● Älykkäiden seinälatauspisteiden kehityssuuntaus ja sovellusmarkkinat
Aurinkoenergian tuottoaste on erittäin alhainen ja hakuprosessi voi olla monimutkainen joillakin alueilla. Tämä on johtanut siihen, että jotkut loppukäyttäjät suosivat aurinkoenergian käyttöä omaan kulutukseen sen myynnin sijaan. Tämän seurauksena invertterivalmistajat ovat työskennelleet ratkaisujen löytämiseksi nollaviennille ja vientitehon rajoituksille aurinkosähköjärjestelmien energiankäytön tuoton parantamiseksi. Lisäksi sähköajoneuvojen kasvava suosio on luonut suuremman tarpeen integroida asuinrakennusten aurinkosähkö- tai energian varastointijärjestelmiä sähköautojen latauksen hallintaan. Renac tarjoaa älykkään latausratkaisun, joka on yhteensopiva kaikkien verkkoon kytkettyjen ja energian varastoivien invertterien kanssa.
●Renac Smart Wallbox -ratkaisu
Renac Smart Wallbox -sarja, johon kuuluu yksivaiheinen 7 kW ja kolmivaiheinen 11 kW/22 kW
Renac Smart Wallbox voi ladata ajoneuvoja aurinkosähkö- tai aurinkosähkövarastojärjestelmien ylijäämäenergialla, mikä johtaa 100 %:n vihreään lataukseen. Tämä parantaa sekä omaa tuotantoa että kulutusta.
●Älykkään seinälatausaseman työtilan esittely
Siinä on kolme työtilaa Renac Smart Wallboxille
1.Nopea tila
Latausasemajärjestelmä on suunniteltu lataamaan sähköajoneuvoa maksimiteholla. Jos invertteri on omakäyttötilassa, aurinkosähköenergia tukee sekä kotitalouksien kuormia että latausasemaa päiväsaikaan. Jos aurinkosähköenergiaa ei ole riittävästi, akku purkaa energiaa kotitalouksien kuormiin ja latausasemaan. Jos akun purkausteho ei kuitenkaan riitä tukemaan latausasemaa ja kotitalouksien kuormia, energiajärjestelmä saa virtaa verkosta tänä aikana. Ajanvarausasetukset voivat perustua aikaan, energiaan ja kustannuksiin.
2.PV-tila
Wallbox-järjestelmä on suunniteltu lataamaan sähköajoneuvoa käyttämällä vain aurinkosähköjärjestelmän tuottamaa jäljellä olevaa tehoa. Aurinkosähköjärjestelmä priorisoi kotitalouksien kuormien virransyöttöä päiväsaikaan. Ylimääräistä tehoa käytetään sitten sähköajoneuvon lataamiseen. Jos asiakas ottaa käyttöön vähimmäislataustehon varmistamisen -toiminnon, sähköajoneuvo jatkaa lataamista vähintään 4,14 kW:n (3-vaihelaturilla) tai 1,38 kW:n (1-vaihelaturilla) teholla, kun aurinkosähköenergian ylijäämä on pienempi kuin vähimmäislatausteho. Tällaisissa tapauksissa sähköajoneuvo saa virtaa joko akusta tai verkosta. Kun aurinkosähköenergian ylijäämä on kuitenkin suurempi kuin vähimmäislatausteho, sähköajoneuvo latautuu aurinkosähköylijäämällä.
3.Ruuhka-ajan ulkopuolinen tila
Kun ruuhka-ajan ulkopuolinen tila on käytössä, latausasema lataa sähköautosi automaattisesti ruuhka-aikojen ulkopuolella, mikä auttaa pienentämään sähkölaskuasi. Voit myös mukauttaa alhaisen hinnan latausaikaa ruuhka-ajan ulkopuolisessa tilassa. Jos syötät latausnopeudet manuaalisesti ja valitset ruuhka-ajan ulkopuolisen sähkön hinnan, järjestelmä lataa sähköautosi maksimiteholla tänä aikana. Muussa tapauksessa se lataa minimihinnalla.
●Kuorman tasapainotustoiminto
Kun valitset latausasemallesi tilan, voit ottaa käyttöön kuormituksen tasapainotustoiminnon. Tämä toiminto tunnistaa latausaseman virran reaaliajassa ja säätää sen mukaista lähtövirtaa. Tämä varmistaa, että käytettävissä olevaa tehoa käytetään tehokkaasti ja estää ylikuormituksen, mikä auttaa ylläpitämään kotitaloutesi sähköjärjestelmän vakautta.
●Johtopäätös
Energian hintojen jatkuvan nousun myötä aurinkopaneelien omistajien on yhä tärkeämpää optimoida aurinkosähköjärjestelmiään kattoasemilla. Lisäämällä aurinkosähkön omaa tuotantoa ja kulutusta järjestelmää voidaan hyödyntää täysimääräisesti, mikä mahdollistaa suuren energiaomavaraisuuden. Tämän saavuttamiseksi on erittäin suositeltavaa laajentaa aurinkosähkön tuotanto- ja varastointijärjestelmiä kattamaan myös sähköajoneuvojen latausasemat. Yhdistämällä Renac-invertterit ja sähköajoneuvojen laturit voidaan luoda älykäs ja tehokas asuinrakennusten ekosysteemi.
