Услуга за добредојде

П1: Како е составен овој сет високонапонски батерии? Што значат BMC600 и B9639-S?

A: Овој систем на батерии се состои од BMC (BMC600) и повеќе RBS (B9639-S).

BMC600: Главен контролер на батеријата (BMC).

B9639-S: 96: 96V, 39: 39Ah, Литиум-јонски батерии што се полнат (RBS).

Главниот контролер на батеријата (BMC) може да комуницира со инвертерот, да го контролира и заштитува системот на батерии.

Литиум-јонските батерии (RBS) што се полнат се интегрирани со единица за следење на ќелиите за следење и пасивно балансирање на секоја ќелија.

П2: Која батерија ја користеше оваа батерија?

3.2V 13Ah Gotion High-Tech цилиндрични ќелии, едно батериско пакување има 90 ќелии внатре. И Gotion High-Tech е трите водечки производители на батерии во Кина.

П3: Turbo H1 Serie Дали може да се монтира на ѕид?

A: Не, само инсталација на подна поставка.

П4: Серија N1 HV Колкав е максималниот капацитет на батеријата за поврзување со серијата N1 HV?

74,9 kWh (5*TB-H1-14,97: Опсег на напон: 324-432 V). Серијата N1 HV може да прифати опсег на напон на батеријата од 80V до 450V.

Паралелната функција на батериите е во развој, во овој момент максималниот капацитет е 14,97 kWh.

П5: Дали треба да купам кабли однадвор?

Ако клиентот не треба да ги поврзува сетовите батерии паралелно:

Не, сите кабли што им се потребни на клиентите се во пакетот со батерии. Пакетот BMC го содржи кабелот за напојување и комуникацискиот кабел помеѓу инверторот, BMC и BMC и првиот RBS. Пакетот RBS го содржи кабелот за напојување и комуникацискиот кабел помеѓу двата RBS.

Доколку клиентот треба да ги паралелизира комплетите батерии:

Да, треба да го испратиме комуникацискиот кабел помеѓу два сета батерии. Исто така, ви предлагаме да ја купите нашата кутија за комбинирање за да направите паралелно поврзување помеѓу два или повеќе сета батерии. Или можете да додадете надворешен прекинувач за еднонасочна струја (600V, 32A) за да ги направите паралелни. Но, имајте предвид дека кога ќе го вклучите системот, прво мора да го вклучите овој надворешен прекинувач за еднонасочна струја, а потоа да ја вклучите батеријата и инверторот. Бидејќи вклучувањето на овој надворешен прекинувач за еднонасочна струја подоцна од вклучувањето на батеријата и инверторот може да влијае на функцијата за претходно полнење на батеријата и да предизвика оштетување и на батеријата и на инверторот. (Кутијата за комбинирање е во развој.)

П6: Дали треба да инсталирам надворешен DC прекинувач помеѓу BMC и инверторот?

Не, веќе имаме DC прекинувач на BMC и не ви препорачуваме да додадете надворешен DC прекинувач помеѓу батеријата и инверторот. Бидејќи тоа може да влијае на функцијата за претходно полнење на батеријата и да предизвика оштетување на хардверот и на батеријата и на инверторот, ако го вклучите надворешниот DC прекинувач подоцна од батеријата и инверторот. Ако веќе сте го инсталирале, ве молиме осигурајте се дека првиот чекор е вклучување на надворешниот DC прекинувач, а потоа вклучете ја батеријата и инверторот.

П7: Која е дефиницијата на пинот на комуникацискиот кабел помеѓу инверторот и батеријата?

A: Комуникацискиот интерфејс помеѓу батеријата и инверторот е CAN со RJ45 конектор. Дефиницијата на пиновите е како што е прикажано подолу (Исто и за страната на батеријата и инверторот, стандарден CAT5 кабел).

П8: Која марка на терминал за кабел за напојување ја користите?

Феникс.

П9: CAN Дали е потребно да се инсталира овој отпорник на CAN комуникацискиот терминал?

Да.

