ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ
- 1. ਕੀ RENAC ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ EPS ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ EPS ਬਾਕਸ ਦੇ, ਇੱਕ EPS ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਏਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
- 2. ਰੇਨੈਕ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਸੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(2) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਪੀਵੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਹੈਂਡ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਲੋੜੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
(3) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- 3. ਮੈਂ "ਗਰਿੱਡ ਲੌਸਟ ਫਾਲਟ" ਵਾਲੇ ਫਾਲਟ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਾਂ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
(1) ਇਨਵਰਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ AC ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ।
(2) ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਕਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ।
ਹੱਲ:
(1) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ 380V ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
(2) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰਮੀਨਲ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਕੀ AC ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਧਰਤੀ ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
- 4. ਮੈਂ "ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟ ਫਾਲਟ" ਜਾਂ "ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕ ਫਾਲਟ" ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਾਂ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
AC ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਹੱਲ:
(1) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਤਿਹਾਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਮੁੱਲ ਹਨ।
(2) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ AC ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਆਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
(3) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਰਿਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ Renac ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- 5. ਇਨਵਰਟਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ “PV ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ” ਕਿਉਂ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਿਊਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ DC ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ:
(1) ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨਵਰਟਰ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਇਸ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕਿਰਨਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- 6. ਇਨਵਰਟਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ "ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਫਾਲਟ" ਕਿਉਂ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ, ਡੀਸੀ ਕੇਬਲ, ਇਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ ਕੇਬਲ, ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਸਟਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਦਿ।
ਹੱਲ:
ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ!
- 7. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨਵਰਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸੂਰਜੀ ਸੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਗਲਤ ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੈ।
Sਹੱਲ:
(1) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
(2) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੀ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(4) ਪਰਛਾਵੇਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਲਈ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(5) ਕਈ ਸਟਰਿੰਗਾਂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਸਟਰਿੰਗ ਦੇ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5V ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਫਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(6) ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
(7) ਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ MPPT ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਿਰਫ 50% ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ MPPT ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
(8) ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(9) ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
(10) ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਏਸੀ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਨਵਰਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- 8. ਇਨਵਰਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ "SWITCH OFF" ਕਿਉਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ.
ਹੱਲ:
(1) ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ - “ਸਿਸਵਿੱਚ” ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਨਵਰਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
(2) ਸੈੱਟ “SYS "ਚਾਲੂ" ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।
- 9. ਇਨਵਰਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ "ਵੇਟਿੰਗ" ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
(1)Tਪੀਵੀ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ-ਉੱਪਰਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ।
(2)Tਮੀਟਰ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
(3) ਇਨਵਰਟਰ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੀਟਰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਹੱਲ：
(1)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਪੀਵੀ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?-ਉੱਪਰਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ।
(2)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਮੀਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਡਿਸਏਬਲ" ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਐਂਟਰੀ “ਸੈਟਿੰਗ”-“ਐਡਵਾਂਸਡ”-”ਫੀਚਰ” – “ਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ”। “ਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ” ਵਿੱਚ “ਡਿਸਏਬਲ” ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
(3)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (RS485-A ਅਤੇ RS485-B ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ)। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਠੀਕ ਹੈ ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈਰਹਿਣਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- 10. ਟਰਬੋ H1 ਬੈਟਰੀ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ?
ਨੁਕਸ ਵੇਰਵਾ:
ਇਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦਾ, ਬੈਟਰੀ SOC ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ, ਅਤੇਬੈਟਰੀ SOC ਦਿਖਾਓs “ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ”।
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
(1) ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ BMS ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲਤਾ।
(2) ਬੈਟਰੀਆਂis ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਜਾਂ BMC ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ।
(3) ਬੈਟਰੀis ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾਨਾਲਇਨਵਰਟਰ।
ਹੱਲ:
(1)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਹੇਕifBMS ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।.
(2)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਅਰੇ ਜੇਡੀਆਈਪੀ ਸਵਿੱਚ'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਇਨਵਰਟਰ. Tਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪਤਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਸੰਚਾਰ ਪਤਾ ਡਿੱਪ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋਬੀਐਮਸੀ:
(3)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਹੇਕifਬੈਟਰੀਬੀਐਮਸੀ ਐਲਈਡੀis ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ.
(4)If ਦਬੀ.ਐਮ.ਸੀ.ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
- 11. ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ "ਮੀਟਰ ਲੌਸਟ ਫਾਲਟ" ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
(1) ਇਨਵਰਟਰ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਮੀਟਰ ਇਨੇਬਲ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ।
(2) ਮੀਟਰ ਸੰਚਾਰ RS485-A ਅਤੇ RS485-B ਸੰਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਹੱਲ:
(1)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਵਾਹ ਮੀਟਰ!ਸੈਟਿੰਗ, ਜੇ ਨਹੀਂਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਮੀਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਅਯੋਗ" ਕਰੋ।
“ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ” - “ਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ” ਦਰਜ ਕਰੋ। “ਮੀਟਰ” ਵਿੱਚ “ਅਯੋਗ” ਸੈੱਟ ਕਰੋ।1ਸੈਟਿੰਗ"
(2)Iਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (RS485-A ਅਤੇ RS485-B ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ)।
(3)Iਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਠੀਕ ਹੈ ਪਰ ਸਮੱਸਿਆਰਹਿਣਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- 12. ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ "ਆਈਡਲ" ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਕੋਈ PV ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇਕੋਈ ਲੋਡ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ3 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ, ਇਨਵਰਟਰ I ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਡਲੇਮੋਡ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।
ਹੱਲ:
ਜਦੋਂਇਨਵਰਟਰcਪੀਵੀ ਨਾਲ ਜੁੜੋਅਤੇਬੈਟਰੀਆਂ ਆਦਿ।ਫਿਰਇਨਵਰਟਰ ਲਓis ਦੌੜਨਾ।
Q13：ਕਿਉਂ ਬੀਐਟਰੀis ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ?
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
(1)Tਇਹ ਹੈਨਾਕਾਫ਼ੀਪੀ.ਵੀ.ਪਾਵਰਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ (ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ)ਸਥਿਤੀ).
(2) ਬੈਟਰੀ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ.
(3) ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਸਥਿਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(4)Tਬੈਟਰੀਬੀਐਮਸੀ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਖਰਾਬ ਹੈ।
ਹੱਲ：
(1)ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀ.ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸ਼ੁਕਰੀਆ।
(2) ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉੱਥੇ ਹੈਕਾਫ਼ੀ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ।
(3)ਕ੍ਰਿਪਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋਬੈਟਰੀਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।
(4) ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ,ਕ੍ਰਿਪਾਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਰੇਨੈਕ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ.
