ДОБРЕ ДОШЛИ ОБСЛУЖВАНЕ

В1: Как е съставен този комплект високоволтови батерии? Какво е значението на BMC600 и B9639-S?

A: Тази батерийна система се състои от BMC (BMC600) и множество RBS (B9639-S).

BMC600: Главен контролер за батерии (BMC).

B9639-S: 96: 96V, 39: 39Ah, Акумулаторен пакет литиево-йонни батерии (RBS).

Главният контролер на батерията (BMC) може да комуникира с инвертора, да контролира и защитава батерията.

Акумулаторният литиево-йонен батериен пакет (RBS) е интегриран с устройство за наблюдение на клетките, за да наблюдава и пасивно балансира всяка клетка.

Въпрос 2: Каква батерия е използвана от тази батерия?

3.2V 13Ah цилиндрични клетки Gotion High-Tech, един батериен пакет има 90 клетки вътре. Gotion High-Tech е сред тримата най-големи производители на батерии в Китай.

В3: Серия Turbo H1. Може ли да се монтира на стена?

A: Не, само монтаж на подова стойка.

Въпрос 4: Серия N1 HV Какъв е максималният капацитет на батерията за свързване със серията N1 HV?

74,9 kWh (5*TB-H1-14,97: Диапазон на напрежение: 324-432 V). Серията N1 HV може да приема напрежение на батерията от 80 V до 450 V.

Функцията за паралелно свързване на батерии е в процес на разработка, като в момента максималният капацитет е 14,97 kWh.

В5: Трябва ли да купувам кабели отвън?

Ако клиентът не е необходимо да свързва паралелни батерии:

Не, всички кабели, необходими на клиента, са в пакета с батерии. Пакетът BMC съдържа захранващ кабел и комуникационен кабел между инвертора и BMC и BMC и първия RBS. Пакетът RBS съдържа захранващ кабел и комуникационен кабел между два RBS.

Ако клиентът трябва да свърже батериите паралелно:

Да, трябва да изпратим комуникационния кабел между два комплекта батерии. Също така ви предлагаме да закупите нашата кутия Combiner, за да направите паралелна връзка между два или повече комплекта батерии. Или можете да добавите външен DC превключвател (600V, 32A), за да ги направите паралелни. Но имайте предвид, че когато включите системата, първо трябва да включите този външен DC превключвател, а след това да включите батерията и инвертора. Защото включването на този външен DC превключвател по-късно от батерията и инвертора може да повлияе на функцията за предварително зареждане на батерията и да причини повреда както на батерията, така и на инвертора. (Кутията Combiner е в процес на разработка.)

Въпрос 6: Трябва ли да инсталирам външен DC превключвател между BMC и инвертора?

Не, вече имаме DC превключвател на BMC и не ви препоръчваме да добавяте външен DC превключвател между батерията и инвертора. Тъй като това може да повлияе на функцията за предварително зареждане на батерията и да причини повреда на хардуера както на батерията, така и на инвертора, ако включите външния DC превключвател по-късно от батерията и инвертора. Ако вече сте го инсталирали, моля, уверете се, че първата стъпка е включването на външния DC превключвател, след което включете батерията и инвертора.

В7: Какво е определянето на пиновете на комуникационния кабел между инвертора и батерията?

A: Комуникационният интерфейс между батерията и инвертора е CAN с RJ45 конектор. Дефиницията на пиновете е както е показано по-долу (същото е за страната на батерията и инвертора, стандартен CAT5 кабел).

В8: Каква марка захранващ кабелен терминал използвате?

Финикс.

Въпрос 9: CAN Необходимо ли е да се инсталира този резистор за CAN комуникация?

Да.

Въпрос 10: Какво е максималното разстояние между батерията и инвертора?

A: 3 метра.

Въпрос 11: А какво ще кажете за функцията за дистанционно надграждане?