П10: Колкаво е максималното растојание помеѓу батеријата и инверторот?

А: 3 метри.

П11: Што е со функцијата за далечинско надградување?

Можеме да го надградиме фирмверот на батериите од далечина, но оваа функција е достапна само кога работи со Renac инвертер. Бидејќи тоа се прави преку даталогер и инвертер.

Далечинското надградување на батериите сега може да го вршат само инженерите на Renac. Доколку треба да го надградите фирмверот на батериите, ве молиме контактирајте не и испратете го серискиот број на инверторот.

П12: Како можам локално да ја надградам батеријата?

A: Доколку клиентот користи Renac инвертер, со USB диск (макс. 32G) лесно може да ја надгради батеријата преку USB-портата на инверторот. Истите чекори со надградбата на инверторот, само различен фирмвер.

Доколку клиентот не користи Renac инвертер, треба да користи кабел за конвертор за да ги поврзе BMC и лаптопот за да го надгради.

П13: Колкава е максималната моќност на еден RBS?

A: Максималната струја на полнење/празнење на батериите е 30A, номиналниот напон на еден RBS е 96V.

30A*96V=2880W

П14: Што е со гаранцијата на оваа батерија?

A: Стандардната гаранција за перформансите на производите важи за период од 120 месеци од датумот на инсталација, но не повеќе од 126 месеци од датумот на испорака на производот (што и да се случи прво). Оваа гаранција покрива капацитет еквивалентен на 1 целосен циклус дневно.

Renac гарантира и изјавува дека Производот задржува најмалку 70% од Номиналната енергија во текот на 10 години по датумот на првичната инсталација или вкупна енергија од 2,8 MWh на KWh употреблив капацитет е испратена од батеријата, што и да се случи прво.

П15: Како складот ​​управува со овие батерии?

Батерискиот модул треба да се чува чист, сув и проветрен во затворен простор со температурен опсег помеѓу 0℃~+35℃, да се избегнува контакт со корозивни супстанции, да се чува подалеку од оган и извори на топлина и да се полни на секои шест месеци со температура не поголема од 0,5C (C-стапката е мерка за брзината со која батеријата се празни во однос на нејзиниот максимален капацитет) до SOC од 40% по долго време на складирање.

Бидејќи батериите имаат самостојна потрошувачка, избегнувајте празнење на батериите, ве молиме прво испратете ги батериите што ќе ги добиете порано. Кога земате батерии за еден клиент, ве молиме земете ги батериите од истата палета и осигурајте се дека класата на капацитет означена на кутијата на овие батерии е што е можно поистоветена.

П16: Како можам да знам кога се произведени овие батерии?

A: Од серискиот број на батеријата.

П17: Колкава е максималната длабочина на празнење (DoD)/длабочина на празнење?

90%. Забележете дека пресметката на длабочината на празнење и времето на циклусите не е ист стандард. Длабочина на празнење од 90% не значи дека еден циклус се пресметува само по 90% полнење и празнење.

П18: Како се пресметуваат циклусите на батеријата?

Еден циклус се пресметува за секое кумулативно празнење од 80% капацитет.

П19: Што е со ограничувањето на струјата според температурата?

A: C=39Ah

Опсег на температура на полнење: 0-45℃

0~5℃, 0,1C (3,9A);

5~15℃, 0,33C (13A);

15-40℃, 0,64C (25A);

40~45℃, 0,13C (5A);

Опсег на температура на празнење: -10℃-50℃

Без ограничување.

П20: Под која ситуација батеријата ќе се исклучи?

Доколку нема фотоволтаично напојување и SOC < = минимален капацитет на батеријата е поставен 10 минути, инверторот ќе ја исклучи батеријата (не целосно ќе се исклучи, како во режим на подготвеност кој сè уште може да се разбуди). Инверторот ќе ја разбуди батеријата за време на периодот на полнење поставен во работен режим или фотоволтаичните напојувања се силни за полнење на батеријата.

Ако батеријата ја изгуби комуникацијата со инверторот 2 минути, батеријата ќе се исклучи.

