SERWIS POWITALNY

P1: Z czego składa się ten zestaw akumulatorów wysokonapięciowych? Co oznaczają oznaczenia BMC600 i B9639-S?

A: Ten system akumulatorowy składa się z BMC (BMC600) i wielu RBS (B9639-S).

BMC600: Główny kontroler akumulatora (BMC).

B9639-S: 96: 96 V, 39: 39 Ah, akumulator litowo-jonowy (RBS).

Główny sterownik akumulatora (BMC) może komunikować się z falownikiem, sterować i chronić system akumulatora.

Akumulator litowo-jonowy (RBS) jest zintegrowany z jednostką monitorującą ogniwa w celu monitorowania i pasywnego równoważenia każdego ogniwa.

P2: Jakiego ogniwa użyto w tym akumulatorze?

Ogniwa cylindryczne Gotion High-Tech o napięciu 3,2 V i pojemności 13 Ah. Jeden pakiet baterii zawiera 90 ogniw. Gotion High-Tech to jeden z trzech największych producentów ogniw w Chinach.

P3: Czy urządzenie Turbo H1 Serie można zamontować na ścianie?

A: Nie, montaż możliwy tylko na stojaku podłogowym.

P4: Seria N1 HV Jaka jest maksymalna pojemność akumulatora umożliwiająca podłączenie do serii N1 HV?

74,9 kWh (5*TB-H1-14,97: zakres napięcia: 324-432 V). Seria N1 HV obsługuje zakres napięcia akumulatora od 80 V do 450 V.

Funkcja równoległego działania akumulatorów jest w trakcie opracowywania, w tym momencie maksymalna pojemność wynosi 14,97 kWh.

P5: Czy muszę kupić kable z zewnątrz?

Jeśli klient nie musi łączyć równolegle zestawów akumulatorów:

Nie, wszystkie kable potrzebne klientowi znajdują się w pakiecie akumulatorowym. Pakiet BMC zawiera kabel zasilający i kabel komunikacyjny między falownikiem a BMC oraz BMC i pierwszym RBS. Pakiet RBS zawiera kabel zasilający i kabel komunikacyjny między dwoma RBS.

Jeśli klient musi połączyć równolegle zestawy akumulatorów:

Tak, musimy przesłać kabel komunikacyjny między dwoma zestawami akumulatorów. Sugerujemy również zakup naszego modułu Combiner, aby umożliwić równoległe połączenie dwóch lub więcej zestawów akumulatorów. Można również dodać zewnętrzny przełącznik DC (600 V, 32 A), aby połączyć je równolegle. Należy jednak pamiętać, że po włączeniu systemu należy najpierw włączyć ten zewnętrzny przełącznik DC, a następnie akumulator i falownik. Włączenie tego zewnętrznego przełącznika DC później niż akumulatora i falownika może wpłynąć na funkcję wstępnego ładowania akumulatora i spowodować uszkodzenie zarówno akumulatora, jak i falownika. (Model Combiner jest w trakcie opracowywania).

P6: Czy muszę zainstalować zewnętrzny przełącznik DC pomiędzy BMC a falownikiem?

Nie, mamy już przełącznik DC w BMC i nie zalecamy dodawania zewnętrznego przełącznika DC między akumulatorem a falownikiem. Może to wpłynąć na funkcję wstępnego ładowania akumulatora i spowodować uszkodzenie sprzętu zarówno akumulatora, jak i falownika, jeśli zewnętrzny przełącznik DC zostanie włączony później niż akumulator i falownik. Jeśli jest on już zainstalowany, upewnij się, że pierwszym krokiem jest włączenie zewnętrznego przełącznika DC, a następnie akumulatora i falownika.

P7: Jakie jest rozmieszczenie pinów w kablu komunikacyjnym między falownikiem a akumulatorem?

A: Interfejs komunikacyjny między akumulatorem a falownikiem to CAN ze złączem RJ45. Opis pinów jest następujący (taki sam po stronie akumulatora i falownika, standardowy kabel CAT5).

