Высоковольтная батарея
Турбо H1
RENAC Turbo H1 — это высоковольтный масштабируемый модуль хранения аккумуляторных батарей. Он представлен моделью ёмкостью 3,74 кВт⋅ч с возможностью последовательного подключения до 5 аккумуляторов ёмкостью 18,7 кВт⋅ч. Простая установка благодаря технологии Plug and Play.
- >6000
Срок службы цикла
- 5единиц
Поддержка до 5 кластеров
параллельное соединение
- IP65наружное исполнение IP65
Стекируемые модули,конструкция «подключи и работай»
Высокая скорость зарядки/разрядки
Гибкие варианты вместимости
Удаленное обновление прошивки и
диагностика через инвертор
| Режим | ТБ-Н1-3.74 | ТБ-Н1-7.48 | ТБ-Н1-11.23 | ТБ-Н1-14.97 | ТБ-Н1-18.7 |
| Количество модулей | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Номинальная энергия [кВт·ч] | 3.74 | 7.48 | 11.23 | 14.97 | 18.7 |
| Номинальное напряжение[В] | 96 | 192 | 288 | 384 | 480 |
| Макс. непрерывная зарядка/ Ток разряда [А] | 30/30 | ||||
| Защита от проникновения | IP65 | ||||
Высоковольтная батарея
RENAC Turbo H1 — это высоковольтный масштабируемый модуль хранения аккумуляторных батарей. Он представлен моделью ёмкостью 3,74 кВт⋅ч с возможностью последовательного подключения до 5 аккумуляторов ёмкостью 18,7 кВт⋅ч. Простая установка благодаря технологии Plug and Play.
Загрузить еще Видео о продукте
Похожие часто задаваемые вопросы
- 1. Что означает ошибка «BMS AD_AFE Fault» для аккумулятора Turbo H1?
Проблема вызвана значительной разницей между напряжением аккумулятора (Total Cell Voltage) и напряжением аккумуляторной батареи (AD System Voltage). Разница превышает 15%. Выполните калибровку BMC или обновите его прошивку до последней версии. Проблема может быть решена. Если проблема не устранена, замените BMC.
- 2. Что означает ошибка «Battery Volt Fault» для аккумулятора Turbo H1?
Проблема вызвана ненормальным напряжением аккумулятора. Проверьте, в норме ли напряжение аккумулятора. Если проблема в напряжении аккумулятора, проверьте аккумулятор или его подключение.s. Если напряжение аккумулятора в норме,но проблема все еще существует, пожалуйстаПроверьте, может ли инвертор определить напряжение аккумулятора. Если напряжение аккумулятора не определяется,инвертором, пожалуйста, проверьте, есть ли питаниекабель между инвертором и аккумулятором, проверьте, есть ли он'в хорошем состоянии(иногда из-за того, что клеммы аккумулятора не обжатыплотно). Если вышеуказанные действия по устранению неполадоксделанныйно проблема осталась, заменитепопробуйте заменитьБМК.
- 3. Почему аккумулятор Turbo H1 всегда теряет зарядку или его можно зарядить только до определенного уровня заряда и нельзя зарядить до 100%?
Основная причина заключается в том, что когда пользователь устанавливает батареи друг на друга, уровень заряда каждой батареи не одинаков, из-за чего система переходит в сбалансированное состояние.
Решение:
Подключите каждую батарею к инвертору по отдельности, зарядите ее до 20% или 30%, затем разрядите ее до 10% и измерьте напряжение батареи, которое обычно составляет 97 В. Убедитесь, что напряжение всех батарей составляет 97 В, соедините батареи вместе, зарядите их до 20% или 30% с помощью инвертора, а затем установите инвертор в «режим самостоятельного использования».
- 4.Как склад управляет аккумуляторами Turbo H1?
Аккумуляторный модуль следует хранить в чистом, сухом и проветриваемом помещении при температуре от -10 ℃ до +35 ℃, избегать контакта с едкими веществами, держать вдали от огня и источников тепла и заряжать каждые шесть месяцев током не более 0,5С (скорость разряда — это мера скорости разряда аккумулятора относительно его максимальной емкости) до уровня заряда 40% после длительного хранения.
- 5.Нужно ли устанавливать внешний выключатель постоянного тока между Turbo H1 BMC и инвертором?
Нет, у нас уже есть выключатель постоянного тока на BMC, и мы не рекомендуем добавлять внешний выключатель постоянного тока между аккумулятором и инвертором. Это может повлиять на функцию предварительной зарядки аккумулятора и привести к повреждению оборудования как аккумулятора, так и инвертора, если вы включите внешний выключатель постоянного тока позже аккумулятора и инвертора. Если он уже установлен, убедитесь, что сначала включается внешний выключатель постоянного тока, а затем аккумулятор и инвертор.
