Bateria de alta voltagem
Turbo H3
A série RENAC Turbo H3 é uma bateria de lítio de alta voltagem que leva sua independência a um novo patamar. Seu design compacto e a tecnologia Plug & Play facilitam o transporte e a instalação. A energia máxima e a alta potência de saída permitem o fornecimento de energia de reserva para toda a casa, tanto em horários de pico quanto em quedas de energia. Com monitoramento de dados em tempo real, atualização e diagnóstico remotos, ela oferece mais segurança para uso doméstico.
- -17℃
Carregamento baixo
temperatura
- 6unidades
Suporta até 6 unidades.
conexão paralela
- IP66Design para uso externo IP66
Alimentado por células de bateria CATL LiFePO4
Alta taxa de carga/descarga
Reconhecimento automático de módulos
Atualização remota de firmware e diagnóstico via inversor
| Modo | TB-H3-7.1 |
| Energia nominal [kWh] | 7.1 |
| Tensão nominal [V] | 307,2 |
| Carregamento contínuo máximo/ Corrente de descarga[A] | 18,4 |
| Potência de pico [kW] | 7,5 |
| Proteção contra entrada | IP65 |
Bateria de alta voltagem
A série RENAC Turbo H3 é uma bateria de lítio de alta voltagem que leva sua independência a um novo patamar. Seu design compacto e a tecnologia Plug & Play facilitam o transporte e a instalação. A energia máxima e a alta potência de saída permitem o fornecimento de energia de reserva para toda a casa, tanto em horários de pico quanto em quedas de energia. Com monitoramento de dados em tempo real, atualização e diagnóstico remotos, ela oferece mais segurança para uso doméstico.
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Perguntas frequentes relacionadas
- 1. Por que a bateria do Turbo H3 desliga automaticamente?
Quando o nível de carga (SOC) da bateria estiver abaixo de 8% e a bateria não for carregada em 10 minutos, o disjuntor da bateria desligará automaticamente para evitar que a bateria descarregue completamente. Quando o sistema fotovoltaico for ativado (energia solar suficiente para carregar a bateria), a bateria será reativada automaticamente.
- 2. As baterias podem ser conectadas em paralelo?
Sim, podem ser conectados em paralelo.
Para Turbo H1：
Os usuários precisam adquirir uma caixa de junção para conectar as baterias em paralelo..
1O inversor híbrido N1 HVpode serconectado à bateria Turbo H1yUm inversor híbrido N1 HV pode conectar um total de 5 Turbo H1.conjuntos de baterias(5 BMCsno total) em paralelo, e cada bateriadefinirpodebe conectaredAté 4 módulos de bateria. Um total de 74,8 kWh.
2O inversor híbrido N3 HV pode ser conectado à bateria Turbo H1.yUm inversor híbrido N3 HV pode conectar um total de 5 Turbo H1.conjuntos de baterias(5 BMC no total) em paralelo, e cada bateriadefinirpodebe conectaredaté5Módulos de bateria. Um total de 93,5 kWh.
Para Turbo H3:
O inversor híbrido N3 HV pode ser conectado à bateria Turbo H3, e um inversor híbrido N3 HV podebe conectaredtotalizando 6 Turbo H3bateriasem paralelo,a totalof 57 kWh.
Para Turbo L1:
O inversor híbrido N1 HL pode ser conectado à bateria Turbo L1.ye um inversor híbrido N1 HL podebe conectaredaté um total de 5 Turbo L1bateriasem paralelo, com umtotalCapacidade de 26,5 kWh.
- 3. O Turbo H3 pode ser conectado ao inversor híbrido N1 HV?
Sim, o inversor híbrido N1 HV também pode ser conectado à bateria Turbo H3. Um inversor híbrido N1 HV pode conectar em paralelo até 5 baterias Turbo H3, com uma capacidade total de 47,5 kWh.
- 4. Como adicionar uma bateria Turbo H3 ao sistema?
Carregue ou descarregue a bateria original até 30%, depois conecte a nova bateria ao sistema em paralelo de acordo com o diagrama de conexão, garantindo o SOC (estado de carga) e a tensão consistente de todas as baterias antes de conectá-las.