Ако батеријата има некои неповратни аларми, таа ќе се исклучи.

Штом напонот на една ќелија од батеријата падне под 2,5 V, батеријата ќе се исклучи.

П21: Кога работите со инвертер, како работи логиката на инвертерот активно вклучува/исклучува батеријата?

Прв пат кога го вклучувам инверторот:

Само треба да го вклучите прекинувачот за вклучување/исклучување на BMC. Инверторот ќе ја разбуди батеријата ако мрежата е вклучена или мрежата е исклучена, но фотоволтаичката енергија е вклучена. Ако нема мрежа и фотоволтаичка енергија, инверторот нема да ја разбуди батеријата. Мора рачно да ја вклучите батеријата (Вклучете го прекинувачот за вклучување/исклучување 1 на BMC, почекајте зелената LED диода 2 да трепка, а потоа притиснете го копчето за стартување со црна боја 3).

Кога инверторот работи:

Доколку нема фотоволтаична енергија и SOC < поставка за минимален капацитет на батеријата 10 минути, инверторот ќе ја исклучи батеријата. Инверторот ќе ја разбуди батеријата за време на периодот на полнење поставен во работен режим или таа може да се полни.

П22: Под кои ситуации ќе работи функцијата за итно полнење кога батеријата е поврзана со инвертер?

A: Барање за итно полнење на батеријата:

Кога SOC на батеријата <=5%.

Инверторот врши итно полнење:

Започнете со полнење од SOC = поставка за минимален капацитет на батеријата (поставена на екранот) - 2%, стандардната вредност на минималниот SOC е 10%, престанете со полнење кога SOC на батеријата ќе ја достигне поставката за минимален SOC. Полнете на околу 500 W ако BMS дозволува.

П23: Дали имате некоја функција за балансирање на SOC помеѓу два батериски пакети?

Да, ја имаме оваа функција. Ќе ја измериме разликата во напонот помеѓу двата батериски пакети за да одлучиме дали треба да се изврши логиката за балансирање. Ако е така, ќе потрошиме повеќе енергија од батерискиот пакет со повисок напон/SOC. Преку неколку циклуси нормална работа, разликата во напонот ќе биде помала. Кога ќе се балансираат, оваа функција ќе престане да работи.

П24: Дали оваа батерија може да работи со инвертори од други марки?

Во овој момент не сме направиле тестови за компатибилност со инвертери од други марки, но потребно е да соработуваме со производителот на инвертерите за да ги направиме тестовите за компатибилност. Потребно е производителот на инвертерите да ни го обезбеди својот инвертер, CAN протокол и објаснување за CAN протоколот (документите што се користат за извршување на тестовите за компатибилност).

П1: Како се составува RENA1000?

Надворешниот кабинет за складирање енергија од серијата RENA1000 интегрира батерија за складирање енергија, PCS (систем за контрола на моќност), систем за следење на управувањето со енергија, систем за дистрибуција на енергија, систем за контрола на животната средина и систем за контрола на пожар. Со PCS (систем за контрола на моќност), лесно се одржува и проширува, а надворешниот кабинет користи предно одржување, што може да го намали просторот на подот и пристапот за одржување, со што се обезбедува безбедност и сигурност, брзо распоредување, ниска цена, висока енергетска ефикасност и интелигентно управување.

П2: Која RENA1000 батерија ја користеше оваа батерија?

Ќелија од 3.2V 120Ah, 32 ќелии по батериски модул, режим на поврзување 16S2P.

П3: Која е SOC дефиницијата за оваа ќелија?

Значи односот на вистинското полнење на батеријата и целосното полнење, што ја карактеризира состојбата на полнење на батеријата. Состојбата на полнење од 100% SOC означува дека батеријата е целосно наполнета на 3,65V, а состојбата на полнење од 0% SOC означува дека батеријата е целосно испразнета на 2,5V. Фабрички поставената SOC е 10% стоп празнење.

П4: Колкав е капацитетот на секој батериски пакет?

