എന്താണ് "ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട്"?
ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഇല്ലാത്ത ഇൻവെർട്ടർ ഉള്ള ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, ഡിസി നിലത്തു നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. തകരാറുള്ള മൊഡ്യൂൾ ഐസൊലേഷൻ, അൺഷീൽഡ് വയറുകൾ, തകരാറുള്ള പവർ ഒപ്റ്റിമൈസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻവെർട്ടർ ആന്തരിക തകരാറുള്ള മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ ഭൂമിയിലേക്ക് ഡിസി കറന്റ് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും (PE – പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് എർത്ത്). അത്തരമൊരു തകരാറിനെ ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് എന്നും വിളിക്കുന്നു.
റെനാക് ഇൻവെർട്ടർ പ്രവർത്തന മോഡിൽ പ്രവേശിച്ച് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോഴെല്ലാം, ഗ്രൗണ്ടിനും ഡിസി കറന്റ്-കാരിയിംഗ് കണ്ടക്ടറുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കപ്പെടുന്നു. സിംഗിൾ ഫേസ് ഇൻവെർട്ടറുകളിൽ 600kΩ-ൽ താഴെയുള്ള മൊത്തം സംയോജിത ഐസൊലേഷൻ പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ ഫേസ് ഇൻവെർട്ടറുകളിൽ 1MΩ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ ഇൻവെർട്ടർ ഒരു ഐസൊലേഷൻ പിശക് കാണിക്കുന്നു.

ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് എങ്ങനെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്?
1. ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ടുകൾ ഉള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന സംഭവങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു തകരാർ സംഭവിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ മാത്രമേ അത്തരം തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നത് സാധ്യമാകൂ. പലപ്പോഴും രാവിലെ ഒരു ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് ഉണ്ടാകും, ഈർപ്പം അലിഞ്ഞാലുടൻ ചിലപ്പോൾ അത് അപ്രത്യക്ഷമാകും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ടിന് കാരണമെന്താണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പലപ്പോഴും മോശം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾക്ക് കാരണമാകാം.
2. ഫിറ്റിംഗ് സമയത്ത് വയറിംഗിലെ ഷീൽഡിംഗ് തകരാറിലായാൽ, DC യും PE (AC) യും തമ്മിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കാം. ഇതിനെയാണ് നമ്മൾ ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. കേബിൾ ഷീൽഡിംഗിലെ പ്രശ്നത്തിന് പുറമേ, ഈർപ്പം മൂലമോ സോളാർ പാനലിന്റെ ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ മോശം കണക്ഷൻ മൂലമോ ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് ഉണ്ടാകാം.
ഇൻവെർട്ടർ സ്ക്രീനിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന പിശക് സന്ദേശം "ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട്" ആണ്. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ഈ തകരാർ നിലനിൽക്കുന്നിടത്തോളം, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചാലക ഭാഗങ്ങളിൽ ജീവൻ അപകടപ്പെടുത്തുന്ന കറന്റ് ഉണ്ടാകാമെന്നതിനാൽ ഇൻവെർട്ടർ ഒരു പവറും പരിവർത്തനം ചെയ്യില്ല.
ഡിസിയും പിഇയും തമ്മിൽ ഒരു വൈദ്യുത കണക്ഷൻ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം അടച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാലും അതിലൂടെ വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉണ്ടാകാത്തതിനാലും ഉടനടി അപകടമൊന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലായ്പ്പോഴും ജാഗ്രത പാലിക്കുക, കാരണം അപകടങ്ങളുണ്ട്:
1. ഭൂമിയിലേക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് PE (2) സംഭവിച്ചു, ഇത് മൊഡ്യൂളുകളിലൂടെയും വയറിംഗിലൂടെയും ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് തീപിടുത്ത സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2. മൊഡ്യൂളുകളിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ ശാരീരിക പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.

2. രോഗനിർണയം
ഒരു ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു
1. എസി കണക്ഷൻ ഓഫ് ചെയ്യുക.
2. എല്ലാ സ്ട്രിങ്ങുകളുടെയും ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ് അളന്ന് രേഖപ്പെടുത്തുക.
3. ഇൻവെർട്ടറിൽ നിന്ന് PE (AC എർത്ത്) ഉം മറ്റേതെങ്കിലും എർത്തിംഗും വിച്ഛേദിക്കുക. DC കണക്റ്റ് ചെയ്ത നിലയിൽ വിടുക.
- ഒരു പിശക് സൂചിപ്പിക്കാൻ ചുവന്ന LED പ്രകാശിക്കുന്നു
- ഇൻവെർട്ടറിന് ഇനി ഡിസിക്കും എസിക്കും ഇടയിൽ റീഡിംഗ് എടുക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് സന്ദേശം പ്രദർശിപ്പിക്കില്ല.
4. എല്ലാ ഡിസി വയറിംഗുകളും വിച്ഛേദിക്കുക, എന്നാൽ ഓരോ സ്ട്രിംഗിൽ നിന്നും ഡിസി+ ഉം ഡിസി- ഉം ഒരുമിച്ച് സൂക്ഷിക്കുക.
5. (AC) PE യ്ക്കും DC യ്ക്കും (+) ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജും (AC) PE യ്ക്കും DC യ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജും അളക്കാൻ ഒരു DC വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക - രണ്ട് വോൾട്ടേജുകളുടെയും ഒരു കുറിപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക.
6. ഒന്നോ അതിലധികമോ റീഡിംഗുകൾ 0 വോൾട്ട് കാണിക്കുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും (ആദ്യം, റീഡിംഗ് ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ് കാണിക്കുന്നു, പിന്നീട് അത് 0 ആയി കുറയുന്നു); ഈ സ്ട്രിംഗുകൾക്ക് ഒരു ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട് ഉണ്ട്. അളക്കുന്ന വോൾട്ടേജുകൾ പ്രശ്നം കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കും.

ഉദാഹരണത്തിന്:
9 സോളാർ പാനലുകളുള്ള സ്ട്രിംഗ് Uoc = 300 V
PE ഉം +DC (V1) = 200V (= മൊഡ്യൂളുകൾ 1, 2, 3, 4, 5, 6,)
PE ഉം –DC (V2) = 100V (= മൊഡ്യൂളുകൾ 7, 8, 9,)
ഈ തകരാർ മൊഡ്യൂൾ 6 നും 7 നും ഇടയിലായിരിക്കും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ജാഗ്രത!
ചരടിന്റെയോ ഫ്രെയിമിന്റെയോ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യാത്ത ഭാഗങ്ങളിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും. ഉചിതമായ സുരക്ഷാ ഗിയറും സുരക്ഷിതമായ അളവെടുക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുക.
7. അളന്ന എല്ലാ സ്ട്രിംഗുകളും ശരിയാണെങ്കിലും, ഇൻവെർട്ടറിൽ ഇപ്പോഴും "ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട്" എന്ന പിശക് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇൻവെർട്ടർ ഹാർഡ്വെയർ പ്രശ്നം. പകരം വയ്ക്കാൻ സാങ്കേതിക പിന്തുണയെ വിളിക്കുക.
3. ഉപസംഹാരം
"ഐസൊലേഷൻ ഫോൾട്ട്" സാധാരണയായി സോളാർ പാനലിന്റെ വശത്താണ് പ്രശ്നം (കുറച്ച് ഇൻവെർട്ടർ പ്രശ്നങ്ങൾ മാത്രം), പ്രധാനമായും ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥ, സോളാർ പാനൽ കണക്ഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ, ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ വെള്ളം, സോളാർ പാനലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കേബിളുകൾ പഴകിയത് എന്നിവയാണ് ഇതിന് കാരണം.