P8: Jakiej marki zacisku kabla zasilającego używasz?

Feniks.

P9: Czy ten rezystor końcowy komunikacji CAN jest konieczny?

Tak.

P10: Jaka jest maksymalna odległość między akumulatorem a falownikiem?

A: 3 metry.

P11: Jak wygląda funkcja zdalnej aktualizacji?

Możemy zdalnie zaktualizować oprogramowanie układowe baterii, ale ta funkcja jest dostępna tylko wtedy, gdy bateria współpracuje z falownikiem Renac. Dzieje się tak, ponieważ odbywa się to za pośrednictwem rejestratora danych i falownika.

Zdalna aktualizacja akumulatorów jest obecnie możliwa wyłącznie dla inżynierów Renac. Jeśli potrzebujesz aktualizacji oprogramowania akumulatorów, skontaktuj się z nami i prześlij numer seryjny falownika.

P12: W jaki sposób mogę lokalnie wymienić baterię?

A: Jeśli klient korzysta z falownika Renac, należy użyć dysku USB (maks. 32 GB), aby łatwo zaktualizować baterię przez port USB w falowniku. Procedura aktualizacji jest taka sama jak w przypadku falownika, różni się jedynie oprogramowaniem układowym.

Jeśli klient nie korzysta z falownika Renac, należy użyć kabla konwertera, aby podłączyć BMC do laptopa i dokonać aktualizacji.

P13: Jaka jest maksymalna moc jednego RBS?

A: Maksymalny prąd ładowania/rozładowania akumulatorów wynosi 30 A. Napięcie nominalne jednego RBS wynosi 96 V.

30A*96V=2880W

P14: Jaka jest gwarancja na ten akumulator?

A: Standardowa gwarancja wydajności dla Produktów obowiązuje przez okres 120 miesięcy od daty instalacji, ale nie dłużej niż 126 miesięcy od daty dostawy Produktu (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Niniejsza gwarancja obejmuje wydajność równą 1 pełnemu cyklowi dziennie.

Renac gwarantuje i oświadcza, że ​​Produkt zachowuje co najmniej 70% energii nominalnej przez okres 10 lat od daty pierwotnej instalacji lub po wysłaniu z akumulatora całkowitej energii wynoszącej 2,8 MWh na kWh pojemności użytkowej, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

P15: W jaki sposób magazyn zarządza tymi bateriami?

Moduł akumulatora należy przechowywać w czystym, suchym i wentylowanym pomieszczeniu w temperaturze od 0°C do +35°C. Należy unikać kontaktu z substancjami żrącymi, trzymać z dala od ognia i źródeł ciepła oraz ładować co sześć miesięcy prądem o nie większym niż 0,5°C (współczynnik C to miara szybkości rozładowywania się akumulatora w stosunku do jego maksymalnej pojemności) do poziomu naładowania (SOC) wynoszącego 40% po długim czasie przechowywania.

Ponieważ baterie zużywają się samoczynnie, aby uniknąć ich rozładowania, prosimy o wysłanie baterii otrzymanych wcześniej. Odbierając baterie dla jednego klienta, prosimy o pobranie ich z tej samej palety i upewnienie się, że klasa pojemności oznaczona na opakowaniu jest w miarę możliwości taka sama.

P16: Jak mogę dowiedzieć się, kiedy te baterie zostały wyprodukowane?

A: Na podstawie numeru seryjnego akumulatora.

P17: Jaka jest maksymalna głębokość rozładowania (DoD)?

90%. Należy pamiętać, że obliczenia głębokości rozładowania i czasu cyklu nie są zgodne ze standardem. Głębokość rozładowania 90% nie oznacza, że ​​jeden cykl jest obliczany dopiero po 90% naładowaniu i rozładowaniu.

P18: Jak obliczyć cykle baterii?

