Umumiy koʻrinish
Yuklab olish va qo'llab-quvvatlash

Yuqori kuchlanishli batareya

Turbo H1

3,74 kVt / 7,48 kVt / 11,23 kVt / 14,97 kVt / 18,7 kVt / soat

RENAC Turbo H1 - bu yuqori kuchlanishli, kengaytiriladigan batareyani saqlash moduli. U 3,74 kVt/soat quvvatga ega modelni taklif etadi, uni 18,7 kVt quvvatga ega 5 tagacha batareyalar bilan ketma-ket kengaytirish mumkin. Plug va Play bilan oson o'rnatish.

  • > 6000

    Velosiped hayot vaqtlari

  • 5birliklar

    5 tagacha klasterni qo'llab-quvvatlash

    parallel ulanish

  • IP65
    IP65 tashqi dizayn
Mahsulot xususiyatlari
  • màngàn_Stackable modullar, plug & play dizayn
    Stackable modullar,
    Plug & Play dizayni
  • mín_Maks. zaryadlash - zaryadsizlanish oqimi 100 - 135A

    Yuqori zaryadlash / tushirish tezligi

  • mín_Moslashuvchan imkoniyatlar-variantlar

    Moslashuvchan imkoniyatlar imkoniyatlari

  • Mikrodasturni masofadan yangilash va sozlash

    Mikrodasturni masofadan yangilash va

    inverter orqali diagnostika

Parametrlar ro'yxati
Rejim TB-H1-3.74 TB-H1-7.48 TB-H1-11.23 TB-H1-14.97 TB-H1-18.7
Modullar soni 1 2 3 4 5
Nominal energiya[kVt/soat] 3.74 7.48 11.23 14.97 18.7
Nominal kuchlanish[V] 96 192 288 384 480
Maks. Uzluksiz zaryadlash/
Bo'shatish oqimi [A]
30/30
Kirish himoyasi IP65

Yuqori kuchlanishli batareya

3,74 kVt / 7,48 kVt / 11,23 kVt / 14,97 kVt / 18,7 kVt / soat

RENAC Turbo H1 - bu yuqori kuchlanishli, kengaytiriladigan batareyani saqlash moduli. U 3,74 kVt/soat quvvatga ega modelni taklif etadi, uni 18,7 kVt quvvatga ega 5 tagacha batareyalar bilan ketma-ket kengaytirish mumkin. Plug va Play bilan oson o'rnatish.

yuklab olingBatafsil yuklab oling

Mahsulot video

Mahsulot taqdimoti
Mahsulotni o'rnatish

Tegishli savollar

  • 1.Turbo H1 akkumulyatori uchun “BMS AD_AFE xatosi” xatosi nima?

    Muammo batareyaning "Umumiy hujayra kuchlanishi" va "AD tizimi kuchlanishi" o'rtasidagi sezilarli farq bilan bog'liq bo'lib, farq 15% dan oshadi, BMC uchun kalibrlashni bajaring yoki BMCni so'nggi proshivka versiyasiga yangilang, muammoni hal qilish mumkin. Muammo davom etsa, iltimos, BMC ni almashtiring.

  • 2.Turbo H1 akkumulyatori uchun “Batareya kuchlanishidagi nosozlik” xatosi nima?

    Muammo batareyaning anormal kuchlanishidan kelib chiqadi. Iltimos, batareyaning kuchlanishi normal yoki yo'qligini tekshiring. Muammo batareya zo'riqishida bo'lsa, batareya yoki batareyaning ulanishini tekshirings. Batareya kuchlanishi normal bo'lsa,lekin muammo hali ham mavjud, iltimosinverter batareya kuchlanishini aniqlay oladimi yoki yo'qligini tekshiring. Batareya kuchlanishini aniqlab bo'lmasainverter tomonidan, iltimos, quvvat borligini tekshiringinverter va batareya o'rtasidagi simni tekshiring'yaxshi holatda(ba'zan batareya terminallari burilmaganligi sabablimahkam). Agar yuqoridagi muammolarni bartaraf etish bo'lsabajarildilekin muammo davom etmoqda, almashtiringalmashtirishga harakat qilingBMC.

  • 3.Nima uchun Turbo H1 akkumulyatori doimo SOC ga o'tadi yoki faqat ma'lum bir SOC ga zaryadlanishi mumkin va 100% ga zaryadlanmaydi?

    Asosiy sabab shundaki, foydalanuvchi batareyalarni to'plaganida, har bir batareyaning SOC barqaror emas, bu tizim muvozanatli holatga kirishiga olib keladi.

    Yechim:

    Har bir batareyani inverterga alohida ulang, uni 20% yoki 30% ga zaryadlang, so'ngra uni 10% gacha zaryadsizlang va odatda 97V bo'lgan batareya kuchlanishini o'lchang, barcha akkumulyator kuchlanishlari 97V ekanligiga ishonch hosil qiling, batareyalarni bir-biriga ulang, ularni inverter tomonidan 20% yoki 30% ga zaryadlang va keyin inverterni "o'z-o'zidan foydalanish" rejimiga o'rnating.

  • 4.Ombor bu Turbo H1 batareyalarini qanday boshqaradi?

    Batareya moduli toza, quruq va ventilyatsiya qilingan xonada -10 ° C ~ + 35 ° C gacha bo'lgan harorat oralig'ida saqlanishi, korroziy moddalar bilan aloqa qilmasligi, olov va issiqlik manbalaridan uzoqroq bo'lishi va har olti oyda bir marta 0,5C dan ko'p bo'lmagan quvvatda zaryadlanishi kerak (C-stavka uzoq vaqt saqlash muddatidan keyin batareyaning zaryadsizlanishi tezligining o'lchovidir).

  • 5.Turbo H1 BMC va inverter o'rtasida tashqi DC kalitini o'rnatishim kerakmi?

    Yo'q, bizda BMC-da DC kaliti allaqachon mavjud va biz sizga batareya va inverter o'rtasida tashqi DC kalitini qo'shishni tavsiya etmaymiz. Chunki, agar siz tashqi doimiy to'g'ridan-to'g'ri to'xtatuvchini batareya va inverterdan kechroq yoqsangiz, bu batareyaning oldindan zaryadlash funksiyasiga ta'sir qilishi va batareya va inverterning apparat shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Agar siz uni allaqachon o'rnatgan bo'lsangiz, iltimos, birinchi qadam tashqi DC kaliti yoqilganligiga ishonch hosil qiling, keyin batareyani va inverterni yoqing.