● スマートウォールボックスの開発動向と応用市場
太陽光発電の発電量は非常に低く、地域によっては申請手続きが複雑なため、一部のエンドユーザーは太陽光発電を売電するのではなく、自家消費に利用することを好む傾向があります。これに対し、インバータメーカーは、太陽光発電システムのエネルギー利用効率を向上させるため、ゼロエクスポートおよびエクスポート電力制限のソリューションの検討に取り組んできました。さらに、電気自動車の普及に伴い、住宅用太陽光発電システムや蓄電システムを統合し、EVの充電を管理するニーズが高まっています。Renacは、あらゆるオングリッドおよび蓄電インバータと互換性のあるスマート充電ソリューションを提供しています。
●Renacスマートウォールボックスソリューション
Renac Smart Wallboxシリーズ（単相7kW、三相11kW/22kWを含む）
Renacスマートウォールボックスは、太陽光発電システムまたは太陽光発電蓄電システムの余剰電力を利用して車両を充電できるため、100%グリーン充電を実現できます。これにより、自家発電率と自家消費率の両方が向上します。
●スマートウォールボックスの作業モードの紹介
Renac Smart Wallboxには3つの動作モードがあります
1.高速モード
ウォールボックスシステムは、電気自動車を最大出力で充電するように設計されています。蓄電インバータが自家消費モードの場合、日中は太陽光発電（PV）のエネルギーが家庭用負荷とウォールボックスの両方に供給されます。PVエネルギーが不足する場合は、バッテリーから家庭用負荷とウォールボックスに電力を放電します。ただし、バッテリーの放電電力がウォールボックスと家庭用負荷を支えきれない場合、エネルギーシステムはその間、系統電力から電力供給を受けます。予約設定は、時間、電力量、コストに基づいて行うことができます。
2.PVモード
Wallboxシステムは、PVシステムによって発電された余剰電力のみを使用して電気自動車を充電するように設計されています。PVシステムは、日中は家庭の負荷への電力供給を優先します。発電された余剰電力は電気自動車の充電に使用されます。お客様が「最低充電電力確保」機能を有効にすると、PVエネルギーの余剰が最低充電電力を下回る場合、電気自動車は最低4.14kW（三相充電器の場合）または1.38kW（単相充電器の場合）で充電を継続します。この場合、電気自動車はバッテリーまたは系統から電力供給を受けます。ただし、PVエネルギーの余剰が最低充電電力を超える場合は、電気自動車はPV余剰電力で充電します。
3.オフピークモード
オフピークモードを有効にすると、ウォールボックスはオフピーク時間帯に電気自動車を自動的に充電し、電気料金の削減に役立ちます。また、オフピークモードでは低料金の充電時間をカスタマイズすることもできます。充電料金を手動で入力し、オフピーク時の電気料金を選択すると、システムはその時間帯に最大電力で電気自動車を充電します。それ以外の場合は、最低料金で充電します。
●負荷分散機能
ウォールボックスのモードを選択すると、負荷バランス機能を有効にすることができます。この機能は、電流出力をリアルタイムで検出し、それに応じてウォールボックスの出力電流を調整します。これにより、利用可能な電力を効率的に使用し、過負荷を防ぎ、家庭の電気システムの安定性を維持できます。
●結論
エネルギー価格の継続的な上昇に伴い、太陽光発電システムを所有するオーナーにとって、太陽光発電システムの最適化がますます重要になっています。太陽光発電システムの自家発電量と自家消費量を高めることで、システムを最大限に活用し、エネルギーの自立性を大幅に高めることができます。これを実現するには、太陽光発電システムと蓄電システムを拡張し、電気自動車への充電機能も備えることが強く推奨されます。Renacのインバータと電気自動車充電器を組み合わせることで、スマートで効率的な住宅エコシステムを構築できます。
