EV carjer port tipe 2 nyaéta konfigurasi baku. Jenis port carjer séjén, contona, tipe 1, standar AS, jeung sajabana mangrupakeun pilihan (cocog, upami diperlukeun mangga catetan) Sadaya konektor nu nurutkeun standar IEC.

Balancing beban dinamis mangrupikeun metode kontrol anu cerdas pikeun ngecas EV anu ngamungkinkeun ngecas EV tiasa dijalankeun sakaligus sareng beban bumi. Éta nyayogikeun kakuatan ngecas poténsial pangluhurna tanpa mangaruhan grid atanapi beban rumah tangga. Sistem load balancing allocates sadia énergi PV ka sistem ngecas EV sacara real-time. Hasilna, daya ngecas bisa instan diwatesan pikeun minuhan konstrain énergi disababkeun ku paménta konsumén, daya ngecas disadiakeun bisa jadi leuwih luhur lamun pamakéan énérgi tina sistem PV sarua low sabalikna. Salaku tambahan, sistem PV bakal prioritas antara beban bumi sareng pangecas.

Carjer EV nyayogikeun sababaraha modeu kerja pikeun skenario anu béda.
Modeu Gancang ngecas kendaraan listrik anjeun sareng maksimalkeun kakuatan pikeun nyumponan kabutuhan anjeun nalika anjeun buru-buru.
Modeu PV ngecas mobil listrik anjeun ku tanaga surya sésa, ningkatkeun tingkat konsumsi diri surya sareng nyayogikeun 100% énergi héjo pikeun mobil listrik anjeun.
Modeu off-puncak otomatis ngecas EV anjeun ku balancing kakuatan beban calakan, nu rationally utilizes sistem PV jeung énergi grid bari mastikeun yén circuit breaker moal micu salila ngecas.
Anjeun tiasa pariksa App anjeun ngeunaan modeu gawé kaasup mode gancang, mode PV, sarta mode off-puncak.

Anjeun tiasa ngalebetkeun harga listrik sareng waktos ngecas dina APP, sistem bakal otomatis nangtukeun waktos ngecas dumasar kana harga listrik di lokasi anjeun, sareng milih waktos ngecas langkung mirah pikeun ngecas mobil listrik anjeun, sistem ngecas calakan bakal ngahemat biaya susunan ngecas anjeun!

Anjeun tiasa nyetél éta dina APP samentawis cara anu anjeun hoyong ngonci sareng muka konci carjer EV anjeun kalebet APP, kartu RFID, nyolok sareng maén.

Anjeun tiasa pariksa dina APLIKASI sareng ningali sadaya kaayaan sistem panyimpen tanaga surya anu cerdas atanapi ngarobih parameter ngecas.

Leres, éta cocog sareng sistem énergi merek naon waé. Tapi kudu masang hiji méter pinter listrik individu pikeun carjer EV disebutkeun teu bisa ngawas sakabéh data. Posisi pamasangan méteran tiasa dipilih tina posisi 1 atanapi posisi 2, sapertos gambar di handap ieu.

Henteu, éta kedah sumping tegangan mimiti teras tiasa ngecas, nilaina diaktipkeun nyaéta 1.4Kw (fase tunggal) atanapi 4.1kw (tilu fase) samentawis ngamimitian prosés ngecas upami henteu tiasa ngamimitian ngecas nalika henteu cekap kakuatan. Atanapi anjeun tiasa nyetél kéngingkeun kakuatan tina grid pikeun nyumponan paménta ngecas.

Jenis carjer EV ieu gaduh overvoltage AC, undervoltage AC, panyalindungan surge overcurrent AC, panyalindungan grounding, panyalindungan bocor ayeuna, RCD, jsb.

Aksésori standar kalebet kartu 2. Upami diperyogikeun, mangga salin langkung seueur kartu, henteu aya larangan dina jumlah kartu.

Carjer EV ngan ukur ngadukung ngecas mobil, sanés ngaleupaskeun tina mobil ka grid.