บริการต้อนรับ

คำถามที่ 1: แบตเตอรี่แรงดันสูงชุดนี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง? BMC600 และ B9639-S หมายความว่าอย่างไร?

A: ระบบแบตเตอรี่นี้ประกอบด้วย BMC (BMC600) และ RBS หลายตัว (B9639-S)

BMC600: ตัวควบคุมแบตเตอรี่หลัก (BMC)

B9639-S: 96: 96V, 39: 39Ah, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ (RBS)

ตัวควบคุมหลักแบตเตอรี่ (BMC) สามารถสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์ ควบคุมและปกป้องระบบแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ (RBS) ถูกผสานเข้ากับหน่วยตรวจสอบเซลล์เพื่อตรวจสอบและปรับสมดุลแบบพาสซีฟในแต่ละเซลล์

คำถามที่ 2: แบตเตอรี่นี้ใช้เซลล์แบตเตอรี่อะไร?

เซลล์ทรงกระบอก Gotion High-Tech 3.2V 13Ah แบตเตอรี่หนึ่งชุดมี 90 เซลล์ภายใน และ Gotion High-Tech เป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

Q3: Turbo H1 Serie สามารถติดตั้งบนผนังได้หรือไม่?

A: ไม่ครับ ติดตั้งโดยตั้งพื้นเท่านั้น

ไตรมาสที่ 4: ซีรีส์ N1 HV ความจุแบตเตอรี่สูงสุดที่สามารถเชื่อมต่อกับซีรีส์ N1 HV คือเท่าใด

74.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง (5*TB-H1-14.97: ช่วงแรงดันไฟฟ้า: 324-432V) ซีรีส์ N1 HV สามารถรองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ตั้งแต่ 80V ถึง 450V

ขณะนี้ฟังก์ชันการชาร์จแบตเตอรี่แบบขนานกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา โดยขณะนี้ความจุสูงสุดอยู่ที่ 14.97 กิโลวัตต์ชั่วโมง

Q5: ฉันจำเป็นต้องซื้อสายเคเบิลจากภายนอกหรือไม่?

หากลูกค้าไม่จำเป็นต้องต่อชุดแบตเตอรี่แบบขนาน:

ไม่ สายเคเบิลทั้งหมดที่ลูกค้าต้องการอยู่ในชุดแบตเตอรี่ ชุด BMC ประกอบด้วยสายไฟและสายสื่อสารระหว่างอินเวอร์เตอร์และ BMC และ BMC และ RBS ตัวแรก ชุด RBS ประกอบด้วยสายไฟและสายสื่อสารระหว่าง RBS สองตัว

หากลูกค้าต้องการขนานชุดแบตเตอรี่:

ใช่ เราต้องส่งสายสื่อสารระหว่างชุดแบตเตอรี่สองชุด เราขอแนะนำให้คุณซื้อกล่อง Combiner ของเราเพื่อเชื่อมต่อแบบขนานระหว่างชุดแบตเตอรี่สองชุดหรือมากกว่า หรือคุณสามารถเพิ่มสวิตช์ DC ภายนอก (600V, 32A) เพื่อเชื่อมต่อแบบขนานได้ แต่โปรดทราบว่าเมื่อเปิดระบบ คุณต้องเปิดสวิตช์ DC ภายนอกนี้ก่อน จากนั้นจึงเปิดแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ เนื่องจากการเปิดสวิตช์ DC ภายนอกนี้ช้ากว่าแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์อาจส่งผลต่อฟังก์ชันการชาร์จแบตเตอรี่ล่วงหน้า และทำให้ทั้งแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์เสียหายได้ (กล่อง Combiner อยู่ระหว่างการพัฒนา)

Q6: ฉันจำเป็นต้องติดตั้งสวิตช์ DC ภายนอกระหว่าง BMC และอินเวอร์เตอร์หรือไม่

ไม่ครับ เรามีสวิตช์ DC บน BMC อยู่แล้ว และเราไม่แนะนำให้คุณเพิ่มสวิตช์ DC ภายนอกระหว่างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ เนื่องจากอาจส่งผลต่อฟังก์ชันการชาร์จแบตเตอรี่ล่วงหน้าและทำให้ฮาร์ดแวร์เสียหายทั้งแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ หากคุณเปิดสวิตช์ DC ภายนอกหลังจากเปิดสวิตช์แบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์แล้ว หากคุณติดตั้งสวิตช์ DC ภายนอกแล้ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้นตอนแรกคือการเปิดสวิตช์ DC ภายนอก จากนั้นจึงเปิดสวิตช์แบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์