Jeden cykl oblicza się dla każdego skumulowanego rozładowania wynoszącego 80% pojemności.

P19: Jakie jest ograniczenie prądu w zależności od temperatury?

A: C=39Ah

Zakres temperatury ładowania: 0-45℃

0~5℃, 0,1C (3,9A);

5~15℃, 0,33C (13A);

15-40℃, 0,64C (25A);

40~45℃, 0,13C (5A);

Zakres temperatury rozładowania: -10℃-50℃

Bez ograniczeń.

P20: W jakiej sytuacji akumulator się wyłączy?

Jeśli przez 10 minut nie ma zasilania z paneli fotowoltaicznych i stan SOC <= minimalna pojemność akumulatora, falownik wyłączy akumulator (nie wyłączy go całkowicie, jak w trybie czuwania, który nadal można wybudzić). Falownik wybudzi akumulator w trakcie ładowania ustawionego w trybie pracy lub gdy napięcie z paneli fotowoltaicznych jest wystarczające do naładowania akumulatora.

Jeżeli akumulator utraci łączność z falownikiem na 2 minuty, akumulator wyłączy się.

Jeśli w akumulatorze wystąpią nieodwracalne alarmy, akumulator się wyłączy.

Gdy napięcie jednej z cel baterii spadnie poniżej 2,5 V, bateria wyłączy się.

P21: W jaki sposób logika falownika aktywnie włącza/wyłącza akumulator podczas pracy z falownikiem?

Pierwsze włączenie falownika:

Wystarczy włączyć przełącznik Wł./Wył. na BMC. Falownik wybudzi akumulator, jeśli sieć jest włączona lub wyłączona, ale zasilanie z paneli fotowoltaicznych jest włączone. Jeśli sieć i zasilanie z paneli fotowoltaicznych nie są włączone, falownik nie wybudzi akumulatora. Należy ręcznie włączyć akumulator (włączyć przełącznik Wł./Wył. 1 na BMC, poczekać, aż zielona dioda LED 2 zacznie migać, a następnie nacisnąć czarny przycisk Start 3).

Gdy falownik pracuje:

Jeśli przez 10 minut nie ma zasilania fotowoltaicznego i stan SOC < Min. Pojemność Akumulatora jest ustawiony na 100% (SOC < Min. Pojemność Akumulatora), falownik wyłączy akumulator. Falownik wybudzi akumulator w trakcie ładowania ustawionego w trybie pracy lub będzie mógł go naładować.

P22: W jakiej sytuacji zadziała funkcja ładowania awaryjnego, gdy akumulator jest podłączony do falownika?

A: Żądanie awaryjnego ładowania akumulatora:

Gdy stan naładowania akumulatora jest niższy niż 5%.

Falownik realizuje ładowanie awaryjne:

Rozpocznij ładowanie od ustawienia SOC=minimalna pojemność akumulatora (ustawione na wyświetlaczu) -2%. Domyślna wartość minimalnego SOC to 10%. Zatrzymaj ładowanie, gdy SOC akumulatora osiągnie wartość minimalną. Ładuj z mocą około 500 W, jeśli pozwala na to BMS.

P23: Czy istnieje funkcja umożliwiająca zrównoważenie poziomu naładowania (SOC) pomiędzy dwoma akumulatorami?

Tak, mamy taką funkcję. Zmierzymy różnicę napięć między dwoma akumulatorami, aby zdecydować, czy konieczne jest uruchomienie logiki równoważenia. Jeśli tak, zużyjemy więcej energii z akumulatora o wyższym napięciu/SOC. Po kilku cyklach normalnej pracy różnica napięć będzie mniejsza. Po zrównoważeniu akumulatorów ta funkcja przestanie działać.

P24: Czy ten akumulator może współpracować z falownikami innych marek?

