निवासी ऊर्जा साठवण प्रणाली
सी अँड आय एनर्जी स्टोरेज सिस्टम
एसी स्मार्ट वॉलबॉक्स
ऑन-ग्रिड इन्व्हर्टर
स्मार्ट एनर्जी क्लाउड

ओव्हरव्होल्टेज ट्रिपिंग किंवा पॉवर कपात का होते?

१. कारण

इन्व्हर्टर ओव्हरव्होल्टेज ट्रिपिंग का होते किंवा पॉवर रिडक्शन का होते?

प्रतिमा_२०२००९०९१३२२०३_२६३

हे खालीलपैकी एक कारण असू शकते:

१)तुमचा स्थानिक ग्रिड आधीच स्थानिक मानक व्होल्टेज मर्यादेबाहेर कार्यरत आहे (किंवा चुकीच्या नियमन सेटिंग्ज).उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रेलियामध्ये, AS 60038 मध्ये 230 व्होल्ट हे नाममात्र ग्रिड व्होल्टेज म्हणून निर्दिष्ट केले आहे ज्यामध्ये a. +10%, -6% श्रेणी आहे, म्हणजे 253V ची वरची मर्यादा. जर असे असेल तर तुमच्या स्थानिक ग्रिड कंपनीवर व्होल्टेज निश्चित करण्याचे कायदेशीर बंधन आहे. सहसा स्थानिक ट्रान्सफॉर्मरमध्ये बदल करून.

२)तुमचा स्थानिक ग्रिड मर्यादेच्या अगदी आत आहे आणि तुमचा सौर यंत्रणा, जरी योग्यरित्या आणि सर्व मानकांनुसार स्थापित केला असला तरी, स्थानिक ग्रिडला ट्रिपिंग मर्यादेपेक्षा थोडा जास्त ढकलतो.तुमच्या सोलर इन्व्हर्टरचे आउटपुट टर्मिनल्स एका केबलद्वारे ग्रिडशी 'कनेक्शन पॉइंट'शी जोडलेले असतात. या केबलमध्ये एक विद्युत प्रतिरोधकता असते जी जेव्हा इन्व्हर्टर ग्रिडमध्ये विद्युत प्रवाह पाठवून वीज निर्यात करते तेव्हा केबलवर व्होल्टेज निर्माण करते. आम्ही याला 'व्होल्टेज वाढ' म्हणतो. ओहमच्या नियमानुसार (V=IR) तुमचा सौर ऊर्जा जितका जास्त निर्यात करतो तितका जास्त व्होल्टेज वाढतो आणि केबलचा प्रतिकार जितका जास्त असेल तितका जास्त व्होल्टेज वाढतो.

प्रतिमा_२०२००९०९१३२३२३_५३१

उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रेलियामध्ये, ऑस्ट्रेलियन मानक ४७७७.१ म्हणते की सौर स्थापनेत जास्तीत जास्त व्होल्टेज वाढ २% (४.६V) असणे आवश्यक आहे.

तर तुमच्याकडे अशी स्थापना असू शकते जी या मानकाशी जुळते आणि पूर्ण निर्यातीदरम्यान 4V ची व्होल्टेज वाढू शकते. तुमचे स्थानिक ग्रिड देखील या मानकाशी जुळते आणि 252V वर असू शकते.

एखाद्या चांगल्या सौर दिवशी जेव्हा घरी कोणी नसते, तेव्हा सिस्टम जवळजवळ सर्वकाही ग्रिडवर निर्यात करते. १० मिनिटांपेक्षा जास्त काळ व्होल्टेज २५२V + ४V = २५६V पर्यंत वाढवला जातो आणि इन्व्हर्टर ट्रिप होतो.

३)तुमच्या सोलर इन्व्हर्टर आणि ग्रिडमधील कमाल व्होल्टेज वाढ मानकानुसार २% पेक्षा जास्त आहे,कारण केबलमधील प्रतिकार (कोणत्याही कनेक्शनसह) खूप जास्त आहे. जर असे असेल तर इन्स्टॉलरने तुम्हाला सल्ला द्यायला हवा होता की सोलर बसवण्यापूर्वी तुमच्या एसी केबलला ग्रिडमध्ये अपग्रेड करणे आवश्यक आहे.