คำถามที่ 7: คำจำกัดความของพินของสายเคเบิลสื่อสารระหว่างอินเวอร์เตอร์และแบตเตอรี่คืออะไร

A: อินเทอร์เฟซการสื่อสารระหว่างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์เป็นแบบ CAN พร้อมขั้วต่อ RJ45 คำจำกัดความของพินมีดังนี้ (เช่นเดียวกับด้านแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ โดยใช้สาย CAT5 มาตรฐาน)

คำถามที่ 8: คุณใช้ขั้วต่อสายไฟยี่ห้ออะไร?

ฟีนิกซ์

Q9: จำเป็นต้องติดตั้งตัวต้านทานเทอร์มินัลการสื่อสาร CAN นี้หรือไม่?

ใช่.

คำถามที่ 10: ระยะห่างสูงสุดระหว่างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์คือเท่าไร?

ก. 3 เมตร.

คำถามที่ 11: ฟังก์ชั่นอัพเกรดจากระยะไกลเป็นอย่างไรบ้าง?

เราสามารถอัปเกรดเฟิร์มแวร์ของแบตเตอรี่ได้จากระยะไกล แต่ฟังก์ชันนี้จะใช้งานได้เฉพาะเมื่อใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ Renac เท่านั้น เนื่องจากทำผ่านเครื่องบันทึกข้อมูลและอินเวอร์เตอร์

ขณะนี้ Renac Engineers เท่านั้นที่สามารถอัปเกรดแบตเตอรี่จากระยะไกลได้ หากต้องการอัปเกรดเฟิร์มแวร์แบตเตอรี่ โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งหมายเลขซีเรียลของอินเวอร์เตอร์

คำถามที่ 12: ฉันจะอัพเกรดแบตเตอรี่ในพื้นที่ได้อย่างไร

A: หากลูกค้าใช้อินเวอร์เตอร์ Renac ให้ใช้ดิสก์ USB (สูงสุด 32GB) สามารถอัปเกรดแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายผ่านพอร์ต USB บนอินเวอร์เตอร์ ขั้นตอนเดียวกันกับการอัปเกรดอินเวอร์เตอร์ เพียงแต่เฟิร์มแวร์ต่างกัน

หากลูกค้าไม่ได้ใช้อินเวอร์เตอร์ Renac จำเป็นต้องใช้สายแปลงเพื่อเชื่อมต่อ BMC และแล็ปท็อปเพื่ออัปเกรด

คำถามที่ 13: พลังสูงสุดของ RBS หนึ่งตัวคือเท่าไร?

A: กระแสไฟชาร์จ/ปล่อยประจุสูงสุดของแบตเตอรี่คือ 30A แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของ RBS หนึ่งตัวคือ 96V

30A*96V=2880W

คำถามที่ 14: การรับประกันแบตเตอรี่นี้เป็นอย่างไร?

A: การรับประกันประสิทธิภาพมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์มีระยะเวลา 120 เดือนนับจากวันที่ติดตั้ง แต่ไม่เกิน 126 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบผลิตภัณฑ์ (แล้วแต่ระยะเวลาใดถึงก่อน) การรับประกันนี้ครอบคลุมความจุเทียบเท่า 1 รอบเต็มต่อวัน

Renac รับประกันและรับรองว่าผลิตภัณฑ์จะรักษาพลังงานที่กำหนดไว้ได้อย่างน้อย 70% เป็นเวลา 10 ปีหลังจากวันที่ติดตั้งครั้งแรก หรือพลังงานรวม 2.8MWh ต่อความจุที่ใช้ได้ KWh ที่ถูกส่งจากแบตเตอรี่แล้ว ทั้งนี้ แล้วแต่ว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน

Q15: คลังสินค้าจัดการแบตเตอรี่เหล่านี้อย่างไร?