Капацитетот на батерискиот модул од серијата RENA1000 е 12,3 kWh.

П5: Како да се земе предвид инсталациската средина?

Нивото на заштита IP55 може да ги задоволи барањата на повеќето апликациски средини, со интелигентно ладење и климатизација за да се обезбеди нормално функционирање на системот.

П6: Какви сценарија за примена има серијата RENA1000?

Според вообичаените сценарија за примена, стратегиите за работа на системите за складирање на енергија се следниве:

Бричење на врвни вредности и полнење на долина: кога тарифата за споделување на времето е во долинскиот дел: кабинетот за складирање на енергија автоматски се полни и е во мирување кога е полн; кога тарифата за споделување на времето е во врвниот дел: кабинетот за складирање на енергија автоматски се празни за да се реализира арбитражата на тарифната разлика и да се подобри економската ефикасност на системот за складирање и полнење на светлина.

Комбинирано фотоволтаично складирање: пристап во реално време до локална моќност на оптоварување, приоритетно самогенерирање на производство на фотоволтаична енергија, складирање на вишок енергија; производството на фотоволтаична енергија не е доволно за да обезбеди локално оптоварување, приоритет е да се користи енергијата на батеријата.

П7: Кои се безбедносните уреди и мерки на овој производ?

Системот за складирање на енергија е опремен со детектори за чад, сензори за поплави и единици за контрола на животната средина, како што е противпожарна заштита, што овозможува целосна контрола на работниот статус на системот. Системот за гаснење пожар користи аеросолен уред за гаснење пожар, кој е нов тип на производ за гаснење пожар за заштита на животната средина со напредно светско ниво. Принцип на работа: Кога температурата на околината ќе ја достигне почетната температура на термичката жица или ќе дојде во контакт со отворен пламен, термичката жица спонтано се пали и се пренесува на уредот за гаснење пожар од серијата аеросоли. Откако уредот за гаснење пожар со аеросол ќе го прими сигналот за почеток, внатрешното средство за гаснење пожар се активира и брзо произведува аеросолен средство за гаснење пожар од нанотип и се распрскува за да се постигне брзо гаснење на пожарот.

Системот за контрола е конфигуриран со управување со контролата на температурата. Кога температурата на системот ќе ја достигне претходно поставената вредност, клима уредот автоматски го започнува режимот на ладење за да обезбеди нормално функционирање на системот во рамките на работната температура.

П8: Што е PDU?

PDU (Единица за дистрибуција на енергија), позната и како Единица за дистрибуција на енергија за кабинети, е производ дизајниран да обезбеди дистрибуција на енергија за електрична опрема инсталирана во кабинети, со различни серии спецификации со различни функции, методи на инсталација и различни комбинации на приклучоци, што може да обезбеди соодветни решенија за дистрибуција на енергија монтирани на решетка за различни енергетски средини. Примената на PDU ја прави дистрибуцијата на енергија во кабинетите поуредна, посигурна, побезбедна, попрофесионална и естетски пријатна, а одржувањето на енергијата во кабинетите го прави поудобно и посигурно.

П9: Кој е односот на полнење и празнење на батеријата?

Односот на полнење и празнење на батеријата е ≤0,5C

П10: Дали на овој производ му е потребно одржување во текот на гарантниот период?

Нема потреба од дополнително одржување за време на работата. Интелигентната контролна единица на системот и надворешниот дизајн со IP55 гарантираат стабилност на работата на производот. Рокот на важење на противпожарниот апарат е 10 години, што целосно ја гарантира безбедноста на деловите.

П11. Што е SOX алгоритам со висока прецизност?

Високопрецизниот SOX алгоритам, користејќи комбинација од методот на ампер-временска интеграција и методот на отворено коло, овозможува прецизно пресметување и калибрација на SOC и прецизно ја прикажува динамичната состојба на SOC на батеријата во реално време.

П12. Што е паметно управување со температурата?