Можем да обновяваме фърмуера на батериите дистанционно, но тази функция е налична само когато работи с инвертор Renac. Защото се извършва чрез регистратор на данни и инвертор.

Дистанционното надграждане на батериите може да се извършва само от инженери на Renac. Ако е необходимо да надстроите фърмуера на батерията, моля, свържете се с нас и изпратете серийния номер на инвертора.

Въпрос 12: Как мога да обновя батерията локално?

A: Ако клиентът използва инвертор Renac, използвайте USB диск (макс. 32GB), за да заредите батерията лесно през USB порта на инвертора. Същите стъпки са както при обновяването на инвертора, само че фърмуерът е различен.

Ако клиентът не използва инвертор Renac, трябва да използва конверторен кабел, за да свърже BMC и лаптопа, за да го надстрои.

Въпрос 13: Каква е максималната мощност на един RBS?

A: Максималният ток на зареждане/разреждане на батериите е 30A, номиналното напрежение на една RBS е 96V.

30A*96V=2880W

В14: А каква е гаранцията на тази батерия?

A: Стандартната гаранция за производителност на Продуктите е валидна за период от 120 месеца от датата на монтаж, но не повече от 126 месеца от датата на доставка на Продукта (което от двете настъпи първо). Тази гаранция покрива капацитет, еквивалентен на 1 пълен цикъл на ден.

Renac гарантира и декларира, че Продуктът запазва поне 70% от номиналната енергия за период от 10 години след датата на първоначалната инсталация или обща енергия от 2,8 MWh на kWh използваем капацитет, която от двете настъпи първо.

Въпрос 15: Как складът управлява тези батерии?

Батерийният модул трябва да се съхранява чист, сух и проветрив на закрито място с температурен диапазон между 0℃~+35℃, да се избягва контакт с корозивни вещества, да се държи далеч от огън и източници на топлина и да се зарежда на всеки шест месеца с не повече от 0,5°C (C-rate е мярка за скоростта, с която батерията се разрежда спрямо максималния си капацитет) до SOC от 40% след продължително съхранение.

Тъй като батериите се самоконсумират, за да се избегне тяхното изтощаване, моля, изпратете първо получените батерии. Когато вземате батерии за един клиент, моля, вземете батериите от един и същ палет и се уверете, че класът на капацитет, отбелязан върху картонената опаковка на тези батерии, е възможно най-близък.

В16: Как мога да разбера кога са произведени тези батерии?

A: От серийния номер на батерията.

В17: Каква е максималната DoD (дълбочина на разреждане/дълбочина на разреждане)?

90%. Обърнете внимание, че изчисляването на дълбочината на разреждане и времената на цикъла не е по един и същ стандарт. Дълбочина на разреждане 90% не означава, че един цикъл се изчислява само след 90% заряд и разреждане.

В18: Как се изчисляват циклите на батерията?

За всяко кумулативно разреждане от 80% капацитет се изчислява един цикъл.

В19: А какво ще кажете за ограничението на тока според температурата?

A: C=39Ah

Диапазон на температурата на зареждане: 0-45℃

0~5℃, 0.1°C (3.9A);

5~15℃, 0.33°C (13A);

15-40℃, 0.64°C (25A);

40~45℃, 0.13°C (5A);

Диапазон на температурата на изпускане: -10℃-50℃

Без ограничение.

Въпрос 20: При каква ситуация батерията ще се изключи?

Ако няма фотоволтаично захранване и SOC<= зададената минимална мощност на батерията в продължение на 10 минути, инверторът ще изключи батерията (не напълно, като режим на готовност, който все още може да бъде събуден). Инверторът ще събуди батерията по време на периода на зареждане, зададен в работен режим, или фотоволтаичното захранване е достатъчно, за да зареди батерията.

Ако батерията загуби комуникация с инвертора за 2 минути, тя ще се изключи.

Ако батерията има някои невъзстановими аларми, тя ще се изключи.

След като напрежението на една от клетките на батерията падне под 2,5 V, тя ще се изключи.