ควรจัดเก็บโมดูลแบตเตอรี่ให้สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเทในที่ร่ม โดยมีช่วงอุณหภูมิระหว่าง 0℃~+35℃ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารกัดกร่อน เก็บให้ห่างจากแหล่งไฟและความร้อน และชาร์จทุกๆ หกเดือนด้วยอุณหภูมิไม่เกิน 0.5°C (อัตรา C คือการวัดอัตราที่แบตเตอรี่คายประจุเมื่อเทียบกับความจุสูงสุด) จนถึง SOC 40% หลังจากจัดเก็บเป็นเวลานาน

เนื่องจากแบตเตอรี่มีการใช้พลังงานในตัว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาแบตเตอรี่หมด โปรดส่งแบตเตอรี่ที่ได้มาก่อนหน้านี้ก่อน เมื่อรับแบตเตอรี่จากลูกค้ารายเดียวกัน โปรดรับแบตเตอรี่จากพาเลทเดียวกัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับความจุที่ระบุไว้บนกล่องแบตเตอรี่เหล่านี้เท่ากันมากที่สุด

คำถามที่ 16: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่เหล่านี้ผลิตขึ้นเมื่อใด

A: จากหมายเลขซีเรียลของแบตเตอรี่

คำถามที่ 17: DoD (ความลึกของการระบาย/ความลึกของการระบาย) สูงสุดคือเท่าไร?

90% โปรดทราบว่าการคำนวณความลึกในการคายประจุและเวลาของรอบการชาร์จไม่ใช่มาตรฐานเดียวกัน ความลึกในการคายประจุ 90% ไม่ได้หมายความว่าจะคำนวณรอบการชาร์จหลังจากชาร์จและคายประจุ 90% แล้วเท่านั้น

Q18: คุณคำนวณรอบแบตเตอรี่อย่างไร?

คำนวณหนึ่งรอบสำหรับการระบายน้ำสะสมแต่ละครั้งที่มีความจุ 80%

Q19: แล้วการจำกัดกระแสตามอุณหภูมิล่ะเป็นอย่างไร?

A: C=39Ah

ช่วงอุณหภูมิการชาร์จ: 0-45℃

0~5℃, 0.1เซลเซียส (3.9แอมป์);

5~15℃, 0.33เซลเซียส (13แอมป์);

15-40℃, 0.64C (25A);

40~45℃, 0.13เซลเซียส (5เอ);

ช่วงอุณหภูมิการปล่อย: -10℃-50℃

ไม่มีข้อจำกัด

คำถามที่ 20: แบตเตอรี่จะปิดตัวลงภายใต้สถานการณ์ใด?

หากไม่มีพลังงาน PV และตั้งค่า SOC<= ความจุขั้นต่ำของแบตเตอรี่ไว้ 10 นาที อินเวอร์เตอร์จะปิดแบตเตอรี่ (ไม่ได้ปิดสนิทเหมือนโหมดสแตนด์บายที่ยังสามารถปลุกให้ทำงาน) อินเวอร์เตอร์จะปลุกแบตเตอรี่ในช่วงเวลาการชาร์จที่ตั้งไว้ในโหมดทำงาน หรือ PV มีพลังในการชาร์จแบตเตอรี่

หากแบตเตอรี่สูญเสียการสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์เป็นเวลา 2 นาที แบตเตอรี่จะปิดลง

หากแบตเตอรี่มีสัญญาณเตือนที่ไม่สามารถกู้คืนได้ แบตเตอรี่จะปิดลง

เมื่อแรงดันไฟของเซลล์แบตเตอรี่หนึ่ง < 2.5V แบตเตอรี่จะปิดลง

คำถามที่ 21: เมื่อทำงานกับอินเวอร์เตอร์ ตรรกะของอินเวอร์เตอร์ที่เปิด/ปิดแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร

การเปิดอินเวอร์เตอร์ครั้งแรก:

เพียงแค่เปิดสวิตช์เปิด/ปิดบน BMC อินเวอร์เตอร์จะปลุกแบตเตอรี่หากกริดเปิดอยู่หรือกริดปิดอยู่แต่ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เปิดอยู่ หากไม่มีกริดและไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ อินเวอร์เตอร์จะไม่ปลุกแบตเตอรี่ คุณต้องเปิดแบตเตอรี่ด้วยตนเอง (เปิดสวิตช์เปิด/ปิด 1 บน BMC รอจนกว่าไฟ LED สีเขียว 2 จะกระพริบ จากนั้นกดปุ่มสตาร์ทสีดำ 3)