Интелигентното управување со температурата значи дека кога температурата на батеријата ќе се покачи, системот автоматски ќе го вклучи клима уредот за да ја прилагоди температурата според температурата за да се осигури дека целиот модул е ​​стабилен во рамките на работниот температурен опсег.

П13. Што значат операции со повеќе сценарија?

Четири режими на работа: рачен режим, самогенерирање, режим на делење време, резервна батерија, овозможувајќи им на корисниците да го постават режимот според нивните потреби

П14. Како да се поддржи префрлувањето на ниво на EPS и работата на микромрежата?

Корисникот може да го користи складирањето на енергија како микромрежа во случај на вонредна состојба и во комбинација со трансформатор доколку е потребен напон за зголемување или намалување.

П15. Како да се извезат податоци?

Ве молиме користете USB флеш-меморија за да ја инсталирате на интерфејсот на уредот и извезете ги податоците на екранот за да ги добиете посакуваните податоци.

П16. Како да се управува со далечинско управување?

Далечинско следење и контрола на податоци од апликацијата во реално време, со можност за далечинско менување на поставките и надградби на фирмверот, за разбирање на пораките и грешките пред алармот и за следење на развојот во реално време.

П17. Дали RENA1000 поддржува проширување на капацитетот?

Повеќе единици можат да се поврзат паралелно со 8 единици и да ги задоволат барањата на клиентите за капацитет

П18. Дали RENA1000 е комплициран за инсталирање?

Инсталацијата е едноставна и лесна за ракување, треба да се поврзат само снопот на AC терминалот и кабелот за комуникација на екранот, другите врски во внатрешноста на куќиштето на батериите се веќе поврзани и тестирани во фабриката и не треба повторно да се поврзуваат од страна на клиентот.

П19. Дали режимот RENA1000 EMS може да се прилагоди и постави според барањата на клиентот?

RENA1000 се испорачува со стандарден интерфејс и поставки, но доколку клиентите треба да направат промени во него за да ги задоволат своите прилагодени барања, тие можат да испратат повратни информации до Renac за надградби на софтверот за да ги задоволат своите потреби за прилагодување.

П20. Колку трае гарантниот период за RENA1000?

Гаранција на производот од датумот на испорака 3 години, гарантни услови на батеријата: на 25℃, полнење и празнење од 0,25C/0,5C 6000 пати или 3 години (кое и да пристигне прво), преостанатиот капацитет е повеќе од 80%.

П1: Можете ли да го претставите Renac EV Charger?

Ова е интелигентен полнач за електрични возила за станбени и комерцијални апликации, а производството вклучува еднофазен 7K, трифазен 11K и трифазен 22K AC полнач. Сите полначи за електрични возила се „инклузивни“ што се компатибилни со сите марки електрични возила што можете да ги видите на пазарот, без разлика дали се Tesla, BMW, Nissan и BYD, сите други марки електрични возила и вашиот нуркач, сè работи одлично со полначот Renac.

П2: Кој тип и модел на порт за полнач се компатибилни со овој полнач за електрични возила?

Портот за полнење електрични возила тип 2 е стандардна конфигурација.

Други типови на порти за полнач, на пример тип 1, стандард во САД итн., се опционални (компатибилни, доколку е потребно, забележете). Сите конектори се во согласност со IEC стандардот.

П3: Што е функција за динамичко балансирање на оптоварувањето?

Динамичкото балансирање на оптоварувањето е интелигентен метод за контрола на полнењето на електрични возила што овозможува полнењето на електрични возила да се извршува истовремено со домашниот товар. Тој обезбедува највисока потенцијална моќност за полнење без да влијае на мрежата или домашните оптоварувања. Системот за балансирање на оптоварувањето ја распределува достапната фотоволтаична енергија на системот за полнење на електрични возила во реално време. Како резултат на тоа што моќноста на полнењето може моментално да се ограничи за да се задоволат енергетските ограничувања предизвикани од побарувачката на потрошувачите, распределената моќност за полнење може да биде поголема кога потрошувачката на енергија на истиот фотоволтаичен систем е ниска, обратно. Покрај тоа, фотоволтаичниот систем ќе даде приоритет помеѓу домашните оптоварувања и кулите за полнење.