Въпрос 21: При работа с инвертора, как работи логиката на инвертора за активно включване/изключване на батерията?

Първо включване на инвертора:

Просто трябва да включите превключвателя за включване/изключване на BMC. Инверторът ще събуди батерията, ако мрежата е включена или мрежата е изключена, но фотоволтаичното захранване е включено. Ако няма захранване от мрежата и фотоволтаичното захранване, инверторът няма да събуди батерията. Трябва да включите батерията ръчно (включете превключвателя за включване/изключване 1 на BMC, изчакайте зеленият светодиод 2 да мига, след което натиснете черния бутон за стартиране 3).

Когато инверторът работи:

Ако няма фотоволтаично захранване и SOC < зададената минимална мощност на батерията в продължение на 10 минути, инверторът ще изключи батерията. Инверторът ще „събуди“ батерията по време на периода на зареждане, зададен в работен режим, или тя може да бъде заредена.

Въпрос 22: В каква ситуация ще работи функцията за аварийно зареждане, когато батерията е свързана с инвертор?

A: Заявка за аварийно зареждане на батерията:

Когато зарядът на батерията е <=5%.

Инверторът извършва аварийно зареждане:

Започнете зареждането от SOC = настройка за минимален капацитет на батерията (зададена на дисплея) -2%, стойността по подразбиране Min SOC е 10%, спрете зареждането, когато SOC на батерията достигне настройката Min SOC. Зареждайте с около 500W, ако BMS позволява.

Въпрос 23: Имате ли някаква функция за балансиране на SOC между два батерийни пакета?

Да, имаме тази функция. Ще измерим разликата в напрежението между два батерийни пакета, за да решим дали е необходимо да се използва балансираща логика. Ако е така, ще консумираме повече енергия от батерийния пакет с по-високо напрежение/SOC. След няколко цикъла нормална работа разликата в напрежението ще бъде по-малка. Когато те са балансирани, тази функция ще спре да работи.

Въпрос 24: Може ли тази батерия да работи с инвертори от други марки?

В момента не сме правили тестове за съвместимост с инвертори от други марки, но е необходимо да работим с производителя на инверторите, за да извършим тестовете за съвместимост. Необходимо е производителят на инвертора да предостави своя инвертор, CAN протокол и обяснение на CAN протокола (документите, използвани за провеждане на тестовете за съвместимост).

В1: Как се сглобява RENA1000?

Външният шкаф за съхранение на енергия от серия RENA1000 интегрира батерия за съхранение на енергия, PCS (система за управление на захранването), система за мониторинг на управлението на енергията, система за разпределение на захранването, система за контрол на околната среда и система за пожарогасене. Със PCS (система за управление на захранването) е лесен за поддръжка и разширяване, а външният шкаф използва фронтална поддръжка, което може да намали пространството на пода и достъпа за поддръжка, като се отличава с безопасност и надеждност, бързо внедряване, ниска цена, висока енергийна ефективност и интелигентно управление.

В2: Каква RENA1000 батерия е използвала тази батерия?

3.2V 120Ah клетка, 32 клетки на батериен модул, режим на свързване 16S2P.

В3: Какво е SOC дефиницията на тази клетка?

Означава съотношението на действителния заряд на батерията към пълния заряд, характеризиращо състоянието на заряд на батерията. Състоянието на заряд на батерията от 100% SOC показва, че батерията е напълно заредена до 3.65V, а състоянието на заряд от 0% SOC показва, че батерията е напълно разредена до 2.5V. Фабрично зададеното SOC е 10% за спиране на разреждането.

В4: Какъв е капацитетът на всяка батерия?

Капацитетът на батерийния модул от серия RENA1000 е 12,3 kWh.

Въпрос 5: Как да се вземе предвид средата за монтаж?

Нивото на защита IP55 може да отговори на изискванията на повечето приложения, с интелигентно охлаждане на климатика, за да се гарантира нормалната работа на системата.

