ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।s. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ,ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਹੈਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ'ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।(ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਕਰਿੰਪ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨਕੱਸ ਕੇ). ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੈਹੋ ਗਿਆਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਦਲੋਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਬੀਐਮਸੀ।

ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ SOC ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੱਲ:

ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜੋ, ਇਸਨੂੰ 20% ਜਾਂ 30% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ 10% ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 97V ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 97V ਹਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ 20% ਜਾਂ 30% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ "ਸਵੈ-ਵਰਤੋਂ ਮੋਡ" ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ -10℃~+35℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 0.5C (C-ਰੇਟ ਉਸ ਦਰ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 40% SOC ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਨਹੀਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ BMC 'ਤੇ ਇੱਕ DC ਸਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ DC ਸਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰੀ DC ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬਾਹਰੀ DC ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।