เมื่ออินเวอร์เตอร์กำลังทำงาน:

หากไม่มีพลังงาน PV และตั้งค่า SOC<Battery Min Capacity ไว้ 10 นาที อินเวอร์เตอร์จะปิดแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์จะปลุกแบตเตอรี่ให้ทำงานระหว่างระยะเวลาการชาร์จที่ตั้งไว้ในโหมดทำงาน หรือสามารถชาร์จได้

คำถามที่ 22: ในสถานการณ์ใดฟังก์ชันการชาร์จฉุกเฉินจะทำงานเมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์?

A: การขอชาร์จแบตเตอรี่ฉุกเฉิน:

เมื่อแบตเตอรี่ SOC <=5%

อินเวอร์เตอร์ทำหน้าที่ชาร์จฉุกเฉิน:

เริ่มชาร์จจาก SOC = การตั้งค่าความจุขั้นต่ำของแบตเตอรี่ (ตั้งค่าบนหน้าจอ) -2% ค่าเริ่มต้นของ SOC ขั้นต่ำคือ 10% หยุดชาร์จเมื่อ SOC แบตเตอรี่ถึงค่า SOC ขั้นต่ำ ชาร์จที่ประมาณ 500W หาก BMS อนุญาต

คำถามที่ 23: คุณมีฟังก์ชั่นในการปรับสมดุล SOC ระหว่างชุดแบตเตอรี่สองชุดหรือไม่

ใช่ เรามีฟังก์ชันนี้ เราจะวัดความต่างศักย์ระหว่างชุดแบตเตอรี่สองชุดเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องรันตรรกะสมดุลหรือไม่ หากใช่ เราจะใช้พลังงานของชุดแบตเตอรี่มากขึ้นเมื่อใช้แรงดันไฟฟ้า/SOC ที่สูงขึ้น การทำงานปกติเพียงไม่กี่รอบ ความต่างศักย์จะน้อยลง เมื่อสมดุลแล้ว ฟังก์ชันนี้จะหยุดทำงาน

คำถามที่ 24: แบตเตอรี่นี้สามารถทำงานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ของยี่ห้ออื่นได้หรือไม่?

ขณะนี้เราไม่ได้ทำการทดสอบความเข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์ยี่ห้ออื่น แต่จำเป็นต้องร่วมมือกับผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์เพื่อทำการทดสอบความเข้ากันได้ เราต้องการผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ที่ส่งอินเวอร์เตอร์ โปรโตคอล CAN และคำอธิบายโปรโตคอล CAN (เอกสารที่ใช้ในการทดสอบความเข้ากันได้) มาให้

Q1: RENA1000 มารวมตัวกันได้อย่างไร?

ตู้เก็บพลังงานกลางแจ้งซีรีส์ RENA1000 ประกอบด้วยแบตเตอรี่เก็บพลังงาน, PCS (ระบบควบคุมพลังงาน), ระบบตรวจสอบการจัดการพลังงาน, ระบบจ่ายไฟฟ้า, ระบบควบคุมสภาพแวดล้อม และระบบควบคุมอัคคีภัย ด้วยระบบ PCS (ระบบควบคุมพลังงาน) ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและขยายพื้นที่ ตู้เก็บพลังงานกลางแจ้งนี้ใช้ระบบบำรุงรักษาด้านหน้า ซึ่งช่วยลดพื้นที่และการเข้าถึงการบำรุงรักษา โดดเด่นด้วยความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การติดตั้งที่รวดเร็ว ต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง และการจัดการอัจฉริยะ

คำถามที่ 2: แบตเตอรี่นี้ใช้เซลล์แบตเตอรี่ RENA1000 อะไร?

เซลล์ 3.2V 120Ah 32 เซลล์ต่อโมดูลแบตเตอรี่ โหมดการเชื่อมต่อ 16S2P

คำถามที่ 3: คำจำกัดความ SOC ของเซลล์นี้คืออะไร?