W tej chwili nie przeprowadziliśmy testu kompatybilności z falownikami innych marek, ale konieczna jest współpraca z producentem falownika w celu przeprowadzenia testów kompatybilności. Producent falownika musi dostarczyć nam informacje o swoim falowniku, protokole CAN oraz objaśnienia protokołu CAN (dokumenty wykorzystane do przeprowadzenia testów kompatybilności).

P1: Jak powstaje RENA1000?

Zewnętrzna szafa magazynująca energię serii RENA1000 integruje akumulator energii, system sterowania zasilaniem (PCS), system monitorowania zarządzania energią, system dystrybucji energii, system kontroli środowiska i system kontroli pożaru. Dzięki systemowi sterowania zasilaniem (PCS) szafa jest łatwa w utrzymaniu i rozbudowie. Zewnętrzna szafa posiada dostęp do konserwacji od frontu, co pozwala zredukować zajmowaną przestrzeń i dostęp do konserwacji. Szafa charakteryzuje się bezpieczeństwem i niezawodnością, szybkim montażem, niskim kosztem, wysoką efektywnością energetyczną i inteligentnym zarządzaniem.

P2: Jakie ogniwo akumulatora RENA1000 zastosowano w tym akumulatorze?

Ogniwo 3,2 V 120 Ah, 32 ogniwa na moduł baterii, tryb połączenia 16S2P.

P3: Jaka jest definicja SOC tej komórki?

Oznacza stosunek rzeczywistego poziomu naładowania ogniwa akumulatora do pełnego naładowania, charakteryzując stan naładowania ogniwa. Stan naładowania ogniwa 100% SOC oznacza, że ​​ogniwo jest w pełni naładowane do napięcia 3,65 V, a stan naładowania 0% SOC oznacza, że ​​akumulator jest całkowicie rozładowany do napięcia 2,5 V. Fabrycznie ustawiony poziom SOC wynosi 10%, co oznacza rozładowanie.

P4: Jaka jest pojemność każdego zestawu baterii?

Pojemność modułu akumulatorowego serii RENA1000 wynosi 12,3 kWh.

P5: Jak uwzględnić środowisko instalacji?

Stopień ochrony IP55 spełnia wymagania większości środowisk aplikacyjnych, a inteligentny układ chłodzenia klimatyzacyjnego gwarantuje normalną pracę systemu.

P6: Jakie są scenariusze zastosowań serii RENA1000?

W typowych scenariuszach zastosowań strategie działania systemów magazynowania energii są następujące:

Wyrównywanie szczytów i uzupełnianie dolin: gdy taryfa podziału czasu znajduje się w strefie doliny: szafa magazynująca energię jest automatycznie ładowana i przechodzi w stan gotowości, gdy jest pełna; gdy taryfa podziału czasu znajduje się w strefie szczytu: szafa magazynująca energię jest automatycznie rozładowywana w celu realizacji arbitrażu różnicy taryf i zwiększenia efektywności ekonomicznej lekkiego systemu magazynowania i ładowania.

Łączone magazynowanie energii fotowoltaicznej: dostęp w czasie rzeczywistym do lokalnej mocy obciążenia, priorytet w wytwarzaniu energii fotowoltaicznej dla własnej produkcji, magazynowanie nadwyżek energii; wytwarzanie energii fotowoltaicznej nie jest wystarczające do zaspokojenia lokalnego obciążenia, priorytetem jest wykorzystanie energii magazynowanej w akumulatorach.

P7: Jakie urządzenia i środki bezpieczeństwa są stosowane w tym produkcie?

System magazynowania energii jest wyposażony w czujniki dymu, czujniki zalania oraz jednostki kontroli środowiska, takie jak ochrona przeciwpożarowa, co umożliwia pełną kontrolę stanu pracy systemu. System gaśniczy wykorzystuje aerozolowe urządzenie gaśnicze, które jest nowym rodzajem produktu ochrony środowiska o światowej renomie. Zasada działania: Gdy temperatura otoczenia osiągnie temperaturę początkową przewodu termicznego lub zetknie się z otwartym płomieniem, przewód termiczny ulega samozapłonowi i jest przekazywany do aerozolowego urządzenia gaśniczego. Po otrzymaniu sygnału startowego przez aerozolowe urządzenie gaśnicze, aktywowany jest wewnętrzny środek gaśniczy, który szybko wytwarza nanocząsteczkowy środek gaśniczy w aerozolu i rozpyla go, zapewniając szybkie ugaszenie pożaru.

