በፍርግርግ ኢንቮርተር
R1 ማክሮ
RENAC R1 ማክሮ ተከታታይ ነጠላ-ደረጃ በፍርግርግ ኢንቮርተር እጅግ በጣም ጥሩ የታመቀ መጠን፣ አጠቃላይ ሶፍትዌር እና ሃርድዌር ቴክኖሎጂ ነው። የ R1 ማክሮ ተከታታይ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ክፍል-መሪ ተግባራዊ ደጋፊ የሌለው፣ ዝቅተኛ ድምጽ ዲዛይን ያቀርባል።
- 16A
ከፍተኛ. ፒ.ቪ
የግቤት ወቅታዊ
- AFCI
አማራጭ AFCI
የመከላከያ ተግባር
- 150%
150% ፒ.ቪ
የግቤት ከመጠን በላይ መጨመር
ወደ ውጭ የመላክ ቁጥጥር ተግባር የተዋሃደ
ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ
ዓይነት II SPD ለሁለቱም DC እና AC
የርቀት firmware ማሻሻል እና ማቀናበር
| ሞዴል | R1-3.68 ኪ | R1-5 ኪ | R1-6 ኪ |
| ከፍተኛ. PV ግቤት ቮልቴጅ[V] | 600 | ||
| ከፍተኛ. የ PV ግቤት የአሁኑ [A] | 16/16 | ||
| የMPPT መከታተያዎች ቁጥር/የግቤት ሕብረቁምፊዎች ቁጥር በእያንዳንዱ መከታተያ | 2/1 | ||
| ከፍተኛ. የ AC ውፅዓት ግልጽ ኃይል [VA] | 3680 | 5500 | 6000 |
| ከፍተኛ.ቅልጥፍና | 97.9% | ||
በፍርግርግ ኢንቮርተር
RENAC R1 ማክሮ ተከታታይ ነጠላ-ደረጃ በፍርግርግ ኢንቮርተር እጅግ በጣም ጥሩ የታመቀ መጠን፣ አጠቃላይ ሶፍትዌር እና ሃርድዌር ቴክኖሎጂ ነው። የ R1 ማክሮ ተከታታይ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ክፍል-መሪ ተግባራዊ ደጋፊ የሌለው፣ ዝቅተኛ ድምጽ ዲዛይን ያቀርባል።
ተጨማሪ አውርድ የምርት ቪዲዮ
ተዛማጅ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
- 1.ለምንድነው "Vgrid 10M Fault" በ inverter ስክሪን ላይ እየታየ ያለው?
የመከሰቱ ምክንያት:
የፍርግርግ ቮልቴጅ ከመደበኛ የደህንነት ክልል ውጭ ነው.
(1) የተጠቃሚ ገመዶች ያረጁ ወይም ከመጠን በላይ የተጫኑ, የቮልቴጅ አለመረጋጋት እና መለዋወጥ ያስከትላሉ.
(2) በከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ወቅት የአካባቢያዊ ፍርግርግ አለመረጋጋት.
መፍትሄ፦
(1) የተጠቃሚውን የመዳረሻ ቮልቴጅ መረጋጋት ለማሻሻል የሽቦ ማጠፊያውን ይተኩ ወይም የጭነት ተደራሽነትን ይቀንሱ።
(2) የውጤት የቮልቴጅ መጠንን በማስተካከል የኢንቮርተሩን መደበኛ አሠራር ያረጋግጡ.
- 2 "የአውቶቡስ ቮልቴጅ ስህተት" በ inverter ስክሪን ላይ.
የመከሰቱ ምክንያት:
የአውቶቡስ ቮልቴጅ በሶፍትዌሩ ከተቀመጠው መስፈርት በላይ ነው.
መፍትሄ፡-
(1) ኢንቮርተርን ለማጥፋት በመጀመሪያ የዲሲ እና የኤሲ ሃይል ምንጮችን ማጥፋት፣ ለ 5 ደቂቃዎች ያህል መጠበቅ እና ከዚያ እንደገና ማገናኘት እና ኢንቫውተሩን እንደገና ማስጀመር አለብዎት።
(2) ከሆነአሁንም አለን።ስህተትመልእክት፣ የዲሲ/ኤሲ ቮልቴጁ ከፓራሜትር መስፈርት መስፈርቶች በላይ መሆኑን ያረጋግጡ። ከሆነ፣ማሻሻልወዲያው ነው።
(3) ስህተቱ ከቀጠለ ሃርድዌሩ ሊበላሽ ይችላል። እባክዎን ጫኚዎን ወይም አገልግሎት ሰጪዎን ያነጋግሩ።