หมายถึงอัตราส่วนระหว่างประจุแบตเตอรี่จริงกับประจุเต็ม ซึ่งบ่งบอกถึงสถานะการชาร์จของเซลล์แบตเตอรี่ สถานะการชาร์จของเซลล์ที่ 100% SOC หมายความว่าเซลล์แบตเตอรี่มีประจุเต็ม 3.65V และสถานะการชาร์จที่ 0% SOC หมายความว่าแบตเตอรี่หมดประจุจนเหลือ 2.5V ค่า SOC ที่ตั้งไว้จากโรงงานคือ 10% หยุดการคายประจุ

คำถามที่ 4: ความจุของแบตเตอรี่แต่ละชุดคือเท่าไร?

ความจุโมดูลแบตเตอรี่ซีรีส์ RENA1000 คือ 12.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง

Q5: จะพิจารณาสภาพแวดล้อมการติดตั้งอย่างไร?

ระดับการป้องกัน IP55 สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมการใช้งานส่วนใหญ่ได้ โดยมีระบบปรับอากาศทำความเย็นอัจฉริยะเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้ปกติ

Q6: สถานการณ์การใช้งานของซีรีย์ RENA1000 มีอะไรบ้าง?

ภายใต้สถานการณ์การใช้งานทั่วไป กลยุทธ์การทำงานของระบบกักเก็บพลังงานมีดังนี้:

การลดค่าพีคและการเติมพลังงานในหุบเขา: เมื่ออัตราค่าไฟฟ้าแบบแบ่งเวลาอยู่ในส่วนหุบเขา: ตู้เก็บพลังงานจะชาร์จและสแตนด์บายโดยอัตโนมัติเมื่อเต็ม เมื่ออัตราค่าไฟฟ้าแบบแบ่งเวลาอยู่ในส่วนพีค: ตู้เก็บพลังงานจะปล่อยพลังงานโดยอัตโนมัติเพื่อรับรู้ถึงความแตกต่างของอัตราค่าไฟฟ้าและปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของระบบจัดเก็บและชาร์จไฟ

การกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์แบบรวม: การเข้าถึงพลังงานโหลดในพื้นที่แบบเรียลไทม์ การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์แบบเน้นการผลิตเอง การกักเก็บพลังงานส่วนเกิน การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ไม่เพียงพอที่จะให้โหลดในพื้นที่ ความสำคัญอยู่ที่การใช้พลังงานกักเก็บแบตเตอรี่

คำถามที่ 7: อุปกรณ์และมาตรการป้องกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์นี้มีอะไรบ้าง?

ระบบกักเก็บพลังงานประกอบด้วยเครื่องตรวจจับควัน เซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำท่วม และชุดควบคุมสภาพแวดล้อม เช่น ระบบป้องกันอัคคีภัย ช่วยให้สามารถควบคุมสถานะการทำงานของระบบได้อย่างเต็มที่ ระบบดับเพลิงนี้ใช้อุปกรณ์ดับเพลิงแบบละอองลอย ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ดับเพลิงชนิดใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทันสมัยระดับโลก หลักการทำงาน: เมื่ออุณหภูมิโดยรอบถึงอุณหภูมิเริ่มต้นของสายเทอร์มอล หรือสัมผัสกับเปลวไฟ สายเทอร์มอลจะติดไฟเองโดยอัตโนมัติและส่งต่อไปยังอุปกรณ์ดับเพลิงแบบละอองลอย หลังจากที่อุปกรณ์ดับเพลิงแบบละอองลอยได้รับสัญญาณเริ่มต้น สารดับเพลิงภายในจะเริ่มทำงานและผลิตสารดับเพลิงแบบละอองลอยชนิดนาโนอย่างรวดเร็วและฉีดพ่นออกไปเพื่อดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว

ระบบควบคุมได้รับการกำหนดค่าด้วยการจัดการควบคุมอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิของระบบถึงค่าที่ตั้งไว้ เครื่องปรับอากาศจะเริ่มโหมดทำความเย็นโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานปกติภายในอุณหภูมิใช้งาน

Q8: PDU คืออะไร?