System sterowania jest skonfigurowany z funkcją zarządzania temperaturą. Gdy temperatura w systemie osiągnie zadaną wartość, klimatyzator automatycznie uruchomi tryb chłodzenia, aby zapewnić normalną pracę systemu w zakresie zadanej temperatury roboczej.

P8: Co to jest PDU?

PDU (Power Distribution Unit), znany również jako Power Distribution Unit do szaf sterowniczych, to produkt zaprojektowany do dystrybucji zasilania urządzeń elektrycznych zainstalowanych w szafach, oferujący szeroką gamę specyfikacji, funkcji, metod instalacji i kombinacji wtyczek, co pozwala na stworzenie odpowiednich rozwiązań dystrybucji zasilania montowanych w szafach rack, dostosowanych do różnych środowisk zasilania. Zastosowanie PDU sprawia, że ​​dystrybucja zasilania w szafach jest bardziej uporządkowana, niezawodna, bezpieczna, profesjonalna i estetyczna, a konserwacja zasilania w szafach jest wygodniejsza i bardziej niezawodna.

P9: Jaki jest współczynnik ładowania i rozładowania akumulatora?

Współczynnik ładowania i rozładowania akumulatora wynosi ≤0,5C

P10: Czy ten produkt wymaga konserwacji w okresie gwarancyjnym?

Nie ma potrzeby dodatkowej konserwacji w trakcie eksploatacji. Inteligentna jednostka sterująca i zewnętrzna obudowa IP55 gwarantują stabilność działania produktu. Okres ważności gaśnicy wynosi 10 lat, co w pełni gwarantuje bezpieczeństwo części.

P11. Czym jest algorytm SOX o wysokiej precyzji?

Niezwykle dokładny algorytm SOX, wykorzystujący połączenie metody całkowania ampero-czasowego i metody obwodu otwartego, umożliwia dokładne obliczanie i kalibrację stanu naładowania akumulatora oraz dokładnie wyświetla dynamiczny stan naładowania akumulatora w czasie rzeczywistym.

P12. Czym jest inteligentne zarządzanie temperaturą?

Inteligentne zarządzanie temperaturą oznacza, że ​​gdy temperatura akumulatora wzrośnie, system automatycznie włączy klimatyzację, aby dostosować temperaturę do temperatury, zapewniając stabilność całego modułu w zakresie temperatur roboczych

P13. Co oznaczają operacje wieloscenariuszowe?

Cztery tryby pracy: tryb ręczny, tryb samoczynnego generowania, tryb podziału czasu, tryb podtrzymywania bateryjnego, co pozwala użytkownikom ustawić tryb zgodnie z własnymi potrzebami

P14. Jak wspierać przełączanie na poziomie EPS i działanie mikrosieci?

Użytkownik może wykorzystać magazyn energii jako mikrosieć w sytuacjach awaryjnych, a w połączeniu z transformatorem, jeśli zachodzi potrzeba podwyższenia lub obniżenia napięcia.

P15. Jak eksportować dane?

Proszę użyć dysku flash USB, aby zainstalować go w interfejsie urządzenia i wyeksportować dane na ekran, aby uzyskać żądane dane.

P16. Jak sterować zdalnie?

Zdalne monitorowanie i kontrola danych z aplikacji w czasie rzeczywistym, z możliwością zmiany ustawień i aktualizacji oprogramowania sprzętowego zdalnie, zrozumienia komunikatów i usterek poprzedzających alarmy oraz śledzenia rozwoju sytuacji w czasie rzeczywistym

P17. Czy RENA1000 obsługuje rozbudowę mocy przerobowych?

