekstern EPS-boks?
Denne omformeren, uten ekstern EPS-boks, leveres med et EPS-grensesnitt og automatisk koblingsfunksjon ved behov for å oppnå modulintegrasjon og forenkle installasjon og drift.
- 12. Hva er vedlikeholdsreglene for Renac-omformere?
(1) Før vedlikehold må du først koble fra den elektriske forbindelsen mellom omformeren og strømnettet, og deretter koble fra den elektriske forbindelsen på likestrømssiden. Det er nødvendig å vente i minst 5 minutter eller mer for å la høykapasitetskondensatorene og andre komponenter inne i omformeren bli helt utladet før du utfører vedlikeholdsarbeid.
(2) Under vedlikeholdsprosessen må du først inspisere PV-inverteren visuelt for skader eller andre farlige situasjoner, og være oppmerksom på antistatisk elektrisitet i den spesifikke driftsprosessen. Det er best å bruke en antistatisk håndring. Vær oppmerksom på varselskiltene på inverteren og kontroller overflaten på inverteren etter avkjøling. Samtidig må du unngå unødvendig kontakt mellom det fysiske materialet og kretskortene.
(3) Etter at vedlikeholdet er fullført, må du sørge for at eventuelle feil som påvirker omformerens sikkerhetsytelse er utbedret før du slår på omformeren.