PDU (Power Distribution Unit) หรือที่รู้จักกันในชื่อ Power Distribution Unit สำหรับตู้ไฟฟ้า เป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในตู้ไฟฟ้า ด้วยคุณสมบัติที่หลากหลาย ทั้งฟังก์ชัน วิธีการติดตั้ง และปลั๊กไฟที่หลากหลาย จึงสามารถนำเสนอโซลูชันการจ่ายไฟฟ้าแบบติดตั้งบนชั้นวางที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าที่แตกต่างกัน การใช้งาน PDU ช่วยให้การจ่ายไฟฟ้าในตู้ไฟฟ้ามีความเป็นระเบียบ น่าเชื่อถือ ปลอดภัย เป็นมืออาชีพ และสวยงามยิ่งขึ้น ทำให้การบำรุงรักษาไฟฟ้าในตู้ไฟฟ้าสะดวกและเชื่อถือได้มากขึ้น

คำถามที่ 9: อัตราการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่คือเท่าใด

อัตราการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่คือ ≤0.5C

Q10: ผลิตภัณฑ์นี้จำเป็นต้องบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลารับประกันหรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเพิ่มเติมระหว่างการใช้งาน ชุดควบคุมระบบอัจฉริยะและการออกแบบภายนอกที่ป้องกันน้ำและฝุ่นระดับ IP55 ช่วยรับประกันความเสถียรในการใช้งาน ถังดับเพลิงมีอายุการใช้งาน 10 ปี ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของชิ้นส่วนได้อย่างเต็มที่

Q11. อัลกอริทึม SOX ความแม่นยำสูงคืออะไร?

อัลกอริทึม SOX ที่มีความแม่นยำสูงซึ่งใช้การผสมผสานระหว่างวิธีการผสานเวลาแอมแปร์และวิธีการวงจรเปิด ช่วยให้คำนวณและปรับเทียบ SOC ได้อย่างแม่นยำ และแสดงสภาวะ SOC ของแบตเตอรี่แบบไดนามิกแบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ

Q12. ระบบจัดการอุณหภูมิอัจฉริยะคืออะไร?

การจัดการอุณหภูมิอัจฉริยะหมายความว่าเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น ระบบจะเปิดเครื่องปรับอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อปรับอุณหภูมิตามอุณหภูมิเพื่อให้แน่ใจว่าโมดูลทั้งหมดมีเสถียรภาพภายในช่วงอุณหภูมิการทำงาน

Q13. การดำเนินการหลายสถานการณ์หมายถึงอะไร?

โหมดการทำงาน 4 โหมด: โหมดแมนนวล, โหมดสร้างเอง, โหมดแบ่งเวลา, แบตเตอรี่สำรอง ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตั้งค่าโหมดให้เหมาะกับความต้องการของตนเองได้

Q14. จะรองรับการสลับระดับ EPS และการดำเนินการไมโครกริดได้อย่างไร

ผู้ใช้สามารถใช้ระบบกักเก็บพลังงานในรูปแบบไมโครกริดในกรณีฉุกเฉิน และใช้ร่วมกับหม้อแปลงไฟฟ้าหากจำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้าเพิ่มหรือลด

Q15. ส่งออกข้อมูลอย่างไร?

โปรดใช้แฟลชไดรฟ์ USB เพื่อติดตั้งบนอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์และส่งออกข้อมูลบนหน้าจอเพื่อรับข้อมูลที่ต้องการ

Q16. การควบคุมระยะไกลเป็นอย่างไร?

การตรวจสอบข้อมูลระยะไกลและการควบคุมจากแอปแบบเรียลไทม์ พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนการตั้งค่าและอัปเกรดเฟิร์มแวร์จากระยะไกล เพื่อทำความเข้าใจข้อความแจ้งเตือนล่วงหน้าและข้อผิดพลาด และเพื่อติดตามการพัฒนาแบบเรียลไทม์

Q17. RENA1000 รองรับการขยายกำลังการผลิตหรือไม่?

สามารถเชื่อมต่อหลายหน่วยขนานกันได้ถึง 8 หน่วยและเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความจุของลูกค้า

Q18. RENA1000 ติดตั้งยากไหม?

