RENAC R3 ਨੋਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਇਨਵਰਟਰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਰਕੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 98.5% ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, R3 ਨੋਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਇਨਵਰਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀ.ਵੀ.
ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ
ਵਿਕਲਪਿਕ AFCI
ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ
150% ਪੀ.ਵੀ.
ਇਨਪੁੱਟ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ
ਵਿਆਪਕ MPPT ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (140 ~ 1000V)
| ਮਾਡਲ | ਆਰ3-6ਕੇ | ਆਰ3-8ਕੇ | ਆਰ3-10ਕੇ | ਆਰ3-12ਕੇ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀਵੀ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ[V] | 1100 | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀਵੀ ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ [A] | 16/16 | |||
| MPPT ਟਰੈਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ/ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੈਕਰ ਇਨਪੁਟ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2/1 | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪਸ਼ਟ ਪਾਵਰ [VA] | 6600 | 8800 | 11000 | 13200 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 98.4% | 98.5% | 98.5% | 98.5% |
RENAC R3 ਨੋਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਇਨਵਰਟਰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਰਕੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 98.5% ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, R3 ਨੋਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਇਨਵਰਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
AC ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਹੱਲ:
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੇਅਰ ਨਾਲ AC ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਆਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਖੋਜ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਰੇਨੈਕਓਵਰਹਾਲ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ। ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰਕਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਮੇਨ ਬੋਰਡ ਸਰਕਟ, ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ, ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ, ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਫਟ ਫਾਲਟ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਿੱਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ PV ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਾਸਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਇਨਵਰਟਰ AC ਪਾਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਹੱਲ:
(1) ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ ਦੇ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਕੇਬਲ ਜਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰੁਕਾਵਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੇਬਲ ਜਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰੁਕਾਵਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
(2) ਇਨਵਰਟਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰੁਕਾਵਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 5kw ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ, AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 50m ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ 2.5mm2 ਕੇਬਲ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: 50 - 100m ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 4mm2 ਕੇਬਲ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: 100m ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 6mm2 ਕੇਬਲ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ DC ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ:
ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨਵਰਟਰ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕਿਰਨ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।