Въпрос 6: Какви са сценариите на приложение със серията RENA1000?

При обичайни сценарии на приложение, стратегиите за работа на системите за съхранение на енергия са следните:

Изравняване на пиковите натоварвания и запълване на спадовете: когато тарифата за споделяне на времето е в секцията на спадовете: шкафът за съхранение на енергия се зарежда автоматично и преминава в режим на готовност, когато е пълен; когато тарифата за споделяне на времето е в секцията на пиковите натоварвания: шкафът за съхранение на енергия се разрежда автоматично, за да се реализира арбитражът на тарифната разлика и да се подобри икономическата ефективност на системата за съхранение и зареждане на светлина.

Комбинирано съхранение на фотоволтаична енергия: достъп в реално време до локално натоварване, приоритетно самостоятелно генериране на фотоволтаична енергия, съхранение на излишна енергия; фотоволтаичното производство на енергия не е достатъчно за осигуряване на локално натоварване, приоритет е използването на батерийно съхранение на енергия.

Въпрос 7: Какви са устройствата и мерките за безопасност на този продукт?

Системата за съхранение на енергия е оборудвана с детектори за дим, сензори за наводнение и устройства за контрол на околната среда, като например противопожарна защита, което позволява пълен контрол на работното състояние на системата. Пожарогасителната система използва аерозолно пожарогасително устройство, което е нов тип продукт за защита на околната среда от най-високо световно ниво. Принцип на работа: Когато температурата на околната среда достигне началната температура на термичния проводник или влезе в контакт с открит пламък, термичният проводник се запалва спонтанно и се подава към аерозолното пожарогасително устройство. След като аерозолното пожарогасително устройство получи стартов сигнал, вътрешният пожарогасител се активира и бързо произвежда нанотип аерозолен пожарогасител, който се разпръсква, за да се постигне бързо пожарогасене.

Системата за управление е конфигурирана с управление на температурата. Когато температурата на системата достигне предварително зададената стойност, климатикът автоматично стартира режим на охлаждане, за да осигури нормална работа на системата в рамките на работната температура.

В8: Какво е PDU?

PDU (Разпределително устройство за захранване), известно още като Разпределително устройство за захранване за шкафове, е продукт, предназначен да осигури разпределение на захранването за електрическо оборудване, инсталирано в шкафове, с разнообразие от серии спецификации с различни функции, методи на монтаж и различни комбинации от щепсели, които могат да осигурят подходящи решения за разпределение на захранването, монтирани в шкафове, за различни енергийни среди. Приложението на PDU прави разпределението на захранването в шкафовете по-чисто, надеждно, безопасно, професионално и естетически приятно, а поддръжката на захранването в шкафовете е по-удобна и надеждна.

Въпрос 9: Какво е съотношението на заряд и разряд на батерията?

Коефициентът на зареждане и разреждане на батерията е ≤0,5C

Въпрос 10: Необходима ли е поддръжка на този продукт по време на гаранционния период?

Няма нужда от допълнителна поддръжка по време на работа. Интелигентният системен контролен блок и външният дизайн IP55 гарантират стабилността на работата на продукта. Срокът на годност на пожарогасителя е 10 години, което напълно гарантира безопасността на частите.

Въпрос 11. Какво представлява високопрецизният SOX алгоритъм?

Високоточният SOX алгоритъм, използващ комбинация от метода на интегриране по ампери и време и метода на отворена верига, осигурява точно изчисление и калибриране на SOC и показва точно динамичното състояние на SOC на батерията в реално време.

Въпрос 12. Какво представлява интелигентното управление на температурата?

Интелигентното управление на температурата означава, че когато температурата на батерията се повиши, системата автоматично ще включи климатика, за да регулира температурата според нея, за да гарантира, че целият модул е ​​стабилен в рамките на работния температурен диапазон.

В13. Какво означават операции с множество сценарии?