การติดตั้งนั้นง่ายและสะดวก เพียงแค่เชื่อมต่อสายไฟขั้วต่อ AC และสายสื่อสารหน้าจอเท่านั้น ส่วนการเชื่อมต่ออื่นๆ ภายในตู้แบตเตอรี่นั้นเชื่อมต่อและทดสอบที่โรงงานเรียบร้อยแล้ว และลูกค้าไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อซ้ำอีก

Q19. โหมด RENA1000 EMS สามารถปรับและตั้งค่าตามความต้องการของลูกค้าได้หรือไม่

RENA1000 มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซและการตั้งค่ามาตรฐาน แต่หากลูกค้าจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง ลูกค้าสามารถส่งข้อเสนอแนะไปยัง Renac เพื่อขออัปเกรดซอฟต์แวร์เพื่อให้ตรงตามความต้องการที่กำหนดเองได้

Q20. ระยะเวลารับประกันของ RENA1000 นานเท่าใด?

สินค้ารับประกัน 3 ปี นับจากวันที่ส่งมอบ เงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่: ที่อุณหภูมิ 25℃ ชาร์จและคายประจุ 0.25C/0.5C ได้ 6,000 ครั้ง หรือ 3 ปี (แล้วแต่ว่าอย่างใดถึงก่อน) ความจุคงเหลือต้องมากกว่า 80%

คำถามที่ 1: คุณสามารถแนะนำ Renac EV Charger ได้หรือไม่?

นี่คือเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะสำหรับการใช้งานทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ มีทั้งเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว 7K สามเฟส 11K และสามเฟส 22K เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น “รวม” ไว้ด้วยกัน ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อที่มีจำหน่ายในท้องตลาด ไม่ว่าจะเป็น Tesla, BMW, Nissan, BYD, รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นๆ และนักดำน้ำของคุณ เครื่องชาร์จ Renac ทำงานได้ดีเช่นกัน

คำถามที่ 2: พอร์ตชาร์จประเภทและรุ่นใดบ้างที่เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จ EV นี้?

พอร์ตชาร์จ EV ประเภท 2 เป็นแบบมาตรฐาน

พอร์ตชาร์จประเภทอื่น เช่น ประเภท 1 มาตรฐานสหรัฐอเมริกา เป็นต้น เป็นทางเลือก (ใช้งานร่วมกันได้ หากจำเป็น โปรดระบุ) ขั้วต่อทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน IEC

คำถามที่ 3： ฟังก์ชันการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกคืออะไร?

การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเป็นวิธีการควบคุมอัจฉริยะสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำงานควบคู่ไปกับการชาร์จไฟฟ้าภายในบ้านได้ ระบบนี้ให้พลังงานไฟฟ้าที่มีศักยภาพสูงสุดโดยไม่ส่งผลกระทบต่อระบบไฟฟ้าหรือไฟฟ้าภายในบ้าน ระบบปรับสมดุลโหลดจะจัดสรรพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ (PV) ที่มีอยู่ให้กับระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถจำกัดพลังงานไฟฟ้าในการชาร์จได้ทันทีเพื่อให้สอดคล้องกับข้อจำกัดด้านพลังงานที่เกิดจากความต้องการของผู้บริโภค พลังงานไฟฟ้าที่จัดสรรให้อาจสูงขึ้นเมื่อระบบ PV เดียวกันมีการใช้พลังงานต่ำ ในทางกลับกัน ระบบ PV จะให้ความสำคัญกับการโหลดไฟฟ้าภายในบ้านและเสาชาร์จไฟฟ้าเป็นหลัก

ไตรมาสที่ 4: โหมดการทำงานหลายรูปแบบคืออะไร?

เครื่องชาร์จ EV มีโหมดการทำงานหลายโหมดสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

โหมดรวดเร็วจะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณและเพิ่มพลังงานให้สูงสุดเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณเมื่อคุณเร่งรีบ

โหมด PV จะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ที่เหลืออยู่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอัตราการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ และให้พลังงานสีเขียว 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ

โหมดนอกช่วงพีคจะชาร์จ EV ของคุณโดยอัตโนมัติด้วยระบบปรับสมดุลพลังงานโหลดอัจฉริยะ ซึ่งใช้งานระบบ PV และพลังงานกริดอย่างสมเหตุสมผล พร้อมทั้งรับประกันว่าเบรกเกอร์จะไม่ถูกกระตุ้นในระหว่างการชาร์จ

คุณสามารถตรวจสอบแอปของคุณเกี่ยวกับโหมดการทำงานต่างๆ รวมถึงโหมดรวดเร็ว โหมด PV โหมดนอกช่วงพีค

Q5：จะสนับสนุนการคิดราคาแบบอัจฉริยะเพื่อประหยัดต้นทุนได้อย่างไร

คุณสามารถป้อนราคาไฟฟ้าและเวลาในการชาร์จในแอปได้ ระบบจะกำหนดเวลาชาร์จโดยอัตโนมัติตามราคาไฟฟ้าในพื้นที่ของคุณ และเลือกเวลาชาร์จที่ถูกกว่าเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ ระบบการชาร์จอัจฉริยะจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการจัดเตรียมการชาร์จของคุณ!