Można połączyć równolegle wiele jednostek, aby uzyskać 8 jednostek i spełnić wymagania klienta dotyczące pojemności

P18. Czy instalacja RENA1000 jest skomplikowana?

Instalacja jest prosta i łatwa w obsłudze, wystarczy podłączyć jedynie wiązkę przewodów AC i kabel komunikacyjny ekranu. Pozostałe połączenia wewnątrz szafy bateryjnej są już podłączone i przetestowane w fabryce i nie wymagają ponownego podłączania przez klienta.

P19. Czy tryb EMS RENA1000 można dostosować i ustawić zgodnie z wymaganiami klienta?

Urządzenie RENA1000 jest dostarczane ze standardowym interfejsem i ustawieniami, ale jeśli klienci chcą wprowadzić w nim zmiany, aby spełnić swoje indywidualne wymagania, mogą skontaktować się z firmą Renac w celu uzyskania aktualizacji oprogramowania, które spełnią ich potrzeby.

P20. Jak długi jest okres gwarancji RENA1000?

Gwarancja na produkt obowiązuje od daty dostawy przez 3 lata, warunki gwarancji na baterię: przy 25°C, ładowaniu i rozładowywaniu 0,25°C/0,5°C 6000 razy lub 3 lata (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), pozostała pojemność wynosi ponad 80%

P1: Czy mógłby Pan przedstawić ładowarkę Renac EV?

To inteligentna ładowarka do samochodów elektrycznych do zastosowań domowych i komercyjnych, dostępna w wersjach jednofazowych 7K, trójfazowych 11K i trójfazowych 22K AC. Wszystkie ładowarki są kompatybilne ze wszystkimi markami samochodów elektrycznych dostępnymi na rynku, niezależnie od tego, czy są to Tesla, BMW, Nissan i BYD, wszystkie inne marki samochodów elektrycznych, a także Twój samochód – wszystkie działają doskonale z ładowarką Renac.

P2: Jaki typ i model portu ładowania jest kompatybilny z tą ładowarką EV?

Port ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 jest konfiguracją standardową.

Inne typy portów ładowania, np. typ 1, standard USA itd. są opcjonalne (kompatybilne, w razie potrzeby prosimy o podanie informacji). Wszystkie złącza są zgodne ze standardem IEC.

P3: Czym jest funkcja dynamicznego równoważenia obciążenia?

Dynamiczne równoważenie obciążenia to inteligentna metoda sterowania ładowaniem pojazdów elektrycznych, która umożliwia jednoczesne ładowanie pojazdów elektrycznych i obciążenie domowe. Zapewnia ona najwyższą potencjalną moc ładowania bez wpływu na sieć energetyczną ani obciążenia domowe. System równoważenia obciążenia przydziela dostępną energię fotowoltaiczną do systemu ładowania pojazdów elektrycznych w czasie rzeczywistym. Dzięki temu moc ładowania może być natychmiastowo ograniczana, aby sprostać ograniczeniom energetycznym wynikającym z zapotrzebowania odbiorcy. Przydzielona moc ładowania może być wyższa, gdy zużycie energii w tym samym systemie fotowoltaicznym jest niskie, lub odwrotnie. Ponadto system fotowoltaiczny będzie priorytetowo traktował obciążenia domowe i stosy ładowania.

P4: Czym jest wielokrotny tryb pracy?

Ładowarka pojazdów elektrycznych oferuje wiele trybów pracy w zależności od sytuacji.

Tryb szybki ładuje Twój pojazd elektryczny i maksymalizuje moc, aby zaspokoić Twoje potrzeby, gdy się spieszysz.

Tryb fotowoltaiczny ładuje Twój samochód elektryczny resztkową energią słoneczną, zwiększając wskaźnik autokonsumpcji energii słonecznej i zapewniając 100% zielonej energii dla Twojego samochodu elektrycznego.