П4: што е повеќекратен работен режим?

Полначот за електрични возила нуди повеќе режими на работа за различни сценарија.

Брзиот режим го полни вашето електрично возило и ја максимизира моќноста за да ги задоволи вашите потреби кога брзате.

PV режимот го полни вашиот електричен автомобил со преостаната сончева енергија, подобрувајќи ја стапката на самопотрошувачка на сончева енергија и обезбедувајќи 100% зелена енергија за вашиот електричен автомобил.

Режимот надвор од шпицот автоматски го полни вашето електрично возило со интелигентно балансирање на моќноста на оптоварувањето, кое рационално ги користи енергијата од фотоволтаичниот систем и мрежата, а воедно гарантира дека прекинувачот нема да се активира за време на полнењето.

Можете да ја проверите вашата апликација за режимите на работа, вклучувајќи брз режим, PV режим, режим надвор од шпицот.

П5: Како да се поддржи интелигентното наплата на цените во долината за да се заштедат трошоци?

Можете да ја внесете цената на електричната енергија и времето на полнење во апликацијата, системот автоматски ќе го одреди времето на полнење според цената на електричната енергија на вашата локација и ќе избере поевтино време за полнење за да го наполните вашиот електричен автомобил, интелигентниот систем за полнење ќе ви заштеди пари од аранжманот за полнење!

П6: Можеме ли да избереме режим на полнење?

Во меѓувреме, можете да го поставите во апликацијата на кој начин сакате да го заклучите и отклучите полначот за вашето електрично возило, вклучувајќи ја апликацијата, RFID картичката, „вклучи и пушти“.

П7: Како да ја знам состојбата на полнење преку далечински управувач?

Можете да го проверите во апликацијата, па дури и да ја погледнете целата ситуација со интелигентниот систем за складирање на сончева енергија или да го промените параметарот за полнење.

П8: Дали полначот Renac е компатибилен со инвертер или систем за складирање од други марки? Ако е така, дали треба да се промени нешто друго?

Да, компатибилен е со енергетскиот систем од кој било бренд. Но, потребно е да се инсталира индивидуален паметен електричен мерач за полнач за електрични возила, во спротивно не може да се следат сите податоци. Позицијата за инсталација на мерачот може да се избере позиција 1 или позиција 2, како што е прикажано на следната слика.

П9: Дали може да се полни вишокот сончева енергија?

Не, треба да се пристигне почетниот напон, а потоа конзервата се полни, неговата активирана вредност е 1,4 Kw (еднофазен) или 4,1 kW (трифазен), во меѓувреме, процесот на полнење треба да започне, во спротивно полнењето не може да се започне кога нема доволно енергија. Или можете да поставите да добивате енергија од мрежата за да ги задоволите барањата за полнење.

П10: Како да се пресмета времето на полнење?

Доколку е обезбедено полнење со номинална моќност, тогаш ве молиме погледнете ја пресметката како што е подолу.

Време на полнење = моќност на електрични возила / номинална моќност на полначот

Доколку полнењето со номинална моќност не е обезбедено, тогаш треба да ги проверите податоците за полнење на мониторот на апликацијата за состојбата на вашето електрично возило.

П11: Дали функционира заштитата на полначот?

Овој тип на полнач за електрични возила има пренапон на наизменична струја, поднапон на наизменична струја, заштита од пренапон на наизменична струја, заштита од заземјување, заштита од истекување на струја, RCD итн.

П12: Дали полначот поддржува повеќе RFID картички?

A: Стандардниот додаток вклучува 2 картички, но само со ист број на картичка. Доколку е потребно, ве молиме копирајте повеќе картички, но само 1 број на картичка е врзан, нема ограничување за количината на картичката.

П1: Како да поврзете трифазен хибриден инвертерски метар?

П2: Како да поврзете еднофазен хибриден инвертерски метар?