४) इन्व्हर्टर हार्डवेअर समस्या.

जर मोजलेला ग्रिड व्होल्टेज नेहमीच मर्यादेत असेल, परंतु व्होल्टेज रेंज कितीही विस्तृत असली तरीही इन्व्हर्टरमध्ये नेहमीच ओव्हरव्होल्टेज ट्रिपिंग एरर येत असेल, तर ती इन्व्हर्टरची हार्डवेअर समस्या असावी, कदाचित आयजीबीटी खराब झाले असतील.

२. निदान

तुमच्या ग्रिड व्होल्टेजची चाचणी घ्या तुमच्या स्थानिक ग्रिड व्होल्टेजची चाचणी घेण्यासाठी, तुमची सौर यंत्रणा बंद असताना ते मोजले पाहिजे. अन्यथा तुम्ही मोजत असलेल्या व्होल्टेजचा तुमच्या सौर यंत्रणेवर परिणाम होईल आणि तुम्ही ग्रिडला दोष देऊ शकत नाही! तुमची सौर यंत्रणा चालू न करता ग्रिड व्होल्टेज जास्त आहे हे तुम्हाला सिद्ध करावे लागेल. तुम्ही तुमच्या घरातील सर्व मोठे भार देखील बंद केले पाहिजेत.

दुपारी सनी दिवशी देखील ते मोजले पाहिजे - कारण हे तुमच्या सभोवतालच्या इतर सौर यंत्रणेमुळे होणाऱ्या व्होल्टेज वाढीचा विचार करेल.

प्रथम - मल्टीमीटरने तात्काळ वाचन रेकॉर्ड करा. तुमच्या स्पार्कीने मुख्य स्विचबोर्डवर तात्काळ व्होल्टेज वाचन घेतले पाहिजे. जर व्होल्टेज मर्यादित व्होल्टेजपेक्षा जास्त असेल, तर मल्टीमीटरचा फोटो घ्या (शक्यतो त्याच फोटोमध्ये सौर पुरवठा मुख्य स्विच बंद स्थितीत असताना) आणि तो तुमच्या ग्रिड कंपनीच्या वीज गुणवत्ता विभागाला पाठवा.

दुसरे म्हणजे - व्होल्टेज लॉगरने १० मिनिटांची सरासरी रेकॉर्ड करा. तुमच्या स्पार्कीला व्होल्टेज लॉगरची आवश्यकता आहे (म्हणजेच फ्लूक VR1710) आणि तुमचा सोलर आणि मोठे भार बंद करून त्याने १० मिनिटांची सरासरी शिखरे मोजली पाहिजेत. जर सरासरी मर्यादित व्होल्टेजपेक्षा जास्त असेल तर रेकॉर्ड केलेला डेटा आणि मापन सेटअपचा फोटो पाठवा - पुन्हा शक्यतो सोलर सप्लाय मेन स्विच ऑफ दाखवा.

जर वरील दोन्ही चाचण्यांपैकी एकही 'पॉझिटिव्ह' असेल तर तुमच्या ग्रिड कंपनीवर स्थानिक व्होल्टेज पातळी निश्चित करण्यासाठी दबाव आणा.

तुमच्या स्थापनेतील व्होल्टेज ड्रॉपची पडताळणी करा.

जर गणनांमध्ये व्होल्टेजमध्ये २% पेक्षा जास्त वाढ दिसून आली तर तुम्हाला तुमच्या इन्व्हर्टरमधून एसी केबल ग्रिड कनेक्शन पॉइंटवर अपग्रेड करावे लागेल जेणेकरून वायर जाड असतील (जाड वायर = कमी प्रतिकार).

शेवटची पायरी - व्होल्टेज वाढ मोजणे

१. जर तुमचा ग्रिड व्होल्टेज ठीक असेल आणि व्होल्टेज वाढीची गणना २% पेक्षा कमी असेल तर तुमच्या स्पार्कीला व्होल्टेज वाढीची गणना पुष्टी करण्यासाठी समस्या मोजावी लागेल:

२. पीव्ही बंद असताना आणि इतर सर्व लोड सर्किट बंद असताना, मुख्य स्विचवरील नो-लोड सप्लाय व्होल्टेज मोजा.