Tryb poza szczytem automatycznie ładuje Twój pojazd elektryczny dzięki inteligentnemu równoważeniu mocy obciążenia, które racjonalnie wykorzystuje energię systemu fotowoltaicznego i sieci, a jednocześnie zapewnia, że ​​wyłącznik automatyczny nie zostanie wyzwolony podczas ładowania.

Możesz sprawdzić w aplikacji tryby pracy, m.in. tryb szybki, tryb fotowoltaiczny i tryb poza szczytem.

P5: Jak wspierać inteligentne pobieranie opłat w dolinie, aby oszczędzać koszty?

Możesz wprowadzić cenę prądu i czas ładowania w aplikacji, a system automatycznie ustali czas ładowania na podstawie ceny prądu w Twojej lokalizacji. Następnie wybierzesz tańszy czas ładowania swojego samochodu elektrycznego. Inteligentny system ładowania pozwoli Ci zaoszczędzić na kosztach ładowania!

P6: Czy możemy wybrać tryb ładowania?

W międzyczasie możesz ustawić w aplikacji, w jaki sposób chcesz zablokować lub odblokować ładowarkę EV, w tym za pomocą aplikacji, karty RFID, plug and play.

P7: Jak zdalnie sprawdzić stan ładowania?

Możesz to sprawdzić w aplikacji, a nawet zapoznać się z sytuacją inteligentnego systemu magazynowania energii słonecznej lub zmienić parametry ładowania

P8: Czy ładowarka Renac jest kompatybilna z inwerterami lub systemami magazynowania energii innych marek? Jeśli tak, czy konieczna jest wymiana?

Tak, jest kompatybilny z systemami energetycznymi dowolnej marki. Wymaga jednak instalacji osobnego inteligentnego licznika energii elektrycznej dla ładowarki EV, w przeciwnym razie nie będzie można monitorować wszystkich danych. Pozycję montażu licznika można wybrać w pozycji 1 lub 2, jak pokazano na poniższym rysunku.

P9: Czy nadmiar energii słonecznej można wykorzystać do ładowania?

Nie, powinno zostać osiągnięte napięcie początkowe, a następnie można rozpocząć ładowanie. Wartość aktywacji wynosi 1,4 kW (jednofazowe) lub 4,1 kW (trójfazowe). W przeciwnym razie ładowanie nie będzie możliwe, jeśli moc nie będzie wystarczająca. Można również ustawić pobieranie energii z sieci w celu zaspokojenia zapotrzebowania na ładowanie.

P10: Jak obliczyć czas ładowania?

Jeżeli zapewniona jest znamionowa moc ładowania, należy zastosować się do poniższych obliczeń

Czas ładowania = moc pojazdu elektrycznego / znamionowa moc ładowarki

Jeśli nie ma gwarancji ładowania o znamionowej mocy, należy sprawdzić dane dotyczące ładowania w aplikacji APP dotyczące stanu Twojego pojazdu elektrycznego.

P11: Czy ładowarka posiada funkcję zabezpieczającą?

Tego typu ładowarka pojazdów elektrycznych ma zabezpieczenie przed przepięciem prądu przemiennego, niedopięciem prądu przemiennego, przepięciem prądu przemiennego, zabezpieczenie uziemiające, zabezpieczenie przed upływem prądu, wyłącznik różnicowoprądowy RCD itp.

P12: Czy ładowarka obsługuje wiele kart RFID?

A: Standardowe akcesorium zawiera 2 karty, ale tylko z tym samym numerem. W razie potrzeby proszę skopiować więcej kart, ale tylko jeden numer karty jest oprawiony. Nie ma ograniczeń co do liczby kart.

P1: Jak podłączyć trójfazowy hybrydowy licznik inwerterowy?

P2: Jak podłączyć jednofazowy hybrydowy licznik inwerterowy?