ОН-ГРИД ИНВЕРТЕР
Энергия саклау системасы
СМАРТ ЭНЕРГИЯ КЛУД
ЯҢАЛЫКЛАР

Күчерү системасы инвертерда мөһим роль уйный

Кояш челтәренә тоташкан система өчен вакыт һәм һава торышы кояш нурланышының үзгәрүенә китерәчәк, һәм электр ноктасында көчәнеш гел үзгәреп торачак.Генерацияләнгән электр күләмен арттыру өчен, кояш зәгыйфь һәм көчле булганда кояш панельләрен иң югары чыгару белән тәэмин итү тәэмин ителә.Эш ноктасында көчәнешне киңәйтү өчен көч, гадәттә, көчәйтү системасы инвертерга өстәлә.

01_20200918145829_752

Түбәндәге кечкенә серияләр ни өчен көчәйтү көчен кулланырга кирәклеген, һәм көчәйтү системасының кояш энергия системасына энергия җитештерүне ничек арттырырга ярдәм итәчәген аңлаталар.

Ни өчен схеманы көчәйтергә?

Беренчедән, әйдәгез базардагы уртак инвертер системасын карыйк.Ул көчәйтү көче һәм инвертер схемасыннан тора.Урта DC автобусы аша тоташтырылган.

02_20200918145829_706

Инвертер схемасы дөрес эшләргә тиеш.DC автобусы челтәр көчәнешенең иң югары ноктасыннан югарырак булырга тиеш (өч фазалы система линия көчәнешенең иң югары бәясеннән югарырак), шулай итеп электр челтәре алга чыга ала.Гадәттә эффективлык өчен, DC автобусы челтәр көчәнеше белән үзгәрә., электр челтәреннән югарырак булуын тәэмин итү.

03_20200918145829_661

Әгәр панель көчәнеше автобусның кирәкле көчәнешеннән югарырак булса, инвертер турыдан-туры эшләячәк, һәм MPPT көчәнеше максималь ноктага кадәр дәвам итәчәк.Ләкин, минималь автобус көчәнеше таләпләренә җиткәч, аны бүтән киметеп булмый, һәм максималь эффективлык ноктасына ирешеп булмый.MPPT масштабы бик түбән, бу энергия җитештерү эффективлыгын бик киметә һәм кулланучының табышы гарантияләнә алмый.Шуңа күрә бу җитешсезлекне каплау ысулы булырга тиеш, һәм инженерлар моны башкару өчен Boost көчәйтү схемаларын кулланалар.

04_20200918145829_704

Энергия җитештерүне арттыру өчен MPPT күләмен ничек арттырырга?

Панельнең көчәнеше автобус тактасы таләп иткән көчәнештән югарырак булганда, көчәйткеч көчәйткеч чылбыры ял итә, энергия диод аша инвертерга җибәрелә, һәм инвертер MPPT күзәтүне тәмамлый.Автобус тактасының кирәкле көчәнешенә җиткәч, инвертер ала алмый.MPPT эшләде.Бу вакытта көчәйтү көче MPPT белән идарә итте, MPPTны күзәтте һәм көчәнешен тәэмин итү өчен автобус тактасын күтәрде.

05_20200918145830_830

MPPT күзәтүнең киң диапазоны белән, инвертер системасы иртә, ярты төн һәм яңгырлы көннәрдә кояш панельләренең көчәнешен арттыруда мөһим роль уйный ала.Түбәндәге рәсемдә күрсәткәнчә, реаль вакыт көче ачык.Алга җибәрү.

06_20200918145830_665

Ни өчен зур көч инвертер гадәттә MPPT схемалары санын арттыру өчен берничә Boost көчәйтү схемасын куллана?

Мәсәлән, бу вакытта 6kw системасы, тиешенчә, 3kw - ике түбә, ике MPPT инвертер сайланырга тиеш, чөнки ике мөстәкыйль максималь эш ноктасы булганлыктан, иртәнге кояш көнчыгыштан чыга, Кояш панелендә өслеккә турыдан-туры тәэсир итә. , А ягында көчәнеш һәм көч югары, В ягы күпкә түбән, ә төштән кире.Ике көчәнеш арасында аерма булганда, автобуска энергия җибәрү һәм максималь электр ноктасында эшләвен тәэмин итү өчен түбән көчәнеш көчәйтелергә тиеш.

07_20200918145830_341

08_20200918145830_943

Шул ук сәбәп, катлаулырак җирдәге калкулыклы җир, кояш тагын да нурланышка мохтаҗ, шуңа күрә аңа мөстәкыйль MPPT кирәк, шуңа күрә 50Kw-80kw инвертер кебек урта һәм югары көч, гадәттә, 3-4 бәйсез Бост, еш әйтәләр. 3-4 бәйсез MPPT.