Четири режима на работа: ръчен режим, самогенериране, режим на споделяне на времето, резервно захранване от батерията, позволяващи на потребителите да настроят режима според своите нужди.

Въпрос 14. Как да се поддържа превключването на ниво EPS и работата на микромрежата?

Потребителят може да използва акумулатора на енергия като микромрежа в случай на авария и в комбинация с трансформатор, ако е необходимо повишаване или понижаване на напрежението.

Въпрос 15. Как да експортирам данни?

Моля, използвайте USB флаш устройство, за да го инсталирате на интерфейса на устройството и да експортирате данните на екрана, за да получите желаните данни.

Въпрос 16. Как се управлява дистанционно?

Дистанционно наблюдение и управление на данни от приложението в реално време, с възможност за дистанционна промяна на настройки и актуализации на фърмуера, разбиране на предварителни алармени съобщения и повреди и следене на развитието в реално време.

Въпрос 17. Поддържа ли RENA1000 разширяване на капацитета?

Няколко устройства могат да бъдат свързани паралелно до 8 устройства, за да се отговорят на изискванията на клиента за капацитет

Въпрос 18. Сложна ли е инсталацията на RENA1000?

Инсталацията е проста и лесна за работа, само кабелният сноп на AC клемите и комуникационният кабел на екрана трябва да бъдат свързани, останалите връзки вътре в батерийния шкаф вече са свързани и тествани във фабриката и не е необходимо да се свързват отново от клиента.

В19. Може ли режимът на RENA1000 EMS да бъде регулиран и настроен според изискванията на клиента?

RENA1000 се доставя със стандартен интерфейс и настройки, но ако клиентите трябва да направят промени в него, за да отговорят на своите персонализирани изисквания, те могат да изпратят обратна връзка до Renac за софтуерни актуализации, които да отговарят на техните нужди от персонализиране.

Въпрос 20. Какъв е гаранционният срок на RENA1000?

Гаранция на продукта от датата на доставка за 3 години, гаранционни условия за батерията: при 25℃, 0.25C/0.5C зареждане и разреждане 6000 пъти или 3 години (което настъпи първо), оставащият капацитет е повече от 80%

В1: Бихте ли представили зарядното устройство Renac EV?

Това е интелигентно зарядно устройство за електрически превозни средства за жилищни и търговски приложения, като производството му включва еднофазно 7K, трифазно 11K и трифазно 22K AC зарядно устройство. Всички зарядни устройства за електрически превозни средства са „включителни“, т.е. съвместими с всички марки електрически превозни средства, които можете да видите на пазара, независимо дали са Tesla, BMW, Nissan и BYD, както и с всички други марки електрически превозни средства, както и с вашия водолаз - всичко работи отлично със зарядно устройство Renac.

В2: Какъв тип и модел порт за зареждане са съвместими с това зарядно устройство за електрически превозни средства?

Портът за зарядно устройство за електрически превозни средства тип 2 е със стандартна конфигурация.

Други типове портове за зарядно устройство, например тип 1, стандарт за САЩ и др., са опционални (съвместими, ако е необходимо, моля, отбележете). Всички конектори са съгласно IEC стандарта.

В3: Какво е функция за динамично балансиране на натоварването?

Динамичното балансиране на натоварването е интелигентен метод за управление на зареждането на електрически превозни средства, който позволява зареждането на електрически превозни средства да се извършва едновременно с домашното натоварване. То осигурява най-високата потенциална мощност за зареждане, без да се засяга мрежата или битовите товари. Системата за балансиране на натоварването разпределя наличната фотоволтаична енергия към системата за зареждане на електрически превозни средства в реално време. В резултат на това, мощността за зареждане може да бъде незабавно ограничена, за да отговори на енергийните ограничения, причинени от търсенето на потребителя, разпределената мощност за зареждане може да бъде по-висока, когато потреблението на енергия на същата фотоволтаична система е ниско, и обратно. Освен това, фотоволтаичната система ще дава приоритет между домашните товари и зарядните станции.