३. हीटर किंवा ओव्हन/हॉटप्लेट्स सारखे एकच ज्ञात रेझिस्टिव्ह लोड लावा आणि अॅक्टिव्ह, न्यूट्रल आणि अर्थमधील करंट ड्रॉ आणि मुख्य स्विचवरील ऑन लोड सप्लाय व्होल्टेज मोजा.

४. यावरून तुम्ही येणाऱ्या ग्राहक मुख्य आणि सेवा मुख्य मध्ये व्होल्टेज ड्रॉप / वाढ मोजू शकता.

५. खराब सांधे किंवा तुटलेले न्यूट्रल्स यासारख्या गोष्टी उचलण्यासाठी ओमच्या नियमाद्वारे रेषेच्या एसी रेझिस्टन्सची गणना करा.

३. निष्कर्ष

पुढील पायऱ्या

आता तुम्हाला तुमची समस्या काय आहे हे कळले पाहिजे.

जर ती समस्या #१ असेल तर- ग्रिड व्होल्टेज खूप जास्त आहे - तर ती तुमच्या ग्रिड कंपनीची समस्या आहे. जर तुम्ही मी सुचवलेले सर्व पुरावे त्यांना पाठवले तर ते ते दुरुस्त करण्यास बांधील असतील.

जर ती समस्या #२ असेल तर- ग्रिड ठीक आहे, व्होल्टेज वाढ २% पेक्षा कमी आहे, पण तरीही ते ट्रिप्स झाले तरीही तुमचे पर्याय आहेत:

१. तुमच्या ग्रिड कंपनीनुसार तुम्हाला इन्व्हर्टर १० मिनिटांच्या सरासरी व्होल्टेज ट्रिप मर्यादेत परवानगी असलेल्या मूल्यापर्यंत बदल करण्याची परवानगी असू शकते (किंवा जर तुम्ही खूप भाग्यवान असाल तर त्याहूनही जास्त). तुम्हाला हे करण्याची परवानगी आहे का ते तुमच्या स्पार्कीला ग्रिड कंपनीकडे तपासण्यास सांगा.

२. जर तुमच्या इन्व्हर्टरमध्ये "व्होल्ट/वार" मोड असेल (बहुतेक आधुनिक असतात) - तर तुमच्या स्थानिक ग्रिड कंपनीने शिफारस केलेल्या सेट पॉइंट्ससह हा मोड सक्षम करण्यास तुमच्या इंस्टॉलरला सांगा - यामुळे ओव्हरव्होल्टेज ट्रिपिंगचे प्रमाण आणि तीव्रता कमी होऊ शकते.

३. जर ते शक्य नसेल तर, जर तुमच्याकडे ३ ए फेज सप्लाय असेल, तर ३ फेज इन्व्हर्टरमध्ये अपग्रेड केल्याने सहसा समस्या सुटते - कारण व्होल्टेज वाढ ३ फेजमध्ये पसरलेली असते.

४. अन्यथा तुम्ही तुमच्या एसी केबल्सना ग्रिडमध्ये अपग्रेड करण्याचा किंवा तुमच्या सौर यंत्रणेची निर्यात शक्ती मर्यादित करण्याचा विचार करत आहात.

जर ती समस्या #३ असेल तर- कमाल व्होल्टेज २% पेक्षा जास्त वाढले - जर ते अलिकडेच इंस्टॉलेशन असेल तर असे दिसते की तुमच्या इंस्टॉलरने सिस्टम स्टँडर्डवर इंस्टॉल केलेले नाही. तुम्ही त्यांच्याशी बोलून उपाय शोधला पाहिजे. यामध्ये बहुधा एसी केबलिंग ग्रिडवर अपग्रेड करणे समाविष्ट असेल (जाड वायर वापरा किंवा इन्व्हर्टर आणि ग्रिड कनेक्शन पॉइंटमधील केबल लहान करा).

जर ती समस्या #४ असेल तर– इन्व्हर्टर हार्डवेअर समस्या. बदलण्यासाठी तांत्रिक समर्थनाला कॉल करा.