Baterie de înaltă tensiune
Turbo H1
RENAC Turbo H1 este un modul de stocare a bateriilor scalabil, de înaltă tensiune. Acesta oferă un model de 3,74 kWh care poate fi extins în serie cu până la 5 baterii cu o capacitate de 18,7 kWh. Instalare ușoară prin funcția plug and play.
- >6000
Durata de viață a ciclului
- 5unități
Suportă până la 5 clustere
conexiune paralelă
- IP65Design exterior IP65
Module suprapunibile,Design plug & play
Rată mare de încărcare/descărcare
Opțiuni flexibile de capacitate
Actualizare firmware de la distanță și
diagnosticare prin invertor
| Mod | TB-H1-3.74 | TB-H1-7.48 | TB-H1-11.23 | TB-H1-14.97 | TB-H1-18.7 |
| Număr de module | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Energie nominală [kWh] | 3,74 | 7.48 | 11.23 | 14,97 | 18,7 |
| Tensiune nominală [V] | 96 | 192 | 288 | 384 | 480 |
| Încărcare continuă maximă/ Curent de descărcare [A] | 30/30 | ||||
| Protecție împotriva pătrunderii | IP65 | ||||
Baterie de înaltă tensiune
RENAC Turbo H1 este un modul de stocare a bateriilor scalabil, de înaltă tensiune. Acesta oferă un model de 3,74 kWh care poate fi extins în serie cu până la 5 baterii cu o capacitate de 18,7 kWh. Instalare ușoară prin funcția plug and play.
Descarcă mai mult Videoclip despre produs
Întrebări frecvente conexe
- 1. Care este eroarea „BMS AD_AFE Fault” pentru bateria Turbo H1?
Problema se datorează unei diferențe semnificative între „Tensiunea totală a celulelor” și „Tensiunea sistemului AD” a bateriei, diferența depășește 15%, efectuați calibrarea pentru BMC sau actualizați BMC-ul la cea mai recentă versiune de firmware, problema poate fi rezolvată. Dacă problema persistă, vă rugăm să înlocuiți BMC-ul.
- 2. Care este eroarea „Battery Volt Fault” pentru bateria Turbo H1?
Problema este cauzată de tensiunea anormală a bateriei. Verificați dacă tensiunea bateriei este normală. Dacă tensiunea bateriei este problema, verificați bateria sau conexiunea bateriei.sDacă tensiunea bateriei este normală,dar problema persistă, vă rogVerificați dacă invertorul poate detecta tensiunea bateriei. Dacă tensiunea bateriei nu poate fi detectatăde către invertor, vă rugăm să verificați dacă alimentareacablul dintre invertor și baterie, vedeți dacă este„în stare bună(uneori din cauza faptului că bornele bateriei nu sunt sertizatestrâns). Dacă depanarea de mai sus estefăcutdar problema persistă, înlocuițiîncerca să înlocuieștiBMC-ul.
- 3. De ce bateria Turbo H1 sare întotdeauna la nivelul de încărcare (SOC) sau poate fi încărcată doar până la un anumit SOC și nu poate fi încărcată la 100%?
Cauza principală este că, atunci când utilizatorul suprapune bateriile, SOC-ul fiecărei baterii nu este consistent, ceea ce face ca sistemul să intre într-o stare echilibrată.
Soluţie:
Conectați fiecare baterie separat la invertor, încărcați-o la 20% sau 30%, apoi descărcați-o la 10% și măsurați tensiunea bateriei, care este de obicei 97V. Asigurați-vă că toate tensiunile bateriilor sunt de 97V, conectați bateriile împreună, încărcați-le la 20% sau 30% cu ajutorul invertorului și apoi setați invertorul în „mod de utilizare autonomă”.
- 4. Cum gestionează depozitul aceste baterii Turbo H1?
Modulul bateriei trebuie depozitat în spații închise, curate, uscate și ventilate, la o temperatură cuprinsă între -10℃~+35℃, evitând contactul cu substanțe corozive, ținându-l departe de foc și surse de căldură și încărcându-l la fiecare șase luni cu o temperatură care nu depășește 0,5°C (rata de descărcare este o măsură a ratei la care se descarcă o baterie în raport cu capacitatea sa maximă) până la un nivel de încărcare (SOC) de 40% după o perioadă lungă de depozitare.
- 5. Trebuie să instalez un comutator extern de curent continuu între Turbo H1 BMC și invertor?
Nu, avem deja un comutator CC pe BMC și nu vă sugerăm să adăugați un comutator CC extern între baterie și invertor. Deoarece poate influența funcția de preîncărcare a bateriei și poate provoca daune hardware atât la baterie, cât și la invertor, dacă porniți comutatorul CC extern mai târziu decât bateria și invertorul. Dacă l-ați instalat deja, vă rugăm să vă asigurați că primul pas este pornirea comutatorului CC extern, apoi porniți bateria și invertorul.