Въпрос 4: Какво е режим на работа с множество режими?

Зарядното устройство за електрически превозни средства предлага множество режими на работа за различни сценарии.

Бързият режим зарежда вашия електрически автомобил и увеличава максимално мощността, за да отговори на вашите нужди, когато бързате.

Фотоволтаичният режим зарежда вашия електрически автомобил с остатъчна слънчева енергия, подобрявайки степента на самостоятелно потребление на слънчева енергия и осигурявайки 100% зелена енергия за вашия електрически автомобил.

Режимът извън пиковите часове автоматично зарежда вашето електрическо превозно средство с интелигентно балансиране на мощността на натоварването, което рационално използва енергията на фотоволтаичната система и мрежата, като същевременно гарантира, че предпазителят няма да се задейства по време на зареждане.

Можете да проверите приложението си за режимите на работа, включително бърз режим, фотоволтаичен режим и режим извън пиковите часове.

Въпрос 5: Как да се поддържа интелигентно таксуване в долината, за да се спестят разходи?

Можете да въведете цената на електроенергията и времето за зареждане в приложението, системата автоматично ще определи времето за зареждане според цената на електроенергията във вашето местоположение и ще избере по-евтино време за зареждане на вашия електрически автомобил, интелигентната система за зареждане ще ви спести разходи за зареждане!

В6: Можем ли да изберем режим на зареждане?

Можете да го настроите в приложението, междувременно, по какъв начин искате да заключвате и отключвате вашето EV зарядно устройство, включително приложение, RFID карта, plug and play.

В7: Как да разбера състоянието на зареждане чрез дистанционно?

Можете да го проверите в приложението и дори да разгледате цялата ситуация с интелигентната система за съхранение на слънчева енергия или да промените параметъра за зареждане.

Въпрос 8: Съвместимо ли е зарядното устройство Renac с инвертори или системи за съхранение на данни от други марки? Ако е така, трябва ли да смените нещо друго?

Да, съвместим е с енергийни системи на всички марки. Но е необходимо да се инсталира отделен интелигентен електромер за зарядно устройство за електрически превозни средства, в противен случай не може да се следят всички данни. Позицията за монтаж на електромера може да бъде избрана между позиция 1 и позиция 2, както е показано на следващата снимка.

Въпрос 9: Може ли излишната слънчева енергия да се зарежда?

Не, трябва да се достигне начално напрежение, след което може да се започне зареждане. Активната стойност е 1.4Kw (еднофазно) или 4.1kw (трифазно). Междувременно процесът на зареждане започва, в противен случай зареждането не може да започне, ако мощността не е достатъчна. Или можете да настроите получаване на захранване от мрежата, за да задоволите нуждите от зареждане.

Въпрос 10: Как да изчисля времето за зареждане?

Ако е гарантирано зареждане с номинална мощност, моля, вижте изчислението по-долу.

Време за зареждане = Мощност на електромобила / номинална мощност на зарядното устройство

Ако не е гарантирано зареждане с номинална мощност, трябва да проверите данните за зареждане на вашето електромобилно устройство, които мониторира приложението.

Въпрос 11: Функционира ли защитата за зарядното устройство?

Този тип зарядно за електрически превозни средства има защита от пренапрежение на променлив ток, защита от поднапрежение на променлив ток, защита от пренапрежение на променлив ток, защита от заземяване, защита от утечка на ток, RCD и др.

Въпрос 12: Зарядното устройство поддържа ли множество RFID карти?

A: Стандартният аксесоар включва 2 карти, но само с един и същ номер на картата. Ако е необходимо, моля, копирайте още карти, но е свързан само 1 номер на картата, няма ограничение за количеството карти.

В1: Как да свържа трифазен хибриден инверторен електромер?

В2: Как да свържа еднофазен хибриден инверторен електромер?