Q6: เราสามารถเลือกโหมดการชาร์จได้หรือไม่?

คุณสามารถตั้งค่าในแอปได้ในขณะเดียวกันว่าคุณต้องการล็อคหรือปลดล็อคเครื่องชาร์จ EV ของคุณอย่างไร รวมถึงแอป การ์ด RFID เสียบและเล่น

Q7：จะทราบสถานการณ์การชาร์จจากรีโมทได้อย่างไร?

คุณสามารถตรวจสอบได้ในแอปและดูสถานการณ์ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์อัจฉริยะทั้งหมดหรือเปลี่ยนพารามิเตอร์การชาร์จได้

Q8：เครื่องชาร์จ Renac เข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์หรือระบบจัดเก็บของยี่ห้ออื่นหรือไม่? ถ้าได้ ต้องเปลี่ยนยี่ห้ออื่นไหม?

ใช่ครับ ใช้ได้กับระบบพลังงานทุกยี่ห้อครับ แต่ต้องติดตั้งมิเตอร์อัจฉริยะสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแยกชิ้น ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดได้ สามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้งมิเตอร์ได้ระหว่างตำแหน่งที่ 1 หรือ 2 ดังภาพด้านล่างครับ

คำถามที่ 9: สามารถชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินได้หรือไม่?

ไม่ครับ ควรถึงระดับแรงดันเริ่มต้นก่อนจึงจะสามารถชาร์จได้ ค่าที่เปิดใช้งานคือ 1.4 กิโลวัตต์ (เฟสเดียว) หรือ 4.1 กิโลวัตต์ (สามเฟส) ระหว่างนี้จะเริ่มกระบวนการชาร์จ มิฉะนั้นจะไม่สามารถเริ่มชาร์จได้เมื่อพลังงานไม่เพียงพอ หรือคุณสามารถตั้งค่าการรับพลังงานจากกริดเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการชาร์จได้

คำถามที่ 10: จะคำนวณเวลาในการชาร์จได้อย่างไร?

หากมั่นใจว่ามีการชาร์จพลังงานตามที่กำหนด โปรดอ้างอิงการคำนวณดังต่อไปนี้

เวลาในการชาร์จ = พลังงานไฟฟ้าของ EV / พลังงานไฟฟ้าที่ชาร์จได้

หากไม่สามารถรับประกันการชาร์จกำลังไฟที่กำหนดได้ คุณต้องตรวจสอบข้อมูลการชาร์จของ APP เกี่ยวกับสถานการณ์ของ EV ของคุณ

คำถามที่ 11: มีฟังก์ชั่นป้องกันเครื่องชาร์จหรือไม่?

เครื่องชาร์จ EV ประเภทนี้มีระบบป้องกันไฟเกิน AC, ไฟต่ำ AC, ระบบป้องกันไฟกระชากกระแสเกิน AC, ระบบป้องกันไฟกราวด์, ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว, RCD ฯลฯ

คำถามที่ 12: เครื่องชาร์จรองรับการ์ด RFID หลายใบหรือไม่?

A: อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยการ์ด 2 ใบ แต่ใช้หมายเลขเดียวกันเท่านั้น หากต้องการ กรุณาคัดลอกการ์ดเพิ่มเติม แต่ผูกเพียงหมายเลขเดียวเท่านั้น ไม่จำกัดจำนวนการ์ด

คำถามที่ 1: จะเชื่อมต่อมิเตอร์อินเวอร์เตอร์ไฮบริดสามเฟสได้อย่างไร?

คำถามที่ 2: จะเชื่อมต่อมิเตอร์อินเวอร์เตอร์ไฮบริดเฟสเดียวได้อย